客运专线用预埋套管式混凝土道岔板生产工艺研究

客运专线用预埋套管式混凝土道岔板适用于时速350 km客运专线板式无砟轨道道岔区,是具有完全自主知识产权的新型客运专线产品,它具有高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点。详细介绍客运专线用预埋套管式混凝土道岔板的生产工艺流程以及质量控制要点。

预埋套管式混凝土道岔板预制关键技术

结合石武客运专线工程实践,针对预埋套管式混凝土道岔板设计及技术难点进行分析,通过对其"固定支架、拼装底模、活动侧模"模型、"活动定位卡具,组合拼装"式钢筋骨架绑扎胎具、插销锁定式翻转装置和精调系统等关键工装及设备进行研究,提出预埋套管式混凝土道岔板模型安装及使用,混凝土灌注,混凝土养护,道岔板吊装、运输及存放,成品检测及防护等施工流程和关键工艺,可为类似工程施工提供借鉴。

拉结筋施工技术的应用分析与改进

通过分析框架柱和剪力墙与填充墙体之间的常用拉结筋施工技术,并分析其存在的诸多问题,针对这些问题采用预埋套管式拉结筋和预留拉结筋塑料模板堵头改进施工,此技术成本较低,工艺简单,同时保障了施工质量,增加了结构整体的稳定性和抗震性。