全装配式墙板套筒连接件与预埋连接件抗剪性能对比

在现有的全装配墙板体系中,通常采用预埋连接件的连接方式。鉴于预埋连接件总体成本较高,为进一步增强全装配墙板体系的市场竞争能力,本文开发出一种成本相对较低的套筒连接件,通过套筒连接件与预埋连接件的抗剪切性能对比试验,来验证套筒连接件能否替代预埋连接件用于全装配墙板体系中,为工程应用提供试验依据,并得出相关试验结论。

浅谈固定式塔吊基础预埋连接件类型及安装调整方法

塔吊是现代建筑施工及设备安装工程中使用量最大的设备之一。而固定式塔吊基础预埋连接件承受着上面所有载荷产生的力、倾覆力矩和工作时产生的扭矩。预埋连接件能否正确安装选用,直接影响到塔吊的安全使用。由于塔吊厂家和塔吊吨位的不同,塔吊基础预埋件结构各不相同,查阅了相关塔吊说明书和文献,从塔吊基础预埋连接件的类型及安装调整方法两个方面对固定式塔吊基础预埋件进行归纳总结。

预埋穿梁线槽连接装置在建筑机电工程中的应用

针对传统穿梁预埋圆形钢套管存在的问题,设计了一种新型预埋穿梁线槽连接装置,分析了该装置的技术原理,并阐述了该装置的具体应用。实践证明,该新型预埋穿梁线槽连接装置,可有效解决传统预埋圆形套管移位、变形、难以固定等问题,无须再配合土建进行二次封堵就可以大大提升穿梁线槽安装施工质量。

复合材料风电叶片预埋螺栓套连接的轴向刚度分析

预埋方式的螺栓连接是大型风力机叶片根部连接和分段式叶片连接的主要形式之一。螺栓连接刚度的准确计算是保证风电叶片静态和疲劳载荷安全设计的重要因素。基于分段式叶片中的预埋螺栓套连接结构,假设被连接件内的轴向应力满足锥形分布,推导了其轴向刚度的解析方程;采用有限元数值方法确定了锥形半角;研究了螺栓直径、夹持长度以及螺栓套厚度对被连接件刚度的影响,通过对比被连接件刚度的解析解与数值解,验证了预埋螺栓套刚度解析表达式的精度。结果表明:预埋螺栓套连接的锥形半角取值范围为15°~18°;被连接件的刚度随着螺栓直径、螺栓套厚度的增大而增大,随着夹持长度的增大而逐渐减小。

预埋角钢连接件装配式梁板节点抗震性能试验

为研究预埋角钢连接件的装配式梁板节点抗震性能,对该节点与现浇梁板节点进行横向低周往复加载试验,分析2组节点的滞回性能、延性、刚度退化、耗能等抗震性能指标,并建立适用于该类节点的骨架曲线模型。结果表明:2组节点的破坏现象相似,均发生延性破坏,破坏时节点核心区混凝土破碎,栓钉发生较大剪切变形;装配式节点与现浇节点的刚度退化、耗能变化规律相近,延性系数分别为2.45、2.34;2组骨架曲线均呈“S”形,正负向变化趋势相似,但正向极限荷载均比负向极限荷载低约10%,经无量纲化处理后的2组曲线基本重合,所建立的“三折线”骨架曲线模型与试验结果吻合较好;该装配式节点在抗震性能方面基本实现“等同现浇”。研究结果可为该种梁板节点在实际工程中的抗震设计提供参考。

新型花篮式梁侧预埋悬挑脚手架施工技术

主要分析了新型花篮式梁侧预埋悬挑脚手架的优势,并结合某学校工程的新型花篮式梁侧预埋悬挑脚手架工程,详细阐述了预埋连接套管、双头螺杆安装、悬挑主梁安装、可调节斜拉杆卸荷、连墙件设置、特殊部位构造措施等施工技术。采取新型悬挑式梁侧预埋悬挑脚手架,不需穿墙安装,既节省型钢,又不会对剪力墙结构造成损坏,可有效杜绝渗漏水现象,同时室内施工工序可正常进行,施工效率高,值得在类似项目进行推广与应用。

大型风电叶片预埋叶根连接参数化建模及强度分析

基于Python开发了风电叶片预埋叶根连接有限元建模脚本,通过预埋叶根连接几何模型参数化,同时自动进行材料属性设置、接触设置、网格划分及载荷约束设置,实现了预埋叶根连接参数化有限元建模。通过有限元分析软件对叶片双头螺栓和轴承端螺栓施加预紧力,在预紧力和外载共同作用下,利用有限元分析软件进行接触非线性计算,依据VDI 2230和GL 2010分析了预埋叶根连接螺栓及螺栓套与界面之间的静强度和疲劳强度,为预埋叶根连接设计优化提供指导和参考。基于Python开发的风电叶片预埋叶根连接参数化有限元建模脚本,缩短了风电叶片预埋叶根连接详细设计及结构校核周期。

免支撑分块式预制混凝土壁板施工技术研究

为了解决预制装配式混凝土壁板单块重量大、施工时所需支撑多的缺点,以实际工程为背景,设计、施工了一种免支撑分块式预制装配混凝土壁板。壁板接缝处采用UHPC现浇连接段及预埋锚栓干式连接混合作用的节点,达到以下效果:1)在安装阶段,通过预埋螺杆、预埋连接盒的直接连接,可快速提供预制构件安装所需锚固力,降低安装难度;2)在使用阶段,通过超高性能混凝土现浇结合连接的方式提供锚固力,使预制装配式壁板不开裂、渗漏;3)将传统大块壁板分割为较小的块体,降低了单块壁板的重量和体积,便于运输和组装,同时免除了大量的支撑结构,提高了施工效率和质量。

预埋内丝头连接式连墙件

结合工程施工经验,总结出现用连墙件存在的与二次结构施工相互影响、特殊位置无法预埋、动火切割安全隐患大、防渗性差等缺点,针对性地研制出一种预埋内丝头连接式连墙件,经过实体工程的检验,证明了该连墙件结构简单、经济实用、操作简便、安全可靠,一次性地解决了以往结构所存在缺陷,具有良好的工程使用价值和推广前景。

装配式混凝土结构干式连接技术研究综述

为充分发挥装配式混凝土结构绿色、节能、环保的自身固有优势,积极推动装配式混凝土结构干式连接技术发展,对国内外常用的装配式混凝土框架结构和装配式混凝土剪力墙结构的干式连接方法进行了系统的梳理,对后张预应力连接、螺栓连接、焊接、预埋钢连接件等常见连接方式的构造做法、受力性能进行了综合对比。分析结果表明,后张预应力连接、螺栓连接、焊接等连接方式的连接刚度、变形及耗能能力通常弱于现浇结构,相关设计缺乏依据,连接的设计工作难度较大。相对而言,采用合理构造措施的预埋钢连接件连接方式的施工工艺简便,受力性能与现浇结构基本一致,可依据现有现浇结构设计方法进行设计,易于被广大设计人员接受,相关研究具有较为广阔的工程应用前景。

厨卫排水预埋件及其应用

介绍了住宅楼厨房和卫生间采用排水预埋式大便器连接器、预埋式地漏、预埋式止水节代替传统的预留洞再安装排水支管的作法,简化施工工序、提高工程质量、降低成本等。

钢梁与混凝土连接节点加固方案研究

对钢梁与混凝土连接的预埋固定、后锚固2种方案及施工工艺做了简介.结合工程实例对造成钢梁与混凝土连接节点周围混凝土横向贯穿裂缝安全事故的原因进行了科学的试验和计算分析,指出系施工现场焊缝质量差、预埋件定位不准确所致.在此基础上有针对性地提出了抱箍、锚栓、栓焊组合3种连接节点加固方案,并对3种方案进行了可行性论证和比较分析.通过计算分析指出,3种方案加固件强度均满足要求,是钢梁与混凝土连接节点加固的合理方案.其中,栓焊组合连接方案在施工便利性、结构稳定性方面具有明显的优势,为推荐的优选方案.

钢梁与混凝土墙后锚固连接的试验研究及应用

钢-混凝土混合结构体系中有很多钢梁与混凝土墙的连接,若采用预埋连接方式,因设计变更或预埋误差,会造成连接困难,如采用后锚固连接,将使施工更具灵活性。为了验证后锚固连接的力学可靠性,论述了后锚固连接作用机理、破坏类型,并以实际工程安装情况为模型,进行加载试验,结果表明,后锚固可替代预埋固定连接。

钢连梁预埋端板连接受力性能试验研究

提出了纯锚筋、角钢加抗剪板和锚筋加抗剪板3种用于钢连梁的预埋端板连接构造。其中纯锚筋连接是传统锚固形式,角钢加抗剪板和锚筋加抗剪板则是依据弯剪分离设计方法。通过拟静力试验进行对比,分别考察3种预埋端板连接在弯剪耦合作用下的破坏形式和滞回性能,分析了节点的受力特征和整体破坏发展过程。结果表明,3种预埋端板连接均能满足承载力的需求,其中纯锚筋试件的初始转动刚度最大,而且滞回曲线较为饱满,但竖向滑移较大;角钢加抗剪板试件和锚筋加抗剪板试件受力性能较为一致,但角钢加抗剪板试件中混凝土墙肢的破坏较大,难以修复;锚筋加抗剪板试件滞回曲线较为饱满,预埋端板转动和竖向滑移较小,对连梁传力较为有利,但外侧锚筋拉应力过于集中,一旦发生断裂,承载力下降较快。通过对比试验结果与现行设计公式的计算结果,验证了弯剪分离设计方法的可靠性。

采用预埋承插式接头的大直径盾构管片设计方案研究

目前盾构法隧道普遍使用装配式管片作为隧道的承载结构,而接头连接件形式是装配式衬砌的关键。螺栓作为连接件安装直观可靠,可以保证要求的紧固力;但螺栓手孔对管片结构造成削弱,易引起孔边开裂,进而影响衬砌结构整体耐久性;螺栓的紧固依赖人工作业,施工质量受人为因素影响大,易造成错台,影响成型隧道质量。2019年,上海轨道交通18号线出入段线工程首次在外径为?6.6 m的盾构法区间隧道中试验性地应用了预埋承插式接头管片,隧道成型后质量优良,基本无病害,有效地降低了后期运营维护压力和成本。为了将预埋承插式接头管片进行扩展应用,依托上海轨道交通崇明线越江区间工程,开展了大直径隧道管片接头试验研究,探索了大直径过江隧道采用预埋承插式接头管片的设计新思路。

玻璃幕墙质量问题和防治措施

从玻璃幕墙在工程设计、材料质量、施工质量等三个方面存在的问题。提出相应的防治措施。

幕墙安装施工中应注意的若干问题

结合工程实例,介绍了大面积铝板幕墙与玻璃幕墙的施工技术。

复合材料泡沫夹芯板局部连接拉脱破坏试验与数值仿真

对复合材料泡沫夹芯板局部连接拉脱破坏进行了试验研究,分析了接头的破坏模式、失效载荷和面板对接头的影响。采用ABAQUS有限元软件进行了数值分析,通过与实验结果对比验证其模型的可靠性,预测分析内部的破坏模式以及结构参数对接头破坏的影响,研究了泡沫芯体内部的渐进破坏以及面板和泡沫芯体之间的胶层脱粘破坏。结果表明:泡沫夹芯板预埋螺栓连接结构灌封胶边缘的泡沫先产生裂纹后向中间扩展,中间区域全部开裂时两端裂纹沿着45°方向向上扩展。胶层开裂的区域呈弧形条状,分布在螺栓紧固件的两侧,在面板宽度方向,开裂的区域贯穿两侧。随着预埋件深度的增加最大破坏载荷也在增加,随着预埋件直径的增加亚临界破坏载荷和最大破坏载荷没有比较明显的变化,但最大破坏位移在减小。

中高层装配式复合墙体抗震性能试验研究

为推进装配式复合墙结构向中高层发展,提高墙体的受力性能并改善装配式墙体连接形式,设计制作3个竖向接缝为马牙槎形式、水平连接为焊板焊接形式的中高层装配式复合墙体(竖向边缘构件配筋率不同).通过对墙体试件的拟静力试验,研究此类墙体的破坏现象、破坏机制与滞回特性等,探讨不同竖向边缘构件配筋率对墙体刚度退化、强度退化及耗能的影响;并对比多层复合标准墙体,探讨关键抗震性能指标的变化规律.结果表明:采用马牙槎形式竖向接缝与焊板焊接形式水平接缝,预制墙板与边框协同工作良好,墙体试件破坏形态合理;随着竖向构件配筋率的提高,试件的屈服荷载、峰值荷载及破坏位移逐渐增大,而当开裂位移与开裂荷载增大到一定程度时,不再上升;竖向边缘构件配筋率适中的墙体试件的钢筋应变、刚度退化、强度退化及耗能等综合性能指标较好;通过合理设计可以保证墙体具有较高的承载能力及耗能能力;与多层复合墙体相比,中高层复合墙体连接方式可靠,承载力较高,可为中高层复合墙结构体系的工程应用提供支持.