某预应力混凝土连续桥设计研究

基于《公路桥涵设计通用规范》的相关要求和桥梁设计的通用做法,参照桥梁设计的基本原则对福建省宁德蕉城区大桥开展了初步设计,为保证最终设计方案能够满足工程的需要,根据工程实际特点拟定了3个比选方案,预应力混凝土连续梁桥、预应力混凝土连续刚构桥和下承式钢管混凝土拱桥,并针对各种方案及其优缺点和桥梁设计原则,综合考虑多方因素后确定了预应力混凝土连续刚构桥方案,根据方案特点对桥梁结构的总体尺寸和主要材料参数进行了确定,并对桥梁纵断面、横断面、细部尺寸和下部结构均进行了深入细致的研究设计,最终选定了全桥对称的结构,并对结构中的预应力钢束进行了估算布置。

大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥设计初探

大跨度预应力混凝土连续梁桥具有结构刚度大、变形小、动力特性好、伸缩缝少及行车舒适等优点,在国内得以广泛推广。但随着其的大量修建,在施工及运营阶段都程度不同地出现了梁体开裂的现象,因此在设计与施工中应充分考虑控制产生裂缝的问题。

90m预应力混凝土连续刚构桥设计计算分析

简要介绍了预应力混凝土连续刚构桥的受力特点,以实际工程为背景,详细介绍该连续刚构桥的上、下部构造情况,预应力钢束布置情况,采用通用程序桥博3.2对该桥进行总体计算,列出各计算参数取值,并给出主要计算结果,为此类桥梁设计计算提供参考。

变截面连续梁式桥设计中应当注意的几个问题

变截面预应力混凝土连续梁和连续刚构桥是大跨径桥梁较常采用的两种桥型。

大跨径变截面连续箱梁桥设计浅析

大跨径预应力混凝土连续梁桥在运营几年后普遍出现跨中下挠、腹板斜裂缝、底板裂缝等病害,导致桥梁的结构刚度下降,直接影响结构的使用性能和桥梁的耐久性。以某大跨径变截面预应力混凝土连续箱梁桥为背景,建立有限元模型,通过对比计算,对上述问题进行分析,得出相应的设计要点。

大跨径现浇简支预应力混凝土箱梁设计、施工及静载试验

简支梁桥是梁式桥中应用最早、使用最广泛的一种桥型。在一般情况下,其跨径超过50m后,桥型显得笨重,也不经济,但在某些情况下,大跨径的简支混凝土梁桥与钢桥等桥型相比,具有不可取代的优势,以某高速公路上一座跨越铁路的1孔60m简支预应力混凝土箱梁桥为例,介绍了大跨径简支预应力混凝土箱梁桥的建设成功经验。