上海大众汽车预批量生产CKD零件准备

上海大众新车型正式投产前需要经历预批量生产阶段,由物流部门负责零件的准备工作。文中介绍了上海大众预批量生产的过程,预批量生产阶段CKD(Completely Knocked Down)零件的准备方式、订购流程和系统架构,并对预批量订货管理提出了优化。

某汽车公司总装车间预批量项目过程管理研究

在中国德系合资车企中,新车型的引进投产得经过预批量生产,目的在于设备、零件验证,人员培训及车型试验。而预批量过程中,总装车间的生产组织、质量控制、人员培训,是实现汽车合格产品批量生产的重要影响因素。本文针对预批量生产过程的三大关键要素,结合实际项目管理经验进行分析和研究,为车企同行提供借鉴经验,具有重要意义。

上汽通用五菱汽车预批量生产工装制备技术研究

我国汽车企业普遍面临着项目数量多、开发周期短、预算资金紧张等挑战,通过工装结构柔性化、标准化、模块化设计,可以为白车身总成解决方案提供低成本和高品质的零件。本文介绍了上汽通用五菱公司(SGMW)在预批量生产过程中工装设计制备、生产应用等方面所做的研究工作,并针对某车型工装的投资情况进行了对比,为同行车企提供经验,具有重要的推广价值。

项目车型预批量生产的质量保证

新车型的预批量生产过程中质量问题的解决,对该车型能否按照既定时间、按照质量要求地进入批量生产有重大的影响,故企业对于预批量生产的质量保证方案日趋重视。本文结合实际的项目质量管理经验,以ZP8 Audit目标的实现为实例,阐述新车型项目如何通过PDCA的质量工作开展思路,逐步实现既定的预批量生产的质量目标,为车企同行提供借鉴经验,具有重要的意义。

样车试制与预批量生产的有效结合研究

为提高样车预批量阶段产品的成熟度,减少更改、降低成本、缩短项目周期,对样车试制与预批量生产的特点进行了分析,对试制工艺与批量工艺进行了对比,并针对预批量生产面临的重点问题进行了研究,提出了将样车试制与预批量生产有效结合的方法,通过虚拟装配、可装配性分析等提前对产品设计、生产工艺进行验证,保障预批量生产的顺利进行。

一汽-大众预批量中心 以技术优势做好“桥梁”支撑,为企业发展提速增值

近年来,随着汽车领域持续发生深刻变革,“用户至上”的时代真正到来,在全新的浪潮下,谁能积极拥抱变革,做到“以用户为导向”来生产产品、提供服务,谁就能最终赢得市场。那么,汽车企业该如何根据市场变化灵活调整生产,来满足用户的个性化需求,进而为自身创造出更大的价值?一汽-大众预批量中心向我们展示了头部车企的切实行动。

在运智能电能表批量剩余寿命预判方法

该方法主要目的在于通过对批次性电能表历史故障数据的分析,判断故障分布浴盆曲线拐点和预测下一个时间段的失效率。该方法利用对电力公司用采系统和营销系统故障数据的二次挖掘,提取有技术价值的故障数据,通过分析研究电能表产品整体批次失效率随时间变化的特征,利用威布尔分布拟合的方法从电能表无差别数据和考虑外部应力条件后的故障数据两个层级对产品的批次可靠性状态进行判断和下阶段的寿命指标进行预测,并输出相应的批次电能表当前和下一个阶段失效率、累计失效率和分布类型的形状参数,进而为批次性电能表轮换周期节点的判断做出技术数据支撑,输出高故障率风险提示、警告。