双腹板工字形预应力钢箱混凝土盖梁抗弯性能分析

合理、准确地模拟双腹板工字型预应力钢箱混凝土梁的非线性行为,对于进行预应力钢箱混凝土梁的力学行为分析及破坏方式研究具有重要的意义。文章基于有限元软件ANSYS的非线性求解模块,分析了双腹板工字型预应力钢箱混凝土梁在受弯时的受力机理,提出了了包含材料破坏准则及混凝土约束本构关系的建模方式,与已有试验相对比验证了该建模方式的可靠性,在此基础上进一步分析了四种不同截面形式梁的抗弯性能。分析结果表明:基于实体单元和有限应变壳单元的包含材料本构关系和破坏准则的非线性建模方式能够准确、细致地描述钢箱混凝土梁受弯时的非线性性能发展、构件应力分布模式及构件的破坏方式;双腹板工字型预应力钢箱混凝土梁相比其他类型梁具有承载能力高,刚度大、延性好的特点,箱内内填混凝土、预应力筋及设置翼缘板均能有效提高结构承载能力,且结构接近破坏时的延性及抗震性能优越。

大悬臂预应力盖梁施工控制及监测分析

随着经济的发展,城市化进程得以深入,城市建设不断的被推进发展,因而,对交通量的需求急剧增加。由于过去规划的局限,扩宽空间被占据。基于这一情况,大悬臂预应力盖梁因自身优势逐渐受到建筑市场的青睐。本文以某建筑建设项目的高架桥预应力混凝土盖梁为例,着重对项目中盖梁的施工控制方法展开研究,以应力与位移作为施工作业中的控制参数,最终发现所建立起的大悬臂预应力盖梁模型的理论误差与施工中的实测数据差别不大。因此,可通过构建大悬臂预应力盖梁模型,选择出相关的工程参数,从而对建筑工程进行实时监测及控制,进而提高工程质量,并为以后的进一步研究奠定基础。

CFRP-钢箱混凝土变截面新型跨座式轨道梁设计优化

为满足新型跨座式单轨系统需求,提出一种碳纤维复合材料(CFRP)-钢箱混凝土组合轨道梁形式。通过数值模拟试验,探究钢箱上室混凝土厚度对荷载作用下的钢箱混凝土轨道梁跨中顶面、底面、上室混凝土最大应力及竖向挠度的影响,得出钢箱上室混凝土的适宜厚度;在此基础上考虑运行维护阶段轨道梁抗弯性能需求,通过梁底粘贴预应力CFRP提高其抗弯性能,经分析得出钢箱混凝土变截面组合轨道梁跨中竖向挠度随梁底粘贴CFRP长度的变化趋势并给出CFRP-钢箱混凝土轨道梁的设计建议。研究结果表明:该CFRP-钢箱混凝土变截面新型跨座式单轨轨道梁抗弯性能良好,可满足实际工程需要。

预应力矩形钢箱混凝土梁的弯曲性能

对8根预应力矩形钢箱混凝土梁进行了试验研究,以探讨预应力矩形钢箱混凝土梁的弯曲性能.主要考察了混凝土强度、钢材强度、预应力度、含钢率及加载模式等的影响,得到了钢板和混凝土应变沿梁高的分布和预应力筋的应力增长情况,研究了钢板局部屈曲对弯曲性能的影响.用纤维模型方法,考虑核心受压混凝土的"套箍"效应,得到了荷载-位移的全过程变化曲线,并与试验结果进行了比较,计算结果与试验值吻合良好.研究表明,预应力矩形钢箱混凝土梁具有良好的弯曲性能,有广阔的工程应用前景.

分段预制拼装预应力混凝土盖梁静力性能试验

为探究采用不同胶接缝构造的分段预制拼装大悬臂PC盖梁在弯剪内力共同作用下的受力性能,结合实际工程,设计制作了1个整体预制大悬臂PC盖梁模型以及3个分别采用大键齿、小键齿和牛腿式接缝构造的分段预制拼装大悬臂PC盖梁模型(模型缩尺比例均为1:5),并完成4个模型全过程的静力加载测试试验,获得梁体开裂荷载、极限承载力以及梁体混凝土应变分布、挠度、最大裂缝宽度等关键结果。试验结果表明:分段预制拼装盖梁模型与整体预制盖梁模型的裂缝分布形态基本相同,破坏时梁体裂缝分布稀疏,裂缝宽度较大,且破坏形式均为弯曲破坏;采用大键齿和牛腿式接缝构造的盖梁模型的开裂荷载与整体盖梁模型相同,而采用小键齿接缝构造的盖梁模型的开裂荷载仅为整体盖梁模型的81%;采用不同接缝构造的盖梁模型的极限承载力均明显低于整体盖梁模型,其中采用牛腿式接缝构造的盖梁模型的极限承载力最大,约为整体盖梁模型的84%;从极限变形能力看,采用牛腿式接缝构造的盖梁模型的极限位移达到整体盖梁模型的75%,而采用大键齿或小键齿接缝构造的盖梁模型的极限位移均低于整体盖梁模型的50%。综合结构静力性能及施工性能,牛腿式接缝构造是推荐采用的分段预制拼装大悬臂PC盖梁的较合理接缝构造。

大悬臂预应力混凝土盖梁的设计及工程应用

结合太原市某高架桥的实际地形,简要介绍了预应力混凝土T梁桥的大悬臂预应力混凝土盖梁的设计实例,为今后类似工程提供参考。

大悬臂预应力混凝土盖梁配束研究及空间力学分析

为研究大悬臂预应力混凝土盖梁合理配束形式并优化盖梁结构设计,探讨了三种配束方案,在统一的目标下,利用有限元软件MIDAS模拟计算,并根据计算结果对各方案从施工流程、应力状态、经济性、结构安全度等角度进行分析评价。选取一种配束方案,利用有限元软件ANSYS,针对几个关键性工况进行空间实体分析。研究表明:三种配束方案均有自身的优缺点,设计时应根据结构尺寸及外部荷载的大小选取合适的配束方案。实体分析和杆系分析结果大体吻合较好,但由于桥墩横向宽度的影响,杆系计算结果一般情况下偏于保守。

大跨径钢箱预应力混凝土叠合梁的施工

大跨径钢箱叠合粱是桥梁设计和施工的一种新的结构,安装工艺复杂,技术要求较高。本文章对广州市东晓南路放射线二期工程在大跨径钢箱预应力混凝土叠合粱施工实践中,对钢箱梁制作质量的控制,大跨径钢箱叠合粱的分段吊装、防腐施工以及钢箱叠合梁现浇桥面板的施工和预应力混凝土张拉工艺进行了介绍,提出了施工过程中应注意的问题,可供施工技术人员参考。

预应力混凝土盖梁的设计与计算

以汕头市梅溪河金凤大桥一西港高架桥35m T型梁桥的预应力混凝土盖梁设计为工程实例,简要介绍了预应力混凝土盖梁的计算要点和设计方法,以供类似桥梁工程的设计参考。

预应力混凝土盖梁抱箍法施工工艺探讨

文章以仙岳路与成功大道提升改造工程A标F匝道桥为例,介绍了预应力混凝土盖梁抱箍法施工工艺及质量控制的技术措施,为同类工程提供参考借鉴。一、工程概况仙岳路与成功大道立交提升改造工程A标,除主线仙岳高架桥架空仙岳路外,匝道桥由仙岳地上路面多方向连接成功大道辅道。其中F匝道桥上部结构为预应力混凝土连续梁桥,全长76.4m,下部结构采用预应力混凝土盖梁,桥墩采用双柱墩,直径为1.2m。

三柱式大悬臂预应力混凝土盖梁设计要点

本文结合328国道海姜段快速化改造工程中的一处三柱式大悬臂预应力混凝土盖梁算例,总结了该类型盖梁的设计思路及注意事项。尤其是墩柱与盖梁连接处结构受力复杂,多为结构设计的控制性截面,需合理选择墩柱与盖梁的连接形式;结构计算时应合理选择架梁顺序及预应力钢束的张拉顺序,以保证施工过程结构安全。

双墩柱大悬臂预应力混凝土盖梁荷载试验方法

根据广东省某条高速公路上双墩柱大悬臂预应力盖梁桥梁的荷载试验,对该桥梁的荷载试验方案的主要内容及实施过程进行详细描述,并对试验数据进行了细致的分析。对评定双墩柱大悬臂预应力盖梁在静力荷载作用工作状态下,综合分析判断双墩柱大悬臂预应力盖梁的承载能力和使用条件有一定的指导意义,同时对双墩柱大悬臂预应力盖梁竖向裂缝成因作定性判定。

部分预应力混凝土桥墩盖梁设计方法研究

分析了部分预应力混凝土桥墩盖梁的设计要点,阐述了部分预应力混凝土桥墩盖梁设计思想和设计方法,通过对部分预应力与全预应力混凝土盖梁设计比较,发现部分预应力混凝土盖梁兼有全预应力混凝土和钢筋混凝土的优点。

预制大悬臂预应力UHPC薄壁盖梁抗弯性能的试验研究

为解决传统混凝土盖梁自重大、难以实现全预制拼装的技术难题,文章提出一种全预制轻型预应力超高性能混凝土(UHPC)大悬臂薄壁盖梁结构,自重减轻40%左右。为探究该结构的正截面抗弯及抗裂性能,结合实际工程,设计一片1∶2大比例缩尺模型并完成全过程加载测试,获得结构的变形、应变、裂缝分布特征及开裂荷载、破坏荷载等关键结果;基于试验结果、UHPC材料的应变硬化特性及法国和瑞士UHPC规范,深入研究结构的初裂弯矩、名义开裂弯矩及抗弯承载力的计算方法。同时,采用ABAQUS软件中的塑性损伤(CDP)模型进行仿真分析,结果表明:新型UHPC盖梁具有良好的受力和变形性能,抗裂性能良好、裂缝具有多元分布特征;根据本文方法计算得到的抗弯承载力和开裂弯矩与试验结果吻合良好,且偏于安全,建议计算初裂弯矩和名义开裂弯矩时塑性影响系数分别取为1.0和2.0;实际工程中适当增加预应力钢筋、减少普通钢筋,有助于提高结构受力性能。

超长悬臂梁预应力混凝土盖梁的施工监控

以某高架桥超长悬臂梁预应力混凝土盖梁的施工项目为例,从结构建模、预应力钢梁体系、应力监控等方面介绍了桥梁结构工程施工监控技术,提出通过对施工过程中应力和位移的监控,有助于保障工程施工过程中的结构安全。

超长悬臂预应力混凝土盖梁的施工监控

超长悬臂盖梁自重效应小于外加荷载效应,盖梁内力随荷载不断增加,外加非对称荷载也增加了结构受力的复杂性,上跨高速铁路的地理位置更是增加了施工现场的不确定性。为保证盖梁在施工过程中的安全性和成桥线形,有必要对超长悬臂盖梁的受力情况及变形进行监控。本文以浙江省某上跨铁路高架桥为工程实例,以有限元模拟结果为理论依托,对超长悬臂盖梁进行施工监控。监控效果表明,对该盖梁的监控有效保证了结构的安全,合理的施工程序对超长悬臂盖梁的安全性至关重要。

浅谈预应力混凝土盖梁设计

文中以高桐公路桐岭背隧道及接线工程赵山渡高架和陈岙高架部分桥墩预应力混凝土盖梁设计为背景,简单介绍预应力混凝土盖梁的设计。

单柱式大悬臂T型桥墩预应力混凝土盖梁设计与计算

以贵州双龙航空港经济区建设大道道路工程-贵龙大道立交桥35m装配式小箱梁桥单柱式大悬臂T型桥墩预应力混凝土盖梁设计为实例,介绍此类桥墩盖梁的设计过程及计算模型,着重阐述在不同边界条件模拟时对盖梁计算结果的影响,从而找出更加合适此类桥墩盖梁的计算方法,以便为类似工程提供参考。

预应力混凝土盖梁设计分析

本文通过介绍某大桥不同的桥墩形式，对应两种形式的预应力混凝土盖梁，分别对其结构尺寸、内力计算、变形、预应力设置等方面进行了详细论述。通过与其他常用桥墩的对比，体现了各自的优势，可为山区高速公路桥墩及盖梁设计提供参考。