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预压量对橡胶减振器减振效果的影响分析 被引量:1
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作者 杨杰 李宛骏 +2 位作者 张祥 汪玲 张红 《橡塑技术与装备》 CAS 2024年第3期49-53,共5页
本文以橡胶的硬度和预压量作为变量,共设计八种减振器,分别安装于箱体上进行振动试验,对比不同减振器的减振效果。试验结果显示,当预压量为0.5 mm时,减振器在水平纵向和垂直方向振动下的减振效果均优于其他预压量,但在振动过程中由于安... 本文以橡胶的硬度和预压量作为变量,共设计八种减振器,分别安装于箱体上进行振动试验,对比不同减振器的减振效果。试验结果显示,当预压量为0.5 mm时,减振器在水平纵向和垂直方向振动下的减振效果均优于其他预压量,但在振动过程中由于安装间隙会发生额外的摩擦,其中硬度为43的橡胶上更容易产生明显的裂痕,降低了橡胶的使用寿命。当预压量增加到2.5 mm或2.0 mm时,橡胶上的裂痕较浅,使用寿命更长。综上所述,橡胶减振器的使用过程应适当增加预压量,减振效果的降低并不明显且减振器的使用寿命将提高。 展开更多
关键词 橡胶减振器 随机振动 实验研究 预压量
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具有误差修正功能的叶片变预压量抛光技术 被引量:6
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作者 陈志同 易鹏 +4 位作者 朱正清 张云 项德义 苏帅 李珊珊 《航空制造技术》 2018年第17期80-84,92,共6页
针对目前部分叶片铣削后具有较大轮廓度误差以及微小进排气边,采用力控抛光方法难以达到预定要求的状况,提出了一种利用柔性金刚石抛光轮的变预压量误差修正抛光方法。首先,利用在机快速测量装置测量获取叶片待加工余量情况,然后通过分... 针对目前部分叶片铣削后具有较大轮廓度误差以及微小进排气边,采用力控抛光方法难以达到预定要求的状况,提出了一种利用柔性金刚石抛光轮的变预压量误差修正抛光方法。首先,利用在机快速测量装置测量获取叶片待加工余量情况,然后通过分析测量数据确定叶片抛光轨迹和抛光预压量,从而达到对抛光去除量大小的控制,实现叶片型面自适应抛光的结果。最后,利用常规3轴机床对某型号叶片进行了包含叶根过渡圆弧的全型面抛光试验,试验结果表明,用该方法抛光后,叶片型面轮廓度由抛光前的0.02~0.12mm改变为–0.04~–0.005mm,余量稳定控制到了公差带内。与传统的方法相比,采用高精度超硬磨料复杂母线弹性抛光轮可以实现叶片非均匀去量,有效地改善了叶片型面轮廓度。该技术可以广泛用于中小叶片的低成本高精度抛光加工。 展开更多
关键词 定轨迹抛光 误差修正 预压量 叶片 柔性金刚石抛光轮
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考虑预压量的橡胶减振件刚度特性及其对动力学性能影响 被引量:2
3
作者 兰清群 邬平波 吴会超 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第3期198-200,共3页
采用yeoh本构模型拟合应力—应变曲线,对橡胶节点预压量与径向及轴向刚度的关系进行了研究,并分析了刚度对动力学性能的影响。结果表明,适量的预压量既能有效满足橡胶节点各向刚度要求,又能调整橡胶节点的动力学性能,为机车车辆橡胶件... 采用yeoh本构模型拟合应力—应变曲线,对橡胶节点预压量与径向及轴向刚度的关系进行了研究,并分析了刚度对动力学性能的影响。结果表明,适量的预压量既能有效满足橡胶节点各向刚度要求,又能调整橡胶节点的动力学性能,为机车车辆橡胶件的研究提供依据。 展开更多
关键词 橡胶节点 刚度 预压量 动力学
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γ辐照剂量和预压量对硅泡沫材料性能的影响 被引量:1
4
作者 史平安 邱勇 +2 位作者 万强 黄渝鸿 晏顺坪 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期900-906,共7页
硅橡胶泡沫材料的减震吸能特性与其使用环境和使用状态密切相关,而目前有关辐照环境条件对材料性能的影响研究却很少。鉴此,本研究通过扫描电镜(SEM)观察和力学性能测试,研究了预压量和辐照剂量对硅橡胶泡沫材料性能的影响,并通过辐照... 硅橡胶泡沫材料的减震吸能特性与其使用环境和使用状态密切相关,而目前有关辐照环境条件对材料性能的影响研究却很少。鉴此,本研究通过扫描电镜(SEM)观察和力学性能测试,研究了预压量和辐照剂量对硅橡胶泡沫材料性能的影响,并通过辐照前后材料应力-应变曲线中应力平台段宽度和平台应力大小的分析比较,进一步研究了辐照对材料减震吸能特性的影响及其作用机制。研究结果表明:辐照剂量为100kGy、预压量低于30%时硅橡胶泡沫材料性能和应力-应变曲线中应力平台段宽度的变化并不明显。而随着辐照剂量的增加,应力平台段的宽度逐渐减小,材料减震性能下降。从材料的宏观性能和微观结构来看,低辐照剂量下硅橡胶泡沫材料辐照损伤中交联效应占据优势,交联密度的增加使得材料硬度和强度的提高以及断裂伸长率的降低。而辐照剂量超过500kGy后,泡沫材料辐照损伤中降解效应占据优势,进而导致材料硬度和强度的降低以及断裂伸长率的提高。该研究为辐照前后材料性能评估提供了理论依据和手段。 展开更多
关键词 硅橡胶泡沫 Γ射线辐照 预压量 力学性能
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预压量对橡胶球铰综合性能的影响 被引量:27
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作者 荣继刚 黄友剑 +1 位作者 唐先贺 杨军 《特种橡胶制品》 2006年第2期36-39,共4页
用实验与分析相结合的方法,对圆筒型橡胶球铰预压量与产品各向刚度的关系进行了对比研究,并分析了预压量对产品疲劳寿命的影响。结果表明,适量的周向预压量既能有效满足球铰各向刚度的匹配关系,又能显著提高球铰的疲劳性能,是产品设计... 用实验与分析相结合的方法,对圆筒型橡胶球铰预压量与产品各向刚度的关系进行了对比研究,并分析了预压量对产品疲劳寿命的影响。结果表明,适量的周向预压量既能有效满足球铰各向刚度的匹配关系,又能显著提高球铰的疲劳性能,是产品设计的关键要素。 展开更多
关键词 橡胶球铰 刚度 疲劳性能 预压量
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调整正作用液动冲击器锤簧预压量的意义
6
作者 杨光 《冶金地质探矿技术》 1991年第1期21-22,共2页
关键词 冲击器 锤簧 预压量 调整
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市政桥梁支架预压沉降量检测方法
7
作者 孙武平 张鹏涛 郑博航 《中国新技术新产品》 2024年第11期107-110,共4页
由于现有的桥梁支架预压沉降量检测方法易受到路面干扰导致检测的数据不准确,因此本文提出市政桥梁支架预压沉降量检测方法。对市政桥梁支架预压沉降量方法进行设计,其中包括收集沉降图像、对沉降类型进行检测分析、对沉降量进行计算。... 由于现有的桥梁支架预压沉降量检测方法易受到路面干扰导致检测的数据不准确,因此本文提出市政桥梁支架预压沉降量检测方法。对市政桥梁支架预压沉降量方法进行设计,其中包括收集沉降图像、对沉降类型进行检测分析、对沉降量进行计算。为验证市政府桥梁支架预压沉降量检测方法是否准确,本文对此进行对比试验,将市政桥梁支架预压沉降量检测方法与传统方法、模拟算法进行对比,结果表明市政桥梁支架预压沉降量检测方法更准确,可以推广使用。 展开更多
关键词 桥梁支架 预压沉降 检测方法 市政桥梁
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影响电弧螺柱焊焊接质量的几个问题 被引量:7
8
作者 齐绍荣 叶振忠 王芸 《焊接技术》 2002年第4期27-28,共2页
结合实践经验和试验研究成果,借鉴国外标准、资料,提出了提高电弧螺柱焊焊接接头质量应注意的几个问题。
关键词 电弧螺柱焊 焊接质 焊钉 瓷环 焊接电流 焊接时间 预压量 提升
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新型卧式冲击疲劳试验机性能研究 被引量:6
9
作者 刘国庆 邹衍 +1 位作者 管小荣 徐诚 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期361-365,共5页
为对枪械自动机易损件进行冲击疲劳寿命模拟实验,研制了一种新型卧式冲击疲劳试验机。该试验机采用凸轮-弹簧式加载装置加载,通过调节电机转速、弹簧刚度和预压量调节冲击频率和冲击力峰值。对样机性能进行了实验研究,经测试获得冲击力... 为对枪械自动机易损件进行冲击疲劳寿命模拟实验,研制了一种新型卧式冲击疲劳试验机。该试验机采用凸轮-弹簧式加载装置加载,通过调节电机转速、弹簧刚度和预压量调节冲击频率和冲击力峰值。对样机性能进行了实验研究,经测试获得冲击力特性,加载运动特性,冲击力峰值、冲量与弹簧预压量之间的定量关系及冲击频率对冲击力峰值的影响情况,为该类冲击疲劳试验机应用提供了依据。实验结果表明该试验机工作原理可行、动作可靠,能够满足自动机易损件冲击疲劳寿命模拟实验要求。 展开更多
关键词 冲击疲劳试验机 枪械自动机 疲劳寿命 凸轮-弹簧 电机转速 弹簧刚度 弹簧预压量 冲击频率 冲击力
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回转式空气预热器柔性密封片流固耦合分析 被引量:2
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作者 吴磊 王少华 +1 位作者 姚亮 杜佳桥 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第1期210-214,218,共6页
针对回转式空气预热器中柔性密封片与扇形板间的气体泄漏问题,建立了密封片装置有限元模型。通过流固耦合的方式对柔性密封片进行了数值模拟,研究了密封片结构参数对其预压量及最大等效应力的影响,归纳总结出一组柔性密封片设计参数。同... 针对回转式空气预热器中柔性密封片与扇形板间的气体泄漏问题,建立了密封片装置有限元模型。通过流固耦合的方式对柔性密封片进行了数值模拟,研究了密封片结构参数对其预压量及最大等效应力的影响,归纳总结出一组柔性密封片设计参数。同时,对3mm内的密封间隙、预压量、漏风率及最大密封补偿量间的关系进行了研究,结果表明柔性密封片不能真正实现"零间隙"密封功能,而是将漏风间隙控制在极小的范围内。分析结果为柔性密封片的设计及改进提供一定的参考。 展开更多
关键词 回转式空气预热器 柔性密封片 流固耦合 预压量 漏风率
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汽车座椅导轨异响问题的仿真分析及优化方法 被引量:1
11
作者 余慧杰 张智源 张晨 《电子科技》 2016年第12期78-80,84,共4页
汽车座椅导轨在不确定外载荷作用下,导轨内的滚珠和导轨之间不断发生压紧和分离的交替运动,若对滚珠的预压量不当,则在汽车行驶的过程中会产生异响。为了确定合理的预压量,基于Hyperworks仿真软件,将内外导轨和滚珠的接触关系用弹簧-阻... 汽车座椅导轨在不确定外载荷作用下,导轨内的滚珠和导轨之间不断发生压紧和分离的交替运动,若对滚珠的预压量不当,则在汽车行驶的过程中会产生异响。为了确定合理的预压量,基于Hyperworks仿真软件,将内外导轨和滚珠的接触关系用弹簧-阻尼单元代替。对导轨施加一定激励,可得到该单元节点处的相对位移,在此基础上对位移的大小进行统计学研究,最终得出合理的导轨预压量为0.21。 展开更多
关键词 汽车座椅导轨 弹簧-阻尼单元 相对位移 统计学 预压量
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浅析注塑模具中复位弹簧的设计 被引量:3
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作者 刘峥 陈峥 《价值工程》 2012年第34期28-29,共2页
本文通过具体实例对注塑模具中复位弹簧的设计进行详细介绍,包括设计要求、计算以及CAD绘制过程,阐明了复位弹簧设计的全过程。
关键词 注塑模具 复位弹簧 压缩比 自由长度 载荷 预压量
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350 ft自升式平台站立工况总体分析 被引量:7
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作者 陆晟 《船舶设计通讯》 2010年第B09期71-75,共5页
自升式钻井平台在工作时处于站立状态,所有环境载荷和重量载荷都由桩腿承担。平台站立工况的总体分析在平台设计中占有非常重要的地位,它直接确定了在设计环境载荷下,平台的抗倾覆能力,预压载量,桩腿强度和抬升/锁紧机构能力。本文以某3... 自升式钻井平台在工作时处于站立状态,所有环境载荷和重量载荷都由桩腿承担。平台站立工况的总体分析在平台设计中占有非常重要的地位,它直接确定了在设计环境载荷下,平台的抗倾覆能力,预压载量,桩腿强度和抬升/锁紧机构能力。本文以某350 ft自升式钻井平台为例,阐述了采用有限元计算方法,进行站立工况总体分析的方法和步骤。 展开更多
关键词 总体分析 抗倾覆能力 预压 有限元
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浅谈连江各船闸人字门止水改造的施工工艺 被引量:1
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作者 许志荣 《人民珠江》 2003年第S1期42-43,共2页
结合连江11座航运枢纽船闸人字门的改造过程,介绍了人字门底止水、侧止水及中缝止水的改造技术及要点,并总结了改造后的效果及仍然存在的问题。
关键词 人字门 止水 磨损 预压量 调校
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核电常规岛基础弹簧支座的应用
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作者 严强华 刘立竑 周绮 《电站辅机》 2013年第1期6-8,19,共4页
汽轮发电机组基础常为固定基础和弹簧基础。弹簧基础具有诸多优点,可降低系统频率避免共振现象。针对汽轮机与凝汽器的连接方式,分析了核电常规岛的弹簧基础和凝汽器弹簧支承连接的组合形式,并考虑了设备荷重的分配。对凝汽器弹簧支座... 汽轮发电机组基础常为固定基础和弹簧基础。弹簧基础具有诸多优点,可降低系统频率避免共振现象。针对汽轮机与凝汽器的连接方式,分析了核电常规岛的弹簧基础和凝汽器弹簧支承连接的组合形式,并考虑了设备荷重的分配。对凝汽器弹簧支座的安装及灌水试验前后弹簧的调整方法作了具体说明。 展开更多
关键词 核电 常规岛 凝汽器 弹簧支座 基础 隔振 预压量 共振
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橡胶减震器对共振破碎机振动系统性能影响的分析及优化
16
作者 徐俊 傅连东 《制造业自动化》 北大核心 2023年第5期25-29,共5页
为了提高共振破碎机的施工效率和施工质量,利用ADAMS动力学仿真软件搭建了共振破碎机振动系统的车路耦合动力学模型,从动力学的角度深入研究了橡胶减震器刚度及其在施工过程中预压变形量对破碎机振动系统性能的影响,并提出了提高共振破... 为了提高共振破碎机的施工效率和施工质量,利用ADAMS动力学仿真软件搭建了共振破碎机振动系统的车路耦合动力学模型,从动力学的角度深入研究了橡胶减震器刚度及其在施工过程中预压变形量对破碎机振动系统性能的影响,并提出了提高共振破碎机振动系统性能的优化方案。结果表明,适当提高橡胶减震器的刚度,可以提高共振破碎机振动锤头的振幅以及施工过程中的破碎冲击力,当橡胶减振器刚度为1800N/mm时破碎冲击力最大;共振破碎机碎石化施工过程中适当增加橡胶减震器的预压变形量,使锤头振动平衡位置下移,可以有效提高能量利用率,但会降低振动锤头的破碎冲击力,当橡胶减震器预压变形量为5mm时,不仅可以保证振动系统的稳定性,同时获得较高的破碎冲击力。 展开更多
关键词 共振破碎机 振动系统 橡胶减震器 剪切刚度 预压变形 动力学
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Critical weight on bit of double-driven bottomhole assembly during vertical and fast drilling 被引量:1
17
作者 祝效华 贾彦杰 童华 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第2期572-577,共6页
It is difficult to determine the optimal weight on bit (WOB) of the double-driven bottomhole assembly (DD-BHA, with double stabilizers and a bent housing positive displacement motor (PDM)) which is employed during ver... It is difficult to determine the optimal weight on bit (WOB) of the double-driven bottomhole assembly (DD-BHA, with double stabilizers and a bent housing positive displacement motor (PDM)) which is employed during vertical and fast drilling. High WOB leads to well deviation out of control, and low WOB leads to low rate of penetration (ROP). So considering the rock physical properties, the anisotropy index function of polycrystalline diamond compact (PDC) bit was derived with the structure and cutting performance parameters of the bit, and the effect of natural hole deviation tendencies on the performance of DD-BHA resisting deviation was represented. The concept of elliptic deformation ratio was used to characterize the performance of DD-BHA resisting deviation. Eventually, a model calculating the critical WOB was established. By comparing the model predictions with the measured hole angle changes in the field, the results show that the model predictions are accurate with error less than 5.8%, which can meet the operational requirements in the projects. Furthermore, the model was adopted to justify and guide the operating conditions and parameters during drilling, which shows that the optimum WOB predicted by the model can not only control deviation but also improve ROP effectively. The model is independent on the formation characteristics of blocks, so it can be expanded widely to other oilfields. 展开更多
关键词 double-driven bottomhole assembly vertical and fast drilling critical weight of bit elliptic deformation ratio bit anisotropy
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A LS-SVM (Least Squares Support Vector Machines) Approach for Predicting Critical Flashover Voltage of Polluted Insulators 被引量:1
18
作者 Abdelhalim Mahdjoubi Boubakeur Zegnini Mohammed Belkheiri 《Journal of Energy and Power Engineering》 2013年第2期355-360,共6页
LS-SVM (least squares support vector machines) are a class of kemel machines emphasizing on primal-dual aspects in a constrained optimization framework. LS-SVMs aim at extending methodologies typical of classical su... LS-SVM (least squares support vector machines) are a class of kemel machines emphasizing on primal-dual aspects in a constrained optimization framework. LS-SVMs aim at extending methodologies typical of classical support vector machines for problems beyond classification and regression. This paper describes a methodology that was developed for the prediction of the critical flashover voltage of polluted insulators by using a LS-SVM. The methodology uses as input variables characteristics of the insulator such as diameter, height, creepage distance, form factor and equivalent salt deposit density. The estimation offlashover performance of polluted insulators is based on field experience and laboratory tests are invaluable as they significantly reduce the time and labour involved in insulators design and selection. The majority of the variables to be predicted are dependent upon several independent variables. The results from this work are useful to predict the contamination severity, critical flashover voltage as a function of contamination severity, arc length, and especially to predict the flashover voltage. The validity of the approach was examined by testing several insulators with different geometries. Moreover, the performance of the proposed approach with other intelligence method based on ANN (artificial neural networks) is compared. It can be concluded that the LS-SVM approach has better generalization ability that assist the measurement and monitoring of contamination severity, flashover voltage and leakage current. 展开更多
关键词 LS-SVM FLASHOVER MODELING polluted insulator equivalent salt deposit density.
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饱水软粘土主固结理论研究
19
作者 沈孝宇 孙愫文 《深圳土木与建筑》 2016年第1期38-41,共4页
滨海饱和淤泥的加固普遍采用堆载预压排水固结方法,但是并不是预压时间越长,淤泥中孔隙水排出的越多,当淤泥含水量降低到一定程度后,(达到一个"极限含水量"),延长预压时间对淤泥固结不起应有作用,研究表明这个"极限含水... 滨海饱和淤泥的加固普遍采用堆载预压排水固结方法,但是并不是预压时间越长,淤泥中孔隙水排出的越多,当淤泥含水量降低到一定程度后,(达到一个"极限含水量"),延长预压时间对淤泥固结不起应有作用,研究表明这个"极限含水量",延长预压时间对淤泥固结不起应有作用,研究表明这个"极限含水量"和淤泥的"液限含水量"相当,对饱水软粘土的预压排水主固结研究应从其排水的本质上出发,即从软土在预压过程的含水量变化上研究主固结量的变化规律,利用土的基本性质指标,导出主固结比基本公式及主固结量(沉降量)、绝对主固结量、绝对固结度等理论计算方法,它们与传统的算法不一样在于这些算法与预压荷载(即固结应力)无关系,直接计算出主固结的效果及评价预压排水固结地基处理卸载的可行性。利用上述基本公式亦可导出剩余主固结量、主固结速率等计算式。通过实例的分析,证明上述理论方法与观测的数据基本相符。 展开更多
关键词 软粘土主固结比绝对主固结堆载预压
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A Statistical Analysis of the Modulus of Elasticity and Compressive Strength of Concrete C45/55 for Pre-stressed Precast Beams 被引量:2
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作者 Jiri Kolisko Petr Hunka Karel Jung 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2012年第11期1571-1576,共6页
Random behavior of concrete C45/55 XF2 used for prefabricated pre-stressed bridge beams is described on the basis of evaluating a vast set of measurements. A detailed statistical analysis is carried out on 133 test re... Random behavior of concrete C45/55 XF2 used for prefabricated pre-stressed bridge beams is described on the basis of evaluating a vast set of measurements. A detailed statistical analysis is carried out on 133 test results of cylinders 150 ~ 300 mm in size. The tests have been running in laboratories of the Klokner Institute. A single worker took all specimens throughout the period, and the subsequent measurements of the static modulus of elasticity and the compressive strength of the concrete were performed. The measurements were made at the age of 28 days after specimens casting, and only one testing machine with the same capping method was used. Suitable theoretical models of division are determined on the basis of tests in good congruence, with the use of Z2 and the Bernstein criterion. A set of concrete compressive strength (carried out on 133 test results of cylinders 150 ~ 300 mm after test of static modulus of elasticity) shows relatively high skewness in this specific case. This cause that limited beta distribution is better than generally recommended theoretical distribution for strength the normal or lognormal. The modulus of elasticity is not significantly affected due to skewness because the design value is based on mean value. 展开更多
关键词 Concrete compression strength modulus of elasticity prefabricated pre-stressed bridge beams goodness-of-fit test statistical assessment.
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