隧道锚喷支护原理及其应用

介绍了隧道锚喷支护的特点以及锚喷支护的设计原则和方法,为充分了解锚喷支护原理、确保工程质量提供借鉴。

高速公路隧道开挖支护技术分析

本文对高速公路隧道的开挖支护技术进行了详尽的分析。首先对高速公路隧道工程施工进行了分析,详细讨论了高速公路隧道在开挖支护过程中遇到的主要问题及其解决方法。发现传统的开挖支护方法在部分复杂地质条件下存在诸多不足,而新型的开挖支护技术如预应力锚喷支护,具有良好的适应性和效果。最后提出了未来隧道开挖支护研究的发展趋势及其关键技术问题。本文的研究成果对于提高我国高速公路隧道的建设质量和效率,保障隧道工程安全具有重要的理论和实践意义。

锚喷支护软岩大巷混凝土喷层受力监测与分析

针对塔然高勒煤矿总回风大巷软弱、淋水、难维护的困难条件,设计了高预应力强力锚喷支护方案,并采用振弦式混凝土应力计对该方案实施于井下后混凝土喷层的受力状态进行了监测。监测结果表明,喷层内部在轴向、径向和切向会产生应力,外部与围岩表面及先喷混凝土层接触会产生接触压力;3个方向的内应力在时间上呈现波动变化并趋向稳定的特点,在空间上呈现拱顶→拱腰→墙腰逐渐增大、墙脚有所降低,左右对称,分布均匀的特点,在大小上以切向应力最大、径向和轴向应力次之,平均应力值分别为0.517,0.043,-0.059 MPa,在性质上轴向应力以受拉为主、径向和切向应力以受压为主;外部接触压力均为压应力,随时间存在一个先逐步增大后保持稳定的发展过程,空间上沿着巷道断面周边从上往下逐渐增大且左右不对称,在大小上喷层与喷层的接触压力比喷层与围岩的接触压力要小,两者平均值分别为0.266,0.648 MPa。巷道掘进期间,喷层受力小于其极限承载能力,混凝土变形有限,说明高预应力强力锚喷支护技术满足塔然高勒煤矿总回风大巷围岩控制要求。

厦门某岩质高边坡工程治理经验浅析

结合厦门某岩质高边坡治理工程实例,通过极限平衡法和有限元法对边坡稳定性进行分析,初步探讨节理裂隙的发育程度对岩质边坡稳定性的影响以及锚固件和边坡岩体之间的相互作用机理,在此基础上进行边坡工程支护方案的设计,得出的结论对类似工程有参考价值。