预应力混凝土预制梁的温度影响

针对预应力混凝土预制梁在存梁期内因温度变化而产生温度应力和挠度 ,提出了预制梁在日照和日气温变化作用下的温度应力和挠度计算公式。

预应力混凝土预制梁静载试验校验系数影响因素及取值范围研究

为确定预应力混凝土预制梁静载试验挠度和应变校验系数的合理取值范围,一方面,对相关影响因素进行理论分析,分别计算各影响因素偏差导致的结构校验系数变化,并以此为基础,综合分析得到挠度和应变校验系数的合理取值范围。另一方面,以524片预制梁的静载试验结构校验系数测试结果为样本,绘制频数直方图,推测概率分布为正态分布,并采用图方法、爱泼斯—普利(Epps-Pulley)法对假定进行检验;然后根据概率密度函数计算不同保证率下校验系数的取值范围。研究结果表明:预制梁梁顶应变校验系数符合正态分布,而挠度、梁底应变校验系数符合对数正态分布;预制梁挠度和应变校验系数理论推算结果与试验统计分析结果基本一致,在保证率为95%时,其挠度校验系数上限值为1.0,应变校验系数上限值为1.05。

预应力混凝土预制梁裂缝产生的原因及预防措施

结合粤海铁路海南西环线制梁工程 ,就裂缝产生的原因进行分析 。

预制预应力桁架式钢骨混凝土梁受弯性能试验研究

为研究预应力、弦杆及腹杆配钢率对预制预应力桁架式钢骨混凝土梁正截面受弯性能的影响,设计制作了6根预制预应力桁架式钢骨混凝土梁和1根非预应力桁架式钢骨混凝土梁进行静力受弯性能试验,研究试件的开裂荷载、极限荷载、裂缝形态及其发展规律、破坏形态等。结果表明:下部受拉区角钢屈服后,试件挠度不断增大,最终受压区混凝土压碎,呈典型的适筋破坏形态;预应力筋的配置对试件的开裂荷载有明显的提高作用;试件正截面抗弯承载力随钢骨桁架弦杆角钢截面尺寸的增大而明显提高。推导了预制预应力桁架式钢骨混凝土梁的短期刚度以及正截面抗弯承载力计算公式,与试验结果较为吻合,可供工程实际参考。

钢-混组合梁与预应力混凝土预制箱梁上部结构及桥型方案比选

以实际工程G1816乌海至玛沁国家高速公路景泰至中川机场段施工图为背景,结合同类项目实施的成功经验,结合工期、安全和造价等综合考虑,同时为贯彻国务院关于化解钢铁行业产能过剩的相关文件精神,对钢-混组合梁与预应力混凝土预制箱梁两种桥型方案比选。

后张法预应力混凝土预制箱梁的施工工艺

该文结合润扬大桥南接线J1标桥梁现场箱梁的预制过程,具体的介绍了后张法预应力混凝土预制箱梁的施工工艺,以及在施工过程中应注意的有关事项。

大跨径预应力混凝土预制简支T梁的设计与施工

以某工程为背景,主要介绍了大跨度预应力混凝土预制简支T梁的设计和施工。同时,针对大跨径预制T梁的受力特点,应用空间有限元分析软件与平面杆系分析软件对其施工和使用阶段进行受力分析,以指导结构构造设计与施工方案的制订。

预制预应力混凝土T梁裂缝的分析与预防

在预应力T梁的使用过程中,存在着各种施工质量通病,其中最为常见的缺陷就是混凝土小箱梁裂缝。本文主要分析裂缝出现的原因及具体的预防措施。

预应力混凝土梁水泥浆配合比设计及孔道压浆施工工艺

随着预应力混凝土梁设计及施工工艺的发展，预应力混凝土梁桥被广范地应用在公路桥梁建设中。水泥浆灌注在预应力混凝土预制梁中一个重要的环节。水泥浆配合比及孔道压浆施工工艺正确程度直接影响预应力混凝土预制梁的质量和使用寿命。因此为保证预应力混凝土预制梁的质量和使用寿命，应该有一套符合施工实际的水泥浆配合比设计和孔道压浆施工工艺。

预应力混凝土预制箱梁常见裂缝的施工控制研究

预应力混凝土箱梁因为具有良好的受力性能,在桥梁工程中得到了广泛的应用。箱梁桥的抗裂在工程施工、设计等方面吸引了多方的关注。本文分析了预应力混凝土预制箱梁常见的裂缝问题,及其形成原因,并提出了控制措施。

桁架预制和平移就位的预制梁施工技术

预应力混凝土预制梁是桥梁施工中常见的结构形式,本施工技术采用在桥墩承台上搭设钢立柱,在两桥墩间顺桥向布置钢桁架,然后在桁架上预制预应力混凝土梁,最后在盖梁上水平平移就位。该施工技术不需要地面上布置预制场地,不需要大型的吊车和运输设备,节省成本,适用广泛,尤其适用于现场施工场地有限的情况。

蒸养预制PC箱梁的有效预应力研究

为保证采用蒸汽养护工艺快速预制PC箱梁的施工质量,依托湛江机场高速公路TJ2标段,开展了混凝土材性与箱梁上拱度试验,并利用反拉法进行了不同养护工艺条件下PC箱梁的有效预应力测试研究。结果表明,在180 d测试龄期内,蒸养混凝土的抗压强度和弹性模量均高于设计值,说明采用蒸汽养护预制PC箱梁的混凝土材性满足设计要求,可缩短预应力张拉时间,提高制梁效率;在蒸汽养护和常温养护工艺下,随着混凝土龄期的增加,箱梁的锚下有效预应力均呈不断递减的趋势,且其递减速率逐渐降低,90 d龄期内预制箱梁有效预应力损失率均在12%以内,且蒸汽养护箱梁的预应力损失率低于常温养护箱梁;随着蒸汽养护恒温温度的提高,箱梁的累计预应力损失率逐渐降低;蒸汽养护和常温养护条件下PC箱梁的上拱度相差不大,早期上拱度增加较快,后期上拱度呈缓慢增长趋势,进一步验证了采用蒸汽养护工艺快速预制PC箱梁的工程应用可行性。

高速公路设计标准化看广东

设计是工程的灵魂和基础。为全面推行现代工程管理,深入贯彻落实交通运输部'五化'和'六个坚持、六个树立'的公路勘察设计新理念,切实提高公路勘察设计质量,科学控制造价,提高工程质量和耐久性,逐步实现公路建管养一体化发展,广东省交通运输厅于2011年首次系统地提出设计标准化理念,全面开展高速公路设计标准化研究工作。

浅谈沈阳绕城高速公路后陵后堡公铁桥施工技术及控制要点

通过对沈阳绕城高速公路改扩建工程路基二标后陵后堡公铁桥的改造施工,介绍了模板安装、预应力混凝土空心板、装配式预应力混凝土预制箱梁、附属结构及下部结构的施工技术和质量控制要点。