预应力混凝土斜拉桁架桥的应用前景

从结构受力、施工方法和经济性等方面全面阐述了预应力混凝土斜拉桁架桥的特点,并分析了其合理跨径及应用前景,指出预应力混凝土斜拉桁架桥是中大跨径桥梁发展的一个重要方向,具有广阔的应用前景。

预应力混凝土斜拉桁架桥结构特征分析

该文分析了预应力混凝土斜拉桁架桥的结构特征,与其他桥型的对比,结构受力特性,发展趋势及经济性能。

预应力混凝土斜拉桁架桥结构特点与结构型式

分析探讨了预应力混凝土斜拉桁架桥的结构特点及结构型式,提出了预应力混凝土斜拉桁架桥新的发展思路,并介绍了2个实际工程项目。

预应力混凝土斜拉桁架连续梁施工技术

京杭运河邳州高架桥主桥预应力混凝土斜拉桁架连续梁 ,整个桁架全部采用CF5 5级钢纤维混凝土现浇。结合施工实际介绍大桥施工的关键工序、质量检测及控制 。

基于模态分析的预应力混凝土斜拉桁架T构桥梁损伤识别研究

预应力混凝土斜拉桁架T构桥梁是兼具多种桥型特点的桥梁结构形式,其桥型特殊、受力复杂。该类桥梁的损伤识别也有其特殊性,为此,通过建立有限元模型,模拟桁架杆在不同损伤程度下的模态振型,根据位移模态推导桁架在不同程度损伤下主梁的曲率模态绝对差,基于主梁的曲率模态绝对差值分析达到对桁架的损伤识别。研究结果表明,桁架损伤导致附近主梁曲率模态绝对差出现突变峰值,通过斜拉桁架T构桥主梁的曲率模态绝对差能较好对桁架损伤进行识别,主梁曲率模态绝对差对识别两侧单根杆的损伤效果优于对两侧两根杆损伤的识别效果。

桁架杆损伤对预应力混凝土斜拉桁架T构桥的影响

预应力混凝土斜拉桁架T构桥常见的病害形式为桁架杆件损伤。为研究桁架杆件损伤甚至失效情况下的结构力学性能规律,建立以某预应力混凝土斜拉桁架T构桥为背景的有限元模型,设置桁架杆件损伤或失效的不同工况,对比分析该桥在损伤状态和未损伤状态下对结构挠度和频率的影响。结果表明:桁架杆件的损伤对主梁的挠度和频率都有较为明显的影响;上弦杆的损伤、失效会影响整个T构梁的挠度,而腹杆的损伤、失效的影响范围局限在腹板垂直对应的主梁,桁架杆件损伤的变化和主梁挠度变化的关系呈现非线性。桁架杆件损伤下导致结构频率的降低,全桥桁架损伤对频率影响较大,上弦杆损伤对频率的影响大于腹杆。

卫运河斜拉式预应力混凝土桁架梁施工阶段的试验研究

斜拉式预应力混凝土桁架梁桥是我国铁路桥梁采用的一种新型桥跨结构。文章介绍卫运河斜拉式桁架梁施工阶段进行的试验研究。

斜拉式预应力混凝土连续桁架铁路桥梁的力学特性分析

文中简单介绍了斜拉式预应力混凝土连续桁架铁路桥梁的力学构思及结构特点，论述了选取平面力学计算模型和空间计算模型的有关问题，并分析了斜拉桁梁的力学特性以及主桁杆件的预加力效能。简单介绍了斜拉桁梁的动力特性。

斜拉式预应力混凝土连续桁架梁施工技术

京九线卫运河大桥的斜拉式预应力混凝土连续桁架梁，在我国铁路桥上是首次应用，其连续结构在国内也未见使用，该桥的施工成功，为我国桥梁史上增添了新的内容。本文对该桥施工的关键工序——杆件预制及拼装、杆件湿接头的冬季施工、张拉应力控制及孔道压浆等作了介绍。

预应力混凝土斜拉桁架T构桥梁收缩徐变效应研究

预应力混凝土斜拉桁架T构桥是一种较为特殊的桥梁结构形式,该文基于目前最典型的收缩徐变预测模型,通过有限元对比分析,研究了不同收缩徐变预测模型下预应力混凝土斜拉桁架T构桥的受力及变形特征。在现行规范收缩徐变预测模型背景下,通过改变影响收缩徐变的参数,研究在不同参数下的收缩徐变效应。基于以上分析,研究收缩徐变对该类桥型的影响机理,从而为其设计提供有价值的参考和借鉴。

某全民健身中心大跨度预应力钢筋混凝土跨层桁架结构分析与设计

为了实现某全民健身中心局部多层的无柱大空间,结构设计采用了在二层设置大跨度预应力梁和在三层、四层设置大跨度预应力钢筋混凝土跨层桁架的方案。采用SAP2000软件对比了跨层桁架中预应力筋一次性全部张拉施工和分层浇筑、分批张拉施工下杆件的内力情况,结果表明后者的桁架下弦杆件的最终拉力较小,符合设计要求。通过各施工阶段下桁架杆件的内力变化情况,确定了预应力筋的布置及数量。最后,介绍了本工程预应力杆件的设计和采取的针对性设计措施,说明了施工阶段的监测情况。通过以上分析及设计,验证了预应力钢筋混凝土跨层桁架结构的可行性,较好地实现了建筑功能。

斜拉桁架施加预应力后的节点位移分析与拟合

斜拉桁架采用了卸载效应大,受力合理的三角形截面。运用ANSYS10.0软件建立了斜拉立体桁架模型,并对其斜拉索中施加不同预应力后的节点竖向位移进行了分析,通过MAT-LAB7.0软件对节点竖向位移进行拟合,得到了拟合曲线多项式,克服了以往单纯针对节点进行分析的缺陷。分析结果表明,斜拉索中施加预应力可以很好地控制结构的竖向位移。

预应力混凝土偏心受拉构件斜截面抗裂性及抗剪强度的计算方法研究

结合 4个工字形截面构件的试验 ,对预应力混凝土偏心受拉构件斜截面抗裂性及抗剪强度的计算方法进行了研究 ,提出了计算公式及相关参数。研究结论可供结构设计及修改规范时参考。

预应力混凝土拉—弯—剪复合受力构件斜截面抗裂性的试验研究

在六片预应力混凝土拉—弯—剪复合受力构件(偏拉构件)试验的基础上,分析了偏拉构件的斜截面抗裂性能.经分析,可用1/2剪跨截面重心轴处的主拉应力预测偏拉构件的斜截面开裂.试验表明,偏拉构件腹剪斜裂缝初始宽度较大,本文分析了初始裂宽较大的原因,并提出了相应的预防对策.还讨论了箍筋的受力行为.

土地潭特大桥混凝土箱拱预应力斜拉扣挂悬拼架设技术

预应力斜拉扣挂悬拼是拱桥无支架施工中技术含量较高、难度较大的一种架设技术 ,它在斜拉悬拼的基础上采用预应力扣锚索系统 ,一改传统的卷扬机钢丝绳扣索 ,在操作上更加灵活、便利 ,施力更加明确 ,安全更加稳妥。

邳州高架桥斜拉桁架连续梁预应力施工

京杭运河邳州高架桥采用双面双塔式预应力斜拉桁架 ,桁架上、下弦杆件及部分受拉腹杆中施加预应力 ,预应力施工时通过采取一系列措施 。

预应力混凝土斜拉板桥

初步对预应力混凝土斜拉板桥与连续刚构及斜拉桥在结构特点和经济技术方面进行了比较 ,结果前者的优势是明显的。

确定斜拉立体桁架预应力的一种新方法

斜拉立体桁架中拉索预应力值的确定是此类结构设计的关键问题之一。采用改进的双重循环迭代法确定拉索的预应力值,并作了算例。分析表明该方法是一种行之有效的方法,可供工程设计人员参考。

拱塔斜拉桥预应力索塔锚固区节段应力分析

某桥为主跨260 m三塔双索面预应力混凝土拱塔斜拉桥,采用空间有限元法对5种荷载工况下索塔锚固区节段应力进行分析。结果表明:空心矩形索塔内布置双向井字形预应力筋能够有效抵消斜拉索水平分力产生的拉应力;索力及预应力分别作用下,距离基准节段中心分别为1.2 m和1.5 m范围内,应力呈现渐进衰减趋势;设计计算中可通过控制侧墙与倒角交界处、斜拉索出口处以及锚块与塔壁交界等处混凝土应力,来控制整个索塔锚固区的应力分布。

钢纤维混凝土在斜拉桁架连续梁中的应用

钢纤维能够增强混凝土的抗拉和抗剪强度 ,并使其具有良好的阻裂和增韧性能。本文针对一座斜拉桁架连续梁结构采用CF5 5高强钢纤维混凝土这一新型建筑复合材料的设计及施工方法进行了论述 ,并取得了一定的技术和经济效益。