预应力混凝土预制箱梁静载试验及有限元研究

本文以提高桥梁工程稳定性与耐久性为主要目的,采用试验的方式,对预应力混凝土预制箱梁进行静载试验与有限元分析,获得试验结果与分析结论后,客观评估结构的稳定性与可靠性,确保结构的受力性能符合技术要求,最终获得一系列理论成果和实践经验,有利于提高预应力混凝土预制箱梁的施工质量和效率,研究成果以期为从业人员提供参考和借鉴。

钢-混组合梁与预应力混凝土预制箱梁上部结构及桥型方案比选

以实际工程G1816乌海至玛沁国家高速公路景泰至中川机场段施工图为背景,结合同类项目实施的成功经验,结合工期、安全和造价等综合考虑,同时为贯彻国务院关于化解钢铁行业产能过剩的相关文件精神,对钢-混组合梁与预应力混凝土预制箱梁两种桥型方案比选。

后张法预应力混凝土预制箱梁的施工工艺

该文结合润扬大桥南接线J1标桥梁现场箱梁的预制过程,具体的介绍了后张法预应力混凝土预制箱梁的施工工艺,以及在施工过程中应注意的有关事项。

预应力混凝土预制箱梁常见裂缝的施工控制研究

预应力混凝土箱梁因为具有良好的受力性能,在桥梁工程中得到了广泛的应用。箱梁桥的抗裂在工程施工、设计等方面吸引了多方的关注。本文分析了预应力混凝土预制箱梁常见的裂缝问题,及其形成原因,并提出了控制措施。

预应力混凝土预制箱梁裂缝成因分析及处治

裂缝是混凝土结构经常遇到的现象,该文结合河南省少(林寺)—洛(阳)高速公路K7+000～K16+000段少林河大桥、顾家河大桥、石崖河大桥25m预应力混凝土箱梁预制,针对施工中梁体出现裂缝的原因及处治措施进行了探讨。

高铁预应力混凝土预制箱梁冬季施工质量控制

以某高速铁路预应力混凝土预制箱梁冬季施工为例,分析了低温对混凝土的影响,从温度计算、混凝土拌制和运输、浇筑、蒸养及拆模等方面总结了预制箱梁冬季施工技术措施,以确保施工质量。

预应力混凝土预制箱梁裂缝影响因素与处理

预应力混凝土预制箱梁存在着一定的裂缝问题,大大削弱了我国公路建设的质量,给施工单位带来了一定的经济损失。为此,施工单位需要采取有效的措施,解决预应力混凝土预制箱梁裂缝问题。鉴于此,主要针对预应力混凝土预制箱梁裂缝影响因素进行一定的分析,并给出相应的解决策略,以确保预应力混凝土预制箱梁施工更加有效。

预应力混凝土预制箱梁质量控制探讨

预应力预制箱梁在路桥建设中有着广泛的应用,该技术对施工现场的地理环境没有太高要求,在使用架桥机辅助施工的情况下,基本上不用考虑地基压实度的问题。但预应力预制箱梁施工所需的施工人员较多,施工工艺相对复杂,导致施工质量的控制较为困难。鉴于此,文章分析了预应力混凝土预制箱梁的工艺特点及适用范围,提出了预应力混凝土预制箱梁施工的质量控制措施,以期对路桥建设工作有所借鉴和参考。

预应力混凝土预制箱梁施工技术

路桥施工项目具有工程量大、质量要求高、工期短等特点,而在桥梁工程上部结构为预应力混凝土预制箱梁的施工生产中,预制箱梁可以预制生产,与基础、下部构造等部位同时施工。由此,预制箱梁预制生产可以大大缩短工期,有了足够的施工生产时间,可以更有效地保证施工质量。所以,预制箱梁预制施工技术得到了越来越广泛的应用。

后张法预应力混凝土预制箱梁外观质量的控制

就预应力混凝土预制箱梁表面外观质量的控制措施做一探讨,总结了影响混凝土外观质量的因素,分析了水纹、鱼鳞纹、冷缝、气孔、蜂窝麻面等外观缺陷产生的原因,针对其原因,采取相应的解决措施,以提高混凝土外观质量,延长预制梁的使用寿命。

预应力混凝土预制箱梁质量控制探讨

预应力混凝土预制箱梁的质量直接影响到工程的建设质量,为更好地提高该箱梁的施工质量,从多方面研究分析影响预应力混凝土预制箱梁质量的因素。

主线高架桥预应力混凝土预制箱梁标准化设计方案

高架桥桥梁在设计时实行标准化方式,本文结合龙州河特大桥工程的施工,按照箱梁标准化设计的要求以及相关设计要点,分别在箱梁上下部预制结构设计、技术标准及原材料的质量检验等方面进行研究,在一定程度上推广预制箱梁标准化设计,并提供有价值的参考经验。

预应力混凝土预制箱梁质量控制探讨

预应力混凝土预制箱粱对施工条件的要求不高而被广泛应用于路桥的建设中。但是在施工的过程中，由于其施工所需的人员较多，施工工艺比较复杂，从而使得其在施工的过程中出现了一些质量问题。对此，本文从对预应力混凝土预制箱梁施工质量控制的内容介绍入手，分析了影响其质量的因素，并提出了优化预应力混凝土预制箱梁质量控制的措施。

预应力混凝土预制箱梁质量控制探究

本文着重论述了预应力混凝土预制箱梁质量控制的一般步骤,对具体施工程序做了进一步的阐述,包括预应力材料、预应力准备工作中质量控制措施,并结合了工程中的实例进行了质量控制的关键要素的论述。深入分析了预应力混凝土预制箱梁相关的施工工艺,并对施用的范围做了阐述,对如何控制预应力混凝土预制箱梁的施工质量提出了可行性措施,并对具体实施进行了指导。

部分预制预应力型钢混凝土梁受力性能试验与设计方法研究

为简化现场施工工序,创新将预应力技术与装配式技术集成应用于型钢混凝土结构中,提出部分预制预应力型钢混凝土(PPPSRC)梁。通过5个梁试件的受弯性能试验及5个梁试件的受剪性能试验,研究了预应力施加顺序、预应力度、预应力筋高度及预制混凝土种类对PPPSRC梁的破坏形态和截面应力发展的影响,并结合试验结果对各试件的裂缝发展规律、承载及变形能力进行了分析研究。研究结果表明:预应力施加于梁预制部分或施加于整个梁对PPPSRC梁受力性能影响较小,不同预应力施加顺序的试件开裂荷载与峰值荷载差值均在5%以内;预应力度和预制部分混凝土种类对PPPSRC梁的抗裂性能影响显著,其中PPPSRC梁的开裂荷载相较于普通型钢混凝土梁最高可提高166%,而预制部分采用超高性能混凝土相比预制部分采用普通混凝土的试件开裂荷载可提高33%。基于试验结果建立了适用于PPPSRC梁的受弯、受剪承载力以及开裂荷载的计算公式,计算结果与试验结果吻合较好。

基于反拉法的预制混凝土小箱梁锚下有效预应力损失影响因素研究

预制梁锚下有效预应力是反映结构工作状态的重要指标,准确识别梁体锚下有效预应力的大小可提高桥梁结构的安全性和使用性,但由于施工工艺、材料性能、环境等多因素的影响,导致预制梁锚下有效预应力在注浆之前就产生了一定程度的损失。为探索锚下有效预应力损失超量效应,以广东省肇庆市新桥大桥新建预制混凝土小箱梁为例,基于反拉法分析了梁体起拱度、分批张拉和时间效应对预制混凝土小箱梁锚下有效预应力的影响规律,针对各影响因素提出了相应的改善措施,尽可能保证了张拉后预制混凝土小箱梁锚下预应力的有效性,为施工张拉后锚下有效预应力损失的控制措施提供了指导与借鉴。

预应力混凝土箱梁爆炸荷载模型试验及有限元分析

目前针对箱梁爆炸荷载以及冲击波传播规律的研究较少,以目前混凝土桥中应用较为广泛的预应力混凝土箱梁桥为依托工程,以1∶5缩尺比例设计箱梁爆炸荷载试验。试验表明,箱梁顶板超压沿箱梁纵向呈非线性下降梯度分布特点,超压沿箱梁横向近似于梯形荷载分布,随着比例距离的减小,结构超压增大。其次,基于箱梁爆炸荷载试验,建立箱梁三维爆炸数值分析模型,通过将数值分析结果和试验数据进行对比,验证数值模拟的准确性。基于数值分析,揭示爆炸冲击波与箱梁的相互作用机理,明确箱梁冲击波的传播规律。对不同爆炸工况箱梁各部位超压分布规律研究显示:当爆心位于箱梁顶板上方时,顶板迎爆面超压较大;当爆心位于翼缘板下方时,在翼缘和腹板处产生较大超压,其余部位超压较小。而当爆心位于箱梁底板下方时,翼缘、腹板和底板均受到较大的冲击波超压,结构全截面受爆炸影响较大。最后,基于试验和数值分析结果,对不同工况下箱梁顶板、腹板和底板的超压峰值进行方程拟合,建立不同爆炸工况下箱梁关键部位荷载模型。

公路桥梁预制预应力混凝土梁架设技术

预制预应力混凝土梁技术在公路桥梁建设中的应用日益广泛。架设过程中如何确保预制梁的安全稳定和整体节点的连接效能等问题,也备受关注。有效实施各关键环节的技术控制与保障,成为推进该类桥梁结构大规模应用的必要条件。因此,通过对某公路桥预制预应力混凝土梁的架设工艺进行探讨,以期提高该类梁架设过程的适应性和可靠性。

装配式预应力混凝土箱梁裂缝关联因素研究

针对宁夏高速公路装配式预应力混凝土箱梁桥,采用多元数据分析中的典型相关分析理论,研究箱梁裂缝与影响因素的相关性。研究结果表明,箱梁底板纵向裂缝和腹板水平裂缝数量最多,同时分析了不同裂缝类型与计算跨径、设计标准、运营年限等关联因素的相关性。研究成果可作为后期对宁夏装配式小箱梁桥病害分析与维修加固的依据。

6-30预应力混凝土箱梁桥梁博士与Midas Civil有限元模型计算结果对比

采用桥梁博士与Midas Civil这2种有限元软件建立6-30预应力混凝土箱梁桥梁模型进行研究分析,依次对比分析正应力验算、最大主应力验算、抗裂性验算、正截面强度验算和支座反力等方面的计算结果。研究表明,Midas Civil有限元分析在计算箱梁上下缘最小正应力、上缘抗裂性安全系数、正截面强度安全系数方面比较保守;桥梁博士有限元分析在计算箱梁上下缘最大正应力和下缘抗裂性安全系数方面比较保守;在恒载作用下,2种软件计算出来的箱梁支座反力差距均在5%以内,数值较为接近。