复杂形状药柱分次预压装药成型新工艺应用

通过对复杂形状药柱分次预压装药成型新工艺进行研究,采用分次加药、多次预压成型工艺技术,控制药柱压制成型过程的受力状态,解决了复杂形状药柱压制过程中容易出现的因药柱密度不均匀、局部密度过高导致整体密度低于指标要求、结合面处易出现掉环和裂纹等问题。

一种地铁车轴通用型预压装装置的设计与应用

轮对是地铁列车重要零部件之一,是生产、检修中的一个重要环节,车轴的压装是地铁列车检修中的重要工序,其质量关乎动车组运行安全。影响压装质量和曲线的主要因素包含过盈量、粗糙度、压装面精度、装配介质油、压装速度,因此会提前进行预压装工序。预压装工序包含打磨修复及涂抺介质油,采用合理的打磨修复方法对轮座进行打磨,可以达到对表面粗糙度和压装面锥度的控制,保证压装面的粗糙度和锥度满足生产技术要求。介质油在低温时可减少摩擦系数,高温时增加摩擦系数,减少压装过程中可能出现的烧伤、拉伤和刮伤。在过盈配合的压装过程中,它的作用跟涂抹情况有很大关系,涂抹太厚摩擦力减小,可能导致压装力上不去;涂抹太薄摩擦力增大,可能导致压装崩吨和拉伤。针对地铁车轴的特点及预压装要求,设计了一种通用型预压装装置,详细阐述了装置的结构及工作原理,并通过现场应用验证了该装置可应用于不同型号车轴的预压装,提高预压装效率及质量,对同类型产品的设计和应用具有重要的参考价值。

普溪河渡槽施工造槽机拼装及预压试验控制研究

普溪河渡槽采用大跨度小截面预应力渡槽造槽机施工新型工法,为渡槽的安全施工和高效应用提供可靠的技术支撑。根据相关规范、标准以及普溪河渡槽设计、施工等特点,对造槽机的拼装工艺和预压试验等控制方法进行了研究,总结提出了DZS40/500造槽机拼装工艺和预压试验的质量控制成果。实践证明,研究成果适合普溪河渡槽的施工特点,并可在类似工程中推广应用。

挂篮悬臂浇筑施工技术在桥梁施工中的应用研究

为保障桥梁施工安全与质量,研究挂篮悬臂浇筑施工技术在桥梁施工中的应用。以佛山市季华路西延线施工项目中的桥梁工程为例,分析桥梁施工中挂篮悬臂浇筑施工具体流程,将其划分为0#块施工、挂篮拼装预压、混凝土悬浇、边跨直线段与合龙五个环节,在挂篮拼装预压环节中,根据挂篮的结构组成进行预压计算,通过挂篮施工进行混凝土连续箱梁悬臂段浇筑,并提出挂篮悬臂浇筑施工中的质量控制措施,为同类工程提供一定的参考。

梁柱式钢管桩支架在连续梁现浇施工中的应用

针对钢筋混凝土连续梁现浇施工中支架的变形控制问题,以郑西客运专线渭清路连续梁现浇施工为例,介绍了由钢管桩和贝雷架组成的梁柱式支架,通过支架的选择、拼装及支架预压等措施,有效地控制了支架的变形,达到了提高现浇混凝土质量的目的。

钢管桩支架在连续梁现浇施工中的应用

施工中,支架是承担梁体自重、施工荷载很重要的构件,支架选择的合理性关系到梁体现浇安全、稳定和梁体的质量。针对钢筋混凝土连续梁现浇施工中支架的变形控制问题,以郑西客运专线渭清路连续梁现浇施工为例,介绍了由钢管桩和贝雷架组成的梁柱式支架,通过支架的选择、拼装及支架预压等措施,有效地控制了支架的变形,达到了提高现浇连续质量的目的。

浇筑连续梁0号及1号块支架施工技术

介绍了用万能杆件拼装墩顶托架浇筑 0号及

浅谈连续梁0#段施工工艺及卡控要点

近年来,随着铁路事业的迅猛发展,铁路桥连续梁悬臂浇筑施工工艺,应用日渐广泛,0#段作为连续梁挂篮悬浇施工的基准节段,其施工工艺是重点、难点,但往往由于施工工艺不规范、过程控制不到位、现场管理不到位等原因,导致施工过程中出现支架选型及设计检算不合理、支架安装及预压不合规、临时固结及解除不当、混凝土原材料及浇筑振捣过程控制不到位、预应力张拉不达标、孔道压浆不饱满等诸多质量缺陷,严重危及工程质量及施工安全,所以此类问题亟待解决。本文以新建衢州至宁德铁路工程梅坡大桥(40+64+40)m连续梁施工实践为例,浅谈了0#段施工中托架安装、混凝土浇筑、预应力张拉、管道压浆等关键工序及重要环节的施工要点卡控,对今后连续梁施工质量通病预防及质量安全管控,具有十分重要的意义。

3D Nonlinear Analysis of the Preloading Filling Spiral Case of the Jinping-I Hydropower Station

In consideration of the contact between the steel spiral casing and the peripheral reinforced concrete, a nonlinear analysis for the combined bearing structure of the JinPing-I preloading filling spiral case has been made with ANSYS. Contrasts of the stress of the reinforcing bars, the biggest width of the crack and the outspread section of the crack has been made with the different parameters of preloading pressure and reinforcement scheme, resulting in a reasonable preloading pressure and reinforcement scheme. This conclusion has been applied to the spiral casing of JinPing-I hydropower station.