修复桥式、门式起重机主梁下挠方法的探讨

技术革新是转变经济发展方式的重要内容。本文就桥式起重机主、副梁存在下挠17 mm的重大缺陷,经过国内领先的新技术预应力张拉器修复桥式起重机主副梁下挠故障后,使起重机主副梁恢复上拱度22 mm,完全符合国家技术规范要求,大车啃轨及小车爬坡溜车现象消除,为企业解决了设备上的重大技术难题,使面临报废的桥式起重机起死回生,既节约更新资金,又保证了生产的正常运行。