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可恢复功能的装配式预应力钢框架拟动力试验研究 被引量:36
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作者 张爱林 张艳霞 +1 位作者 赵微 费晨超 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期207-215,共9页
针对高层建筑,提出了腹板摩擦耗能的可恢复功能装配式预应力钢框架结构体系和性能化设计目标。并设计了一个3×5跨4层原型结构,进行了0.75倍缩尺的子结构拟动力加载试验。试验结果表明:装配式预应力钢框架具有良好的开口闭合机制,... 针对高层建筑,提出了腹板摩擦耗能的可恢复功能装配式预应力钢框架结构体系和性能化设计目标。并设计了一个3×5跨4层原型结构,进行了0.75倍缩尺的子结构拟动力加载试验。试验结果表明:装配式预应力钢框架具有良好的开口闭合机制,震后能够自动复位和恢复结构功能。试验结束后,钢绞线索力损失在8%以内,说明钢绞线、锚具性能和钢预应力的施加方法是可靠的。结构实现了"多遇地震无开口、无损伤,设防地震开口耗能且主体结构无损伤、罕遇地震结构损伤很小能正常使用,超罕遇地震主体结构损伤较小且仍能正常使用"的性能化设计目标。 展开更多
关键词 恢复功能的装配式预应力钢框架 拟动力试验 性能化设计目标
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既有楼板开洞研究 被引量:8
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作者 万墨林 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2007年第S1期107-110,共4页
既有楼板开洞局部切断了原有传力路径和钢筋,会促使洞口周边板的内力增大和承载力降低,对整体张拉的无粘结预应力楼盖,会危及整个楼盖安全;应根据楼板性质、开洞部位、洞口大小及方向差异,采用相应的加固处理方法。对主要方法要点及其... 既有楼板开洞局部切断了原有传力路径和钢筋,会促使洞口周边板的内力增大和承载力降低,对整体张拉的无粘结预应力楼盖,会危及整个楼盖安全;应根据楼板性质、开洞部位、洞口大小及方向差异,采用相应的加固处理方法。对主要方法要点及其构造详图提出了建议。 展开更多
关键词 既有楼板 开洞 加固 预应力恢复
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既有锚索二次张拉机具技术研究 被引量:4
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作者 崔雪雪 王彪 +4 位作者 刘汴 沈怡勤 陈善雄 余飞 李剑 《金属矿山》 CAS 北大核心 2019年第6期163-167,共5页
预应力损失是降低锚索支护效果的重要原因,对既有锚索实施二次张拉,恢复设计预应力对工程防护具有重要的意义。针对既有锚索尾部长度短,无法直接进行二次张拉的问题,研究设计了一种由新型T型锚盘、圆环垫片、持力钢套等部件组成的可拆... 预应力损失是降低锚索支护效果的重要原因,对既有锚索实施二次张拉,恢复设计预应力对工程防护具有重要的意义。针对既有锚索尾部长度短,无法直接进行二次张拉的问题,研究设计了一种由新型T型锚盘、圆环垫片、持力钢套等部件组成的可拆卸式的既有锚索二次张拉机具。从机具的部件组成、施工流程、技术要点和工程实践等方面进行了详细阐述,该机具操作简单、节省空间,还可重复利用。既有锚索二次张拉的工程实践表明,这种新型的张拉机具可以在既有锚索尾部较短(3~5cm)的情况下实现二次张拉,恢复既有锚索的设计预应力值,大大提高了预应力锚索的支护效果,保证了工程建设的安全与稳定。 展开更多
关键词 既有预应力锚索 新型二次张拉机具 可拆卸 预应力恢复
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Study on the Design Criteria for Prestressed Concrete Pavements
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作者 孙宝俊 RogerK.Hawkins 吕志涛 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2000年第1期80-88,共9页
With a concrete pavement slab prestressed, its load carrying capacity can be significantly increased; thus a thinner slab may be used for the same loading. Prestressing modify the structural behavior of the pavement ... With a concrete pavement slab prestressed, its load carrying capacity can be significantly increased; thus a thinner slab may be used for the same loading. Prestressing modify the structural behavior of the pavement slab and there is a greater resistance to impact, vibration and overloading. This paper discusses the major design considerations necessary in the successful construction of prestressed concrete pavements and presents a design procedure developed to predict the compressive stress due to prestressing in the pavements at early stage, during service and after cracking. Variation in the approach for repetitive and nonrepetitive loads is clearly distinguished. Check on the recovery after cracking for overloading in prestressed pavements is also needed. Finally, a design example is illustrated the application of the approach developed. 展开更多
关键词 design criteria prestressed concrete pavements design procedure PRESTRESSING recovery after cracking
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