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施工阶段钢绞线摩阻损失变化规律探索
被引量:
4
1
作者
孙中洋
程伟
《公路交通技术》
2013年第6期52-56,共5页
对钢绞线张拉理论精确伸长量和预应力损失之间的关系进行初步分析。在几个施工现场进行钢绞线逐级张拉试验,得出在较高锚下应力度下,实际摩阻损失与锚下应力大致呈线性规律变化。通过设置线性起始点偏差的阀值,来分析不同长度钢绞线的...
对钢绞线张拉理论精确伸长量和预应力损失之间的关系进行初步分析。在几个施工现场进行钢绞线逐级张拉试验,得出在较高锚下应力度下,实际摩阻损失与锚下应力大致呈线性规律变化。通过设置线性起始点偏差的阀值,来分析不同长度钢绞线的合理初应力起算点。通过分析伸长量偏差与预应力损失偏差的比值,初步得出伸预率比与钢绞线长之间的线性变化规律。
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关键词
钢绞线
张拉
伸长量
偏差
率
预应力损失偏差率
伸预
率
比
初
应力
起算点
下载PDF
职称材料
题名
施工阶段钢绞线摩阻损失变化规律探索
被引量:
4
1
作者
孙中洋
程伟
机构
重庆公路工程检测中心
国家山区公路工程技术研究中心
出处
《公路交通技术》
2013年第6期52-56,共5页
文摘
对钢绞线张拉理论精确伸长量和预应力损失之间的关系进行初步分析。在几个施工现场进行钢绞线逐级张拉试验,得出在较高锚下应力度下,实际摩阻损失与锚下应力大致呈线性规律变化。通过设置线性起始点偏差的阀值,来分析不同长度钢绞线的合理初应力起算点。通过分析伸长量偏差与预应力损失偏差的比值,初步得出伸预率比与钢绞线长之间的线性变化规律。
关键词
钢绞线
张拉
伸长量
偏差
率
预应力损失偏差率
伸预
率
比
初
应力
起算点
Keywords
steel stranded wire
tension
elongation deviation ratio
ratio of elongation to prestress
starting point of initial stress
分类号
U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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1
施工阶段钢绞线摩阻损失变化规律探索
孙中洋
程伟
《公路交通技术》
2013
4
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