预应力转换梁的理论计算及测试分析

根据收缩、徐变理论对预应力转换层大梁进行了长期水平变形和长期反拱的分析,并与现场实测的数据进行比较,得出这类工程设计及施工的一些建议。

超大跨度预应力转换梁的应力测试与分析

通过对4根超大跨度预应力转换梁的现场测试,验证了设计计算与现场施工相吻合,并对其测试结果加以分析,为今后大跨度预应力转换梁的研究、设计提供参考。

超大跨度预应力转换梁的预应力施工与测试

文章介绍跨度为28.8m预应力转换梁的预应力施工工艺、施工方法,并对预应力转换梁做了测试,验证了施工质量的完好和预应力理论计算的准确性,对今后大跨度预应力转换梁的设计与施工具一定的指导意义。

元辰大厦预应力混凝土转换梁的设计

基于实际工程介绍了预应力混凝土转换梁的设计。合理选择裂缝控制要求 ,以求达到安全与经济的统一 ,对分两批张拉的预应力转换梁在各种荷载不利组合下的应力进行了计算 ,对有多束线型的预应力筋损失值σl1,σl2 提出了简化计算的方法。

民用建筑巨型预应力混凝土转换梁施工技术

对广州凯华城E3区巨型预应力混凝土转换梁施工中支撑体系、钢筋工程、混凝土工程、预应力工程,大梁挠度变化控制等施工技术进行了深入研究。

预应力混凝土转换梁变形的分析与控制

本文根据笔者多年工作实践经验,在科学假设条件下,对高层建筑梁式转换层预应力混凝土转换大梁的变形控制方法进行了详细分析计算,并总结推算出详细验算公式,为建筑转换层结构设计和施工中的转换大梁变形控制提供验算参考。

预应力混凝土转换梁的变形控制分析探讨

本文根据笔者多年工作实践经验,在假设条件下,对高层建筑梁式转换层预应力混凝土转换大梁的变形控制方法进行了详细分析计算,并总结推算出详细验算公式,为建筑转换层结构设计和施工中的转换大梁变形控制提供验算参考。

浅谈大跨度预应力混凝土转换梁结构施工技术

随着建筑行业的不断发展,建筑结构中大跨度和大空间的方式增多,而其中预应力混凝土转换梁的结构运用的比较广泛,此外存在构件的跨度及截面大型化趋势。本文阐述了梁式转换层概念、形式、特点和发展状况等内容,并对其施工技术做了深入分析,最后进行总结和建议以增强实际指导意义。

预应力混凝土转换梁设计与施工

通过工程实例,介绍运用中国建筑科学研究院编制的结构设计软件PKPM计算预应力混凝土转换梁的方法,绘制了施工图,并讨论了预应力混凝土转换梁施工中应注意的关键问题。

无锡鲁能万豪酒店综合楼预应力混凝土托柱转换梁设计

无锡鲁能万豪酒店综合楼共9层,采用框架-剪力墙结构,底部两层大堂抽柱形成大空间,3层及以上为标准层。三层为转换层,设置双向三跨及两跨预应力托柱转换大梁托抬上部四根框架柱,实现了上部4.5m+9.0m+4.5m柱网到下部18.0m及13.5m大柱网的转换。预应力转换梁及转换柱按中震弹性设计。重点介绍了预应力框架转换梁的设计全过程和构造措施。

预应力转换层结构工程设计

北京金田金鑫酒店扩建工程总建筑面积31000m^2。主楼地上12层,局部退层,总高45m,标准层面积2300m^2,裙楼地上3～7层,主楼和裙楼设1层地下室。

深圳地铁2号线蛇口西车辆段保障性住房结构大跨转换梁方案选型分析

框支转换梁在大跨度设计条件下,结构型式的选取是方案设计过程中的一个重要环节,文中结合深圳地铁2号线蛇口西车辆段大跨度转换结构,分析了框支转换梁的构件强度、变形、施工可行性及经济性等方面的指标,最终确定了该项目转换梁的结构型式。

新型预应力千斤顶的用户使用说明

我公司(研究所)于一九九八年一月至十月在江苏和华东地区在南昌火车站站前广场地下车库、南京悦来大厦基坑土层锚杆张拉、泰州引江河大桥预应力吊桥、南京国投大厦预应力转换梁、苏州工业园区国际大厦预应力转换梁、淮江高速公路锚具组装件试验、南京纬一路立交桥等多个预应力工程中使用了柳州欧维姆(OVM)建筑机械有限公司新近研制的预应力 YCW—150B 型液压新型张拉千斤顶。

某综合楼辅楼抽柱扩跨改造工程结构设计及计算

抽柱扩跨改造是建筑改造中经常遇到的问题,框架结构进行抽柱扩跨改造后,其受力形式及荷载传递均发生较大改变,须进行加固处理。文中以某综合楼的改造为例,详细介绍了体外预应力加固转换梁和预应力撑杆加固框架柱的计算方法、构造要求及施工注意事项,为类似的抽柱扩跨工程提供了切实可行的引导,也为今后工程提供了设计依据、施工保证。

地铁上盖建筑跨越轨道的建筑解决方案--某大型商业综合体设计

随着我国城市化进程的发展,地铁建设也进入了快速发展期。当已建地铁线路穿越建设用地,有可能会影响到隧道上方的建设活动。针对这个问题,文章以某商业综合体的设计为例,提出了3种不同的解决方案。

常州火车站南广场行包房结构设计

介绍了常州火车站南广场行包房的结构设计过程;对行包房下社会通道方案、基础方案选型、基础施工方案、上部结构特点、转换梁选型等方面进行了详细地阐述。可供同类工程设计时参考。

既有大跨度结构托柱改造的关键问题研究

为满足规划道路通行要求,在不影响上部结构使用功能的前提下,需对某项目已完工的裙房底层柱进行托柱改造与加固;详细介绍了改造方案和施工工艺,通过抽柱、新加转换柱、新增预应力箱形转换梁、人字斜撑等加固措施实现了工程的改造加固;重点阐述了大跨度结构托柱改造过程中沉降及构件内力的控制、上部荷载太大施工措施无法实现托换时的抽柱转换问题,以及人字斜撑在加固改造中的应用等关键技术问题。施工过程的监测结果表明,改造过程中拆除既有柱后,梁、柱的内力进行了重分配,结构的整体挠度变形很小,结构的改造和加固是安全的。