立体交叉隧道施工力学行为研究

以新建铁路吕梁至临县支线中义圪垛3号隧道下穿义圪垛1号、2号隧道为背景,采用三维弹塑性有限元数值模拟方法,对交叠隧道分为两种工况进行数值模拟,对比先施工隧道结构受力、位移与塑性区及交叠隧道间最为敏感的预加固部分随后施工隧道推进的变化规律,得出首先修建义圪垛3号隧道为最优的施工方案。

沿空留巷围岩控制关键技术研究

为了有效控制沿空留巷顶板岩层的离层及塑性区的发展,研究了沿空留巷围岩控制关键技术,包括可伸缩U型钢支架、支架壁后充填技术、锁棚锚杆/锚索技术、滞后注浆技术以及预充填区顶板加固技术。通过综合技术的分析,增加了支架和围岩的相互作用,提高了围岩的整体承载能力,控制了顶板离层和裂隙的发育,保证了巷道顶板的完整程度。