浅谈预应力钢筋混凝土连续箱梁桥施工工艺

本文通过作者在盘海高速公路施工现场任设计代表期间对施工实例的亲身体会 ,提供了在软土地基环境中预应力连续箱梁桥施工工艺过程 ,也为今后预应力连续箱梁桥设计及施工积累了一些实际经验。

某大跨预应力钢筋混凝土连续箱梁桥成桥试验

对某大跨预应力钢筋混凝土连续箱梁的有限元计算模型和静、动载试验以及主要的技术参数进行了计算和试验分析 ,计算结果表明

现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁桥梁施工技术

为提高桥梁施工质量,聚焦现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁桥梁施工技术,对该技术的优势与适用性进行分析。在此基础上,结合实际工程案例,分析现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁桥梁施工工艺,主要涉及预制模板与支架系统设计、钢筋安装与张拉、混凝土浇筑等,并提出施工质量控制措施,以期为现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁桥梁施工提供参考。

预应力混凝土连续箱梁桥主桥施工监测控制研究

为明确悬臂浇筑及预应力张拉等施工阶段预应力混凝土连续箱梁桥线形及应力控制要点,以某公路桥梁为例,运用MIDAS/Civil2020软件构建主梁模型,对各施工阶段主梁及桥墩结构变形、应力等展开模拟计算;在此基础上通过布设测点、预埋测试仪器,对各施工阶段主梁及桥墩结构实际受力、位移等展开监测,并将监测值与模拟值进行比较分析。结果表明,悬臂浇筑、预应力张拉及成桥等阶段连续箱梁桥线形、应力实测值与模拟值均基本吻合,所构建的仿真分析模型合理,测点布置及数据分析过程严谨可靠,施工监测控制的作用得到较好发挥。

预应力混凝土鱼腹式连续箱梁桥碳纤维板加固性能试验分析

以某预应力混凝土鱼腹式连续箱梁桥为工程背景,通过预应力碳纤维板加固前后的荷载试验对加固效果进行评定。结果表明,加固后桥梁的挠度校验系数减小了11.61%~21.05%,应变主要测点校验系数减小了5.66%~46.35%,自振频率增大了3.1%,结构动刚度略有增大,上部结构性能满足原设计荷载城-A级的要求,加固方法具有有效性和可行性。

预应力钢筋混凝土箱梁桥开裂机理及控制研究

从影响箱梁桥开裂的多重因素出发,借助Abaqus建立相应的有限元模型,并分别从三种不同的工况条件探讨关键截面开裂的机理。随后以此为基础从腹板、底板两个方面提出了相应的控制措施。

预应力钢筋混凝土连续箱梁桥跨中下挠分析

预应力钢筋混凝土连续箱梁桥跨中下挠是该桥型普遍存在的典型病害,引起跨中下挠的成因十分复杂,往往是多种因素相互耦合,很难精确计算。本文结合工程实例,通过模拟计算结果与检测病害的拟合分析,讨论了混凝土收缩徐变、预应力损失及刚度削弱对跨中下挠的影响,提出了跨中刚度折减形成跨中下挠的一种合理假设,可作为此类桥型分析的一个分析方向。

预应力连续箱梁桥体外预应力施工技术研究及应用

随着交通基础设施建设的不断推进,预应力连续箱梁桥作为大跨度桥梁结构具有重要作用,而体外预应力施工技术能够提高桥梁整体性能、延长使用寿命并减轻结构自重。本文研究了某跨河大桥预应力连续箱梁桥体外预应力施工技术,总结了体外索施工过程中的关键环节和工程施工难点,针对体外索的穿索过程、逐根钢绞线穿索和悬浮张拉等关键环节,对体外预应力施工技术进行深入探讨,为新建桥梁的体外索施工应用提供了宝贵经验,也为体外预应力施工技术的进一步优化和应用提供了参考。

现浇预应力混凝土箱梁桥受力性能分析与预应力设计

对多跨现浇混凝土连续箱梁桥预应力分析与设计方法进行论述,以某高速公路预应力混凝土连续梁桥为工程实例,对其进行现浇后张法预应力混凝土多跨连续箱梁受力性能分析研究。在现行设计规范荷载作用下,根据箱梁受力状态进行纵向预应力钢束设计方法,使其具有良好的使用性能,满足现行设计规范要求,并结合实例对现浇混凝土连续梁预应力设计给出优化建议。

钢筋混凝土连续梁桥局部体外预应力加固及效果分析

在充分分析钢筋混凝土连续梁桥病害特点及原因的基础上,提出仅在连续梁跨中进行直线型体外预应力束加固方案。采用加固前后荷载试验评定方法,对其加固效果进行分析。结果表明,在特定条件下,钢筋混凝土连续梁桥采用直线型体外预应力束加固是合理可行的,亦可能达到加固提载的目的。

预应力混凝土连续箱梁桥裂缝维修加固施工技术研究

为提高桥梁的稳定性,延长桥梁使用寿命,对预应力混凝土连续箱梁桥裂缝的成因进行了分析,并对粘贴加固修补法、体外预应力加固法、外包混凝土加大截面加固法等常用维修加固方法进行了探讨,最后依托工程案例,对裂缝维修加固方法进行了具体运用,以促进预应力混凝土连续箱梁桥裂缝维修加固施工技术发展。

体外预应力加固技术在混凝土连续箱梁桥中的应用

以某混凝土连续箱梁桥加固工程为例,根据桥梁检测结果提出采用体外预应力加固方案,并分别对体外预应力加固混凝土连续箱梁桥的施工工艺及其应用效果进行了分析。结果表明:经体外预应力加固后,原桥在各工况下的应变和挠度校验系数、相对残余应变和变位、荷载设计标准以及极限承载力均满足试验规程的要求,桥梁结构受力得到显著改善;所用体外预应力加固后取得了良好的加固效果,能有效提高桥梁承载能力,抑制新裂缝的发展,延长桥梁使用寿命。

预应力混凝土连续箱梁桥悬臂法施工关键技术

预应力混凝土连续箱梁桥是一种施工要求高、施工难度大的新型桥梁,悬臂施工法是预应力混凝土连续箱梁桥施工常用方法。简单介绍了预应力混凝土连续箱梁桥悬臂法施工背景,论述了预应力混凝土连续箱梁桥悬臂法施工技术流程,并对悬臂法施工控制要点与结果进行了进一步分析,希望为悬臂法在预应力混凝土连续箱梁桥中的应用提供一些参考。

某钢筋混凝土变截面连续箱梁桥腹板裂缝原因分析及处理方法

根据某市外环线桥的施工图和施工资料对该箱梁腹板裂缝产生原因进行了分析 ,并对裂缝进行化学灌浆处理 ,对箱梁腹板内外壁用碳纤维布补强 。

高温沥青摊铺温度场下的钢筋混凝土连续箱梁桥有限元分析

在桥梁工程主体结构完成后会摊铺沥青混凝土,摊铺沥青混凝土会产生高温导致箱梁内产生温差分布,产生温度应力,导致桥梁结构的主体产生裂缝。我国现阶段还没有对高温沥青摊铺引起的桥梁结构的温度场分布做出规定,因此,由其产生的温度应力在设计还没有考虑。以国内外箱梁温度应力理论以及方法为基础,基于ANSYS有限元软件对高温沥青摊铺温度场下的钢筋混凝土连续箱梁桥进行分析,并与日照温度场下的钢筋混凝土连续箱梁桥的应力进行对比。

钢筋混凝土预应力连续箱梁现浇支架方案设计探讨

该文通过对宁连、宁通公路马汊河大桥混凝土箱梁现浇支架施工过程的分析和总结,初步探索和总结了钢筋混凝土预应力连续箱梁现浇支架设计、施工的技术要点。

某大跨度预应力钢筋混凝土箱梁桥裂缝原因分析及救治措施

某三跨(55m+72m+55m)单悬臂加挂孔单箱单室桥,桥面宽18m,箱宽9m,悬臂长为16m。单悬臂梁为现浇预应力钢筋混凝土结构,挂孔为40m钢箱梁,重360t。在单悬臂箱梁落架后,发现边跨中挠度过大,并有数百条裂缝,危及桥体通车安全,亟需采取救治措施,给予加强。

大跨径预应力混凝土连续箱梁桥设计实践

为避免大跨径预应力混凝土连续箱梁桥运营过程中出现墩顶横隔板开裂、腹板斜裂缝及悬臂板纵向裂缝增多、中跨跨中下挠、墩身局部裂缝等病害,以某跨河桥梁为例,通过桥型比选,采用三跨变截面预应力混凝土连续箱梁桥结构,并对连续箱梁结构展开设计,应用MIDAS/Civil有限元软件对连续箱梁桥受力稳定情况进行模拟。结果表明,科学合理的设计方案可以有效避免大跨径预应力混凝土连续箱梁桥运营中产生各类病害,切实有效的施工过程控制将推进该桥型在我国桥梁工程建设领域的更好应用。

装配式预应力混凝土连续箱梁桥施工技术

利用实地调研、资料搜集等方法分析了装配式预应力混凝土连续箱梁桥施工的具体特点,结合工程案例的实际需求制定连续箱梁桥施工方案,包括施工准备、钢筋加工、波纹管安装、模板安装、混凝土浇筑等,提出对应的质量控制措施。研究结果表明,在严格的施工技术应用、施工流程控制下,施工质量得到了最大程度的保障。

预应力钢筋混凝土连续箱梁挂篮施工法

介绍一种优化的挂篮施工方法，并对该工法优化方面进行较详细的探讨和实施。