预应力混凝土连续箱梁桥主桥施工监测控制研究

为明确悬臂浇筑及预应力张拉等施工阶段预应力混凝土连续箱梁桥线形及应力控制要点,以某公路桥梁为例,运用MIDAS/Civil2020软件构建主梁模型,对各施工阶段主梁及桥墩结构变形、应力等展开模拟计算;在此基础上通过布设测点、预埋测试仪器,对各施工阶段主梁及桥墩结构实际受力、位移等展开监测,并将监测值与模拟值进行比较分析。结果表明,悬臂浇筑、预应力张拉及成桥等阶段连续箱梁桥线形、应力实测值与模拟值均基本吻合,所构建的仿真分析模型合理,测点布置及数据分析过程严谨可靠,施工监测控制的作用得到较好发挥。

装配式预应力混凝土连续箱梁桥施工技术

利用实地调研、资料搜集等方法分析了装配式预应力混凝土连续箱梁桥施工的具体特点,结合工程案例的实际需求制定连续箱梁桥施工方案,包括施工准备、钢筋加工、波纹管安装、模板安装、混凝土浇筑等,提出对应的质量控制措施。研究结果表明,在严格的施工技术应用、施工流程控制下,施工质量得到了最大程度的保障。

预应力混凝土连续箱梁桥腹板斜向裂缝成因分析及加固方案探讨

以某(45+2×73.5+45)m预应力混凝土连续箱梁为例,通过采用有限元软件Midas Civil进行空间计算,分析腹板斜向裂缝产生的原因,并针对病害提出相应处治措施。为同类型桥梁结构的设计和维修加固设计提供参考。

预应力混凝土连续箱梁桥裂缝维修加固施工技术研究

为提高桥梁的稳定性,延长桥梁使用寿命,对预应力混凝土连续箱梁桥裂缝的成因进行了分析,并对粘贴加固修补法、体外预应力加固法、外包混凝土加大截面加固法等常用维修加固方法进行了探讨,最后依托工程案例,对裂缝维修加固方法进行了具体运用,以促进预应力混凝土连续箱梁桥裂缝维修加固施工技术发展。

预应力混凝土连续箱梁桥悬臂法施工关键技术

预应力混凝土连续箱梁桥是一种施工要求高、施工难度大的新型桥梁,悬臂施工法是预应力混凝土连续箱梁桥施工常用方法。简单介绍了预应力混凝土连续箱梁桥悬臂法施工背景,论述了预应力混凝土连续箱梁桥悬臂法施工技术流程,并对悬臂法施工控制要点与结果进行了进一步分析,希望为悬臂法在预应力混凝土连续箱梁桥中的应用提供一些参考。

预应力混凝土连续箱梁桥的静载力学试验

本文介绍了江苏省兴化市长安大桥静载试验的目的、实施步骤及结果分析，以实施结果阐明主桥具有满足设计要求的强度、刚度和抗裂性，并讨论了设计荷载横向偏载问题，文中结果可供设计部门参考。

大跨径预应力混凝土连续箱梁桥设计实践

为避免大跨径预应力混凝土连续箱梁桥运营过程中出现墩顶横隔板开裂、腹板斜裂缝及悬臂板纵向裂缝增多、中跨跨中下挠、墩身局部裂缝等病害,以某跨河桥梁为例,通过桥型比选,采用三跨变截面预应力混凝土连续箱梁桥结构,并对连续箱梁结构展开设计,应用MIDAS/Civil有限元软件对连续箱梁桥受力稳定情况进行模拟。结果表明,科学合理的设计方案可以有效避免大跨径预应力混凝土连续箱梁桥运营中产生各类病害,切实有效的施工过程控制将推进该桥型在我国桥梁工程建设领域的更好应用。

预应力混凝土连续箱梁桥设计的统计分析

预应力混凝土(PC)连续箱梁桥作为中国大跨度桥梁结构中的典型桥型之一,其服役期内开裂和主梁下挠问题较突出,而主梁纵向预应力体系直接影响结构应力水平,可以改善相关病害。该文通过统计分析中国不同地区高速公路上7座不同跨径PC连续箱梁桥,计算主梁典型截面在恒载、收缩徐变、温度和汽车荷载作用下的荷载效应,分析不同跨径的预应力箱梁桥在支座截面和中跨跨中L/2截面处各荷载作用产生的内力、应力范围,探讨了不同跨径范围主梁弯矩、应力变化规律。

预应力混凝土连续箱梁桥混凝土疲劳应力限值研究

大量预应力混凝土连续箱梁桥在服役期内发生腹板斜裂缝病害,引发了研究人员对于混凝土疲劳应力问题的探讨.结合中国的预应力混凝土桥涵设计规范与混凝土结构设计规范(GB50010-2002)、英国BS EN1992-1-1混凝土设计细则、欧洲CEB-FIP MC1990规范和美国AASHTO 2004规范关于混凝土疲劳应力验算的规定,对混凝土疲劳应力验算方法进行了比较.并以某预应力混凝土连续箱梁桥为例,对各规范中混凝土疲劳验算的具体过程进行了计算与分析,验证了规范的合理性以及适用性.分析结果表明,中国规范的疲劳应力限值较国外规范偏高.在对构件进行疲劳设计时,推荐采用CEB-FIP规范提供的验算方法.

预应力混凝土连续箱梁桥计算模型对比分析

以一个单箱双室的预应力混凝土连续箱梁桥为研究对象,分别建立了结构平面梁单元模型、空间梁格单元模型以及空间实体单元模型。通过对计算结果的比较分析,指出了一般设计中常用的平面梁单元模型和空间梁格单元模型计算结果的差异,并对该类桥梁结构设计中采用何种模型和建模过程中应注意的问题提出了建议。结论对同类桥梁的设计分析具有重要的参考价值。

主跨178 m预应力混凝土连续箱梁桥抗震性能研究

大跨径预应力混凝土连续梁桥具有结构刚度大、上部结构重量大的特点,在地震作用下相对其他桥型容易引起更大的地震响应。文章以主跨178 m预应力混凝土连续梁桥为案例,研究其抗震性能,为同类型桥梁抗震设计提供参考与借鉴。结果表明:结构采用双曲面球形减隔震支座后,能有效延长自振周期,减小下部结构地震内力;相对E2地震,E1地震虽然地震输入较小,但由于支座销钉尚未剪断,将引起固定墩更大的地震内力;该结构虽上部结构重量大,但设置了双曲面球形减隔震支座后,支座位移与下部结构内力均控制在较为合理的范围,满足抗震性能目标要求。

预应力混凝土连续箱梁桥裂缝分析与防治

结合工程实桥的裂缝观测、有限元分析及荷载试验,系统研究预应力混凝土连续箱梁桥的裂缝形式与成因、修复与加固措施,提出防裂设计建议。

预应力混凝土连续箱梁桥裂缝控制

根据预应力混凝土连续箱梁普遍开裂的工程实际 ,结合有限元分析结果 ,对计算方法、混凝土控制应力、温度梯度模式、腹板预应力束布置等抗裂因素提出了设计建议。从跨径比例、箱梁断面尺寸、非预应力钢筋的设置等几方面介绍了防裂构造措施。

某预应力混凝土连续箱梁桥维修加固与施工监测

一座预应力混凝土连续箱梁桥在受损后,梁体上产生了大量裂缝,同时经荷载试验检测,主梁刚度明显降低,结构承载能力不能满足原设计要求。本文介绍了该桥的加固设计与施工监测情况,通过维修加固,桥梁恢复了原设计的承载能力,经过一段时期的运营,桥梁无新的病害发生。

预应力混凝土连续箱梁桥悬臂施工挂篮预压试验研究

结合沁河大桥工程监控方案,针对预应力混凝土连续箱梁桥悬臂浇筑的施工特点,进行了挂篮静载预压试验.经验证:挂篮结构能够满足施工安全需要;挂篮静载预压能消除挂篮结构因拼装引起的非弹性变形.通过对挂篮预压结果与浇筑混凝土后相应块的数据对比分析,发现同一块段预压与浇筑后的沉降变形一致.分析挂篮弹性变形与预压荷载的关系曲线,发现挂篮预压与浇筑后块段弹性变形存在线性关系.对弹性变形数据进行线性拟合,得出弹性变形与预压荷载的线性关系方程式,可为预应力混凝土连续箱梁的悬臂浇筑线型控制提供依据.

预应力混凝土连续箱梁桥施工中腹板斜裂缝分析

白水冲特大桥箱梁在悬臂施工过程中出现腹板斜裂缝,通过对裂缝出现位置、走向和形态的分析,认为裂缝并非受力裂缝。混凝土应变测试结果表明,张拉钢束引起的垂直钢绞线的混凝土横向膨胀超过极限拉应变,裂缝产生的主因是设计中对锚固区局部应力考虑不足,经锚固端一定范围增设钢筋即可抑制开裂。该桥裂缝的分析和处理为同类问题提供参考,同时也说明,设计、施工等环节中若能周全考虑,很多裂缝可以避免。某些裂缝经适当处理,亦不会对结构安全和使用性能造成大的影响。

预应力混凝土连续箱梁桥施工过程底板开裂原因分析

某桥为(78.5+120+61.5)m三跨预应力混凝土连续箱梁桥,箱梁悬臂浇筑过程中,前期已完工的箱梁底板均存在纵向裂缝。为分析箱梁节段施工过程中箱梁底板产生纵向裂缝的原因,对该桥进行裂缝普查和无损检测,并采用ANSYS软件建立箱梁实体有限元模型进行分析。结果表明:箱梁底板共109条裂缝,均为纵向裂缝;箱梁无损检测所选测区混凝土强度、混凝土保护层厚度均满足规范要求;箱梁计算开裂位置与裂缝普查结果基本一致,箱梁节段混凝土龄期差过大是箱梁底板纵向开裂的主因;提出限制箱梁节段间混凝土龄期差、增设防裂钢筋网、加强养护及控制箱室内外温差等防裂措施。采取这些防裂措施后,桥梁通车前箱梁底板再无裂缝产生。

预应力混凝土连续箱梁桥的顶板力学性能研究

预应力混凝土连续箱梁桥的顶板结构受力复杂,导致病害突出。该文以某连续箱梁桥为背景,采用有限元法和解析法分别分析了预应力混凝土箱梁顶板的横向应力及主应力分布,讨论了顶板纵向裂缝产生原因及其影响因素,发现:①施工时合理设置箱梁桥面板横向预应力钢束张拉锚固程序可以改善箱梁顶板受力性能;②采用平面梁单元模拟顶板受力可以在简化计算的基础上取得和空间分析比较吻合的结果;③合理确定腹板尺寸和底板厚度,能够调整顶板横向应力的分布。

预应力混凝土连续箱梁桥的静动载试验研究

通过一座新建的部分预应力混凝土连续箱梁桥的通车静动载试验 ,测试了桥梁在试验荷载作用下的工作状态 ,测定了结构的强度、刚度及抗裂性能 ,并将实际测试值与理论计算值进行了比较 。

预应力混凝土连续箱梁桥拓宽梁体与原梁体的连接效果评定

广佛(广州至佛山)高速公路桥梁拓宽结构与原结构的上部梁体连接工程中,大跨度预应力混凝土连续梁桥———湖州大桥主桥采取了新旧结构翼缘板直接相连接的方法。为了对这种连接方式的连接效果作出评价,分别于结构连接施工完毕后进行了3次荷载评定试验和运营2年后的检查工作。主要对这3次评定试验的评定思路、主要测点的布置以及加载方式进行了简要介绍。