误差指标在环境预报标准中的应用

在环境预报标准中,误差指标是预报方案精度评定的重要指标,是预报系统开发者和使用者评定系统精确性和稳定性的参数。对环境预报标准中的多种预报误差指标进行了统计,根据不同的预报对象对误差指标进行了归类分析,为海洋预报中的海浪预报标准或者其它预报标准在预报误差指标选用和精度评定方面提供参考。

滑坡预报参数的选择和预报标准的确定方法

滑坡预报参数应选择速度变化率、声发射参数和降雨量参数。滑坡发展阶段不同,选择的动态参数也不同。滑坡发生的早期(或者滑坡处于圃结阶段)应以声发射参数为主;滑坡发展到滑动阶段应以速度变化率为主。滑坡位移动态类型可归纳为四类,每类有其典型的动态曲线,因此应根据滑坡动态曲线的类型建立相应的动态预报公式。

改进HBDS红外线轴温探测器下探瞄准点及降低预报标准 防止货车滚动轴承热轴故障

HBDS型二代机下探角度 ,兼顾了货车和客车的探测 ,因车辆自身状况、货物装载以及线路水平等因素的影响 ,导致一些货车滚动轴承热轴不能准确判别或预报。

首都机场高速公路能见度预报方法

通过分析影响首都机场高速公路能见度的 6种典型地面天气形势场 ,确定大气稳定度、低层水汽含量、低空大气中悬浮颗粒物 3个基本气象要素作为预报因子 ,得出各月的日能见度预报指标。将繁琐的判别因子指标步骤编成软操作界面 ,以 5个能见度等级和指数的形式提供服务。 2 0 0 0～ 2 0 0 1年预报准确率为 70 %左右。

关于THDS设备预报“疑似抱闸车”的研究

通过梳理、统计,"疑似抱闸车辆"经过THDS探测站的轴温数据,优化、完善了THDS设备预报"疑似抱闸车"的预报标准,最大程度地提前发现了问题车辆,减小了对行车的影响。

隧道监测系统研究现状及其发展趋势

信息化施工是隧道安全施工的重要思想,其中数据采集和信息管理是实现信息化施工的主要内容,也是隧道监测系统的核心部分.现场监控量测是数据获取的主要方式,阐述了其作用、内容、使用的仪器及在工程中的应用.根据监测数据管理及处理方式的不同,把信息管理大致分为传统的监测数据管理和监测数据分析处理信息系统管理2种,并分别描述了它们各自的特点.最后对于险情预报标准的研究现状也作了简要的阐述,指出了隧道监测系统的不足及其发展趋势.

120Km/h货车环行线试验轴温分析与研究

介绍120 km/h提速货车环形线试验红外线轴温探测,得到6大类29种型号货车轴承运转温升数据,通过分析研究掌握了提速货车的运转温升与提速货车的货车类型、运行里程、运行速度、环境温度、车辆载重等因素关系。