预加氢反应系统压力降大的原因分析与对策

针对重整装置预加氢反应系统压力降大的生产难题,分析其主要原因是原料油中硫、氯、烯烃含量增大和催化剂活性下降。通过采取降低原料中的烯烃含量、优化工艺操作、在线水冲洗预加氢原料换热器前的单向阀、催化剂烧焦再生和更新脱氯剂等措施,使预加氢系统压力降减小,并且预加氢进料提高到95t/h,重整反应进料提高到80t/h。

催化重整装置预加氢反应器压降增大的原因及处理措施

分析了重整预加氢反应器压降快速上升的原因并提出了预防措施。在预加氢反应器内部垢样中,硫、铁的质量分数分别为47.57%和48.43%,固体颗粒在催化剂表面沉积是预加氢反应器压降快速上升的主要原因。

催化重整装置预加氢反应器压降升高原因分析

预加氢是借助催化剂的作用对原料进行预处理,脱除杂质,满足重整反应系统对原料的质量要求。介绍了预加氢反应器压降上升的情况,以及压降增大对催化重整装置的危害。从原料和生产波动方面,分析了压降上升的原因。分析结果表明原料质量对压降上升的影响最大,为了保证装置操作平稳,日常操作中需加强原料管理。

预加氢反应系统压降大的原因分析与措施

分析了预加氢反应系统压降大的原因,针对结焦堵塞、铵盐沉积及催化剂积炭等引起预加氢反应系统压降大的原因,提出了相应的解决方案。生产实践证明,减少了系统压降,提高了加工能力,经济效益显著,达到了装置安全平稳和长周期运行的目的。

预加氢反应器焊缝裂纹成因分析

无损检测发现预加氢反应器筒体环焊缝处存在多处埋藏裂纹。检测了反应器筒体基层(SA3 87Gr11C12 )和复层 (SA2 40TP3 2 1)材料的化学成分和力学性能 ;分析了反应器的热处理工艺参数和焊接工艺参数 ,计算了筒体材质的焊接裂纹敏感性指数 ;得出导致筒体焊缝开裂的主要因素是反应器高温回火保温时间不足、筒体材料的焊接裂纹敏感性指数较高、焊前预热温度偏低以及复合钢板过渡层焊接的复杂性。

预加氢反应器的焊接技术

通过对预加氢反应器的主体材料15CrMoR(H)+SUS321不锈复合钢板的焊接性分析,制定出合理的焊接工艺,并指出该种材料的焊接特点、施焊要求及焊接注意事项。

预加氢反应器裂纹成因和安全评定

In this paper the inspection results of pre-hydrogenation reactor are presented and some problems such as stress corrosion cracks and corrosion holes are analyzed and discussed. A proposal concerning safety in use is also put forward.

预加氢反应对焦化汽油加氢精制的影响

针对焦化汽油加氢精制装置中过滤器及换热器出现结焦的问题,分析了原料焦化汽油的性质,发现其所含二烯烃及细小炭粒是引起结焦的主要原因。为有效缓解结焦,在炉前增设了预加氢饱和反应器,运行结果表明,焦化汽油经预加氢饱和反应器处理后,其所含大部分烯烃、芳烃被脱除,尤其是二烯烃得以完全脱除,溴价下降0.06 g/g,脱硫率达到99.99%,总氮质量分数小于0.5×10-6,所得产品油完全满足用作乙烯原料的要求;同时还可使装置原料油处理量提高2.5 t/h,汽提塔蒸汽用量减少0.03 t/h。

催化重整预加氢反应器压降过高的原因分析及对策

本文分析了造成预加氢反应器压降持续升高的原因,并提出了相应的处理措施。

预加氢反应器焊缝裂纹的安全性评定

根据BS791 0 - 99《焊接结构缺陷验收评定方法指南》和《压力容器缺陷评定》对一台预加氢反应器筒体焊缝中的裂纹进行了安全性评定 ,得出在正常操作条件下 ,还是安全的。但考虑到裂纹可能继续扩展 ,建议尽快更新或返修。

预加氢反应器制造中的难点及其处理措施

压力容器复合板设备的制造过程比较繁琐,工艺要求严格,特别是在制造过程中的难点的处理上,如:筒体和裙座的组对焊接;封头与大法兰组对、焊接、加工;法兰的加工、堆焊、再加工等。在设备制造过程中,因堆焊焊接应力产生的变形,对制造的工艺编制提出了较详细的要求,所以只有在制造过程中有效地控制组对顺序、加工余量、加工顺序、焊接顺序、检验手段以及应力集中部位的再检验,严格实施工艺过程,才能保证产品的质量。

预加氢反应器的制造和检验

介绍了预加氢反应器的典型结构,分析了制造难点,有针对性地提出了解决难点的特殊工艺方案。其积累的制造经验,对类似设备的制造有一定的参考价值。

重整装置预加氢反应产物换热器腐蚀原因分析

1装置概况 华北石化公司30万t/a重整装置是由中国石化北京设计院设计,于2003年4月建成投产,预处理部分设计规模33.58万t/a,实际处理量为20万t/a.预加氢部分简要流程如图1.

预加氢反应器压降增大原因分析及处理

预加氢是对原料油进行预处理,脱除杂质,以满足后部重整催化剂对原料油的要求。由于原料油成份、杂质、循环氢纯度、反应温度、操作压力和反应器床层空隙率等原因,致使生产过程中预加氢反应器压降逐渐加大,造成循环氢压缩机出口憋压,安全阀起跳。本文通过对预加氢反应器压降增大的原因分析,提出了相应的处理措施。

预加氢反应器的制造和检验

本文介绍了预加氢反应器的典型结构,分析了制造上的难点,有针对性地提出了解决难点的特殊工艺方案,记录了实际制造经验数据,对类似设备的制造有着重要的参考价值。

连续重整装置预加氢反应器压力降升高原因分析

对陕西延长石油(集团)有限责任公司延安石油化工厂1.2 Mt/a连续重整装置预加氢反应器压力降升高的原因进行了分析。分析原因为:(1)预加氢反应器床层上部的催化剂颗粒物及床层上部粉末中Fe_2O_3含量较高,粉末状垢物沉积到催化剂床层中,阻塞了催化剂颗粒间隙,引起反应器压力降上升;(2)未及时有效处理床层上部粉末状垢物(沉积的铁锈、焦粉等粉尘),致其随原料带入到反应器床层顶部;(3)装置非计划停工。采取的主要措施:(1)对预加氢反应器顶部进行了催化剂撇头(共撇出旧催化剂4.5 t,补充装填催化剂2.1 t);(2)对预加氢加热炉炉管进行了13次爆破吹扫,直到无黑色烟尘排出为止。装置抢修开工后,预加氢反应器压力降一直保持在117 kPa左右,压力降升高的问题得到了有效解决。

预加氢反应器的检验与缺陷处理

在上海炼油厂预加氢反应器投用前的内外部检验中 ,发现了大量的焊缝表面裂纹和内部埋藏裂纹。本文详细介绍了检验方法、步骤 ,以及对缺陷处理的一系列措施。

预加氢反应对焦化汽油加氢精制的影响研究

在原料焦化汽油当中,由于二烯烃与细小炭粒会发生反应,因此在焦化汽油的加氢精制装置中,过滤器以及换热器会出现结焦现象,引起我们的注意。为了应对结焦这一现象,一般采取炉前预加氢饱和反应器,运行效果显著,焦化汽油中大部分芳烃、烯烃被脱除,同时完全消除了结焦现象。本文将简要介绍结焦现象产生和预加氢饱和器的使用作用。

连续重整预加氢反应器压降大的解决措施

分析了连续重整装置预加氢反应器压降高的原因,针对预加氢加热炉炉管多年未进行爆破吹扫、原料中的机械杂质的带入、装置波动导致系统内存留的杂质的带入等问题提出了解决措施,对预加氢加热炉炉管进行爆破吹扫、进料线上增设原料过滤器、加强原料管控、加强职工培训,严格工艺纪律,提升设备管理水平及优化紧急状态下的预加氢系统操作等。实际运行结果表明,收效明显,自2017年大修以来,预加氢反应器初始压降约0.111 MPa,且保持稳定,彻底解决了大修期内的压降快速上涨导致装置停工撇头的难题。

预加氢反应压降增大的原因分析及对策

预加氢反应压降增大时氢油比受到限制,循环氢压缩机K101电流增大,成为严重的生产隐患。本文通过多年研究总结,将压降大的部位主要确定在进料换热器E101A/B和炉管之间,为解决此难题,着重分析了产生压降增大的原因,通过采取一定的措施,很好地减小了此问题对整个装置的影响。