预应力鱼腹梁支撑体系在异形基坑中的应用与研究

宁波轨道交通1号线某异形基坑采用混凝土支撑+鱼腹梁组合支撑体系,采用数值模拟和实测反馈等方法对预应力鱼腹梁支撑在异形基坑中的适应性进行研究。结果表明:Midas能够模拟鱼腹梁施工中的力学行为,其支撑安装和拆除工效均高于混凝土支撑,通过多次施加预应力能较好地控制围护结构变形,且材料可重复应用,节能环保。

预应力鱼腹梁支撑系统在轨交工程中的适用性分析

在大型地下空间开发、采用混凝土支撑体系的基坑工程中,预应力鱼腹梁支撑系统(简称"IPS")具有较明显的优势,是一种值得推广的内支撑体系。结合IPS在宁波轨交1号线鼓楼站三角区基坑工程的应用实践,分析IPS的特点。最后,对该支撑系统在轨交工程中的适用性提出了建设性均建议。

装配式预应力鱼腹梁支撑体系的应用实例

根据以往工程经验,结合具体工程实例,阐述了装配式预应力鱼腹梁支撑体系的设计、施工过程,并通过对基坑监测数据的分析,说明在选用装配式预应力鱼腹梁支撑体系时,应将基坑规模控制在合理的范围内,以更有效地发挥装配式预应力鱼腹梁支撑体系节能、环保的特点和优势。

鱼腹梁与SMW工法协同作用的应用研究

近些年国家提出建设节约型社会和发展循环经济的政策,基坑支护在满足安全要求的前提下,更加强调绿色、经济。文章以无锡某基坑工程为例,从安全可靠性、经济性、工期和施工便利性三方面,对比分析SMW工法桩与预应力鱼腹梁装配式钢支撑联合支护跟传统支护形式的优缺点;运用MIDAS/GTS NX有限元分析软件,分析预应力鱼腹梁体系的受力特性,并通过与监测数据的对比,进一步验证该联合支护结构在复杂工程地质条件下的适用性。

新型绿色基坑支撑技术研究及设计实例

传统基坑工程一般采用钢筋混凝土支撑和传统钢支撑支护方式。近年来随着绿色基坑的推广,预应力鱼腹梁装配式钢支撑技术(IPS,Innovative Pre-stressed Support)逐渐进入人们的视野。文章从不同角度将鱼腹梁支撑与传统支撑技术的特点进行对比剖析,并在实际工程中予以应用探索。结果表明,预应力鱼腹梁装配式钢支撑技术能够有效地控制基坑周边环境的变形,准确掌握工期,提供更大的施工作业空间,具有极大的经济性和环境友好性,鉴于良好的应用效果和市场竞争力,将会在未来的基坑工程领域广泛应用。

装配式支护结构施工技术

装配式支护结构是以成型的预制构件为主体,通过各种技术手段在现场装配成为支护结构。与常规支护手段相比,该支护技术具有造价低、工期短、质量易于控制等特点,从而大幅降低了能耗、减少了建筑垃圾,有较高的社会效益和经济效益,以及较好的环保作用。目前,市场上较为成熟的装配式支护结构有:预制桩、预制地下连续墙结构、预应力鱼腹梁支撑结构、工具式组合内支撑等。