预拉伸铝合金板7075T7351内部残余应力分布测试

因残余应力而引起加工变形是飞机整体结构件制造的难题之一。运用裂纹柔度法测量了铝合金预拉伸板 70 75T735 1的内部残余应力 ,分析了内部残余应力的分布规律 ,并测出厚度为 4 0mm的板长度方向最大残余拉应力为 18 3Mpa ,最大残余压应力为 17 9Mpa。

铝合金预拉伸板残余应力数值模拟方法研究

针对铝合金预拉伸板残余应力仿真结果误差较大的问题,提出一种考虑铝合金材料参数变化的数值模拟方法。铝合金预拉伸板淬火和拉伸过程中屈服强度和弹性模量的变化考虑进来,其中屈服强度的变化通过设置温度阈值实现,弹性模量的变化通过将每个单元积分点弹性模量表示成温度和塑性变形的函数来实现。通过验证发现,上述方法有效地降低了仿真结果与实验数据之间的误差,能很好地预测铝合金板残余应力的大小和变化趋势。通过对照仿真发现淬火与拉伸工艺之间的自然时效时间越长,所提方法的效果越显著。

基于裂纹柔度法的铝合金预拉伸板内部残余应力测试

采用裂纹柔度法测试残余应力时,柔度函数的计算和插值函数阶数的合理选择对计算结果的精确性有着较大影响。采用有限元法计算得到测试试样的裂纹柔度函数;考虑应力计算不确定度两个主要的来源:应变测量数据的随机误差以及模型误差,基于应力总不确定度的最小化目标,确定最优的插值函数阶数,进而计算得到铝合金预拉伸板7050-T7451内部残余应力的分布规律。结果表明:采用9阶勒让德多项式能较好地拟合此铝合金板材内部残余应力的分布,不确定度的均方根值为2.797 MPa,预拉伸板内部残余应力呈明显的外压内拉的"M型曲线"分布规律。

预拉伸铝合金厚板内部残余应力分布的测试方法

根据弹性力学理论,针对铝板内部拉、压应力分布所产生的两种不同应变情况,推导出适应不同应变情况的改进剥层应变法.为验证该方法的准确性,通过有限元的方法对试件施加已知的初始内应力,运用生死单元技术模拟材料的去除,将得到的应变代入利用推导公式设计的VB数据处理系统中求出剥层深度应力.将求得的应力与初始已知的应力相比较,发现两者能很好地吻合,说明该方法可以用于预拉伸铝合金厚板内部残余应力的测量.

铝合金预拉伸厚板内残余应力分布的测量

因残余应力而引起的加工变形是飞机整体结构件制造的难题之一.文中针对铝合金预拉伸厚板的特点,提出用改进剥层应变法来测量内部残余应力,并运用弹性力学理论进行推导,得到了应力-应变关系矩阵.随后对典型航空用铝合金预拉伸厚板7075T7351的内部残余应力进行了测量,并对测量结果进行了分析和比较.结果表明,文中提出的方法能有效地解决厚板内部残余应力测量的难题.

声弹性法测量铝合金预拉伸板中的应力

研究温度和应力对7050铝合金预拉伸板中的超声纵波、偏振横波和临界折射纵波传播速度的影响,并分析不同频率临界折射纵波在梯度应力场中的传播规律。结果表明:温度对声速的影响大于声弹效应的影响;单轴拉伸时,沿轴向传播的临界折射纵波、平行轴向偏振的横波的速度降低,垂直应力方向偏振横波的速度升高,垂直轴向传播的纵波速度变化不大;临界折射纵波的频率越高,其所反映的应力越接近表面;声弹性法测得的应力是声传播路径上各点应力在超声波造成的质点振动方向上分量的综合反映。

预拉伸铝合金厚板内部残余应力分布测试研究

预拉伸铝合金厚板在航空领域中被广泛应用。在其加工过程中,内部初始残余应力所引起的变形是非常普遍和严重的问题。要减小残余应力对加工变形的影响,就必须测试板材内部残余应力的分布规律。笔者根据预拉伸铝合金厚板的特点,运用弹性力学理论推导出厚板内部残余应力测量的改进剥层应变法,用此方法测量了预拉伸铝合金厚板2D70T351沿厚度方向的残余应力分布,并对测试结果进行了分析。结果表明,文章推导出的新方法测量厚板内部残余应力简单、精确,有很强的工程实用性。

铝合金预拉伸板残余应力的超声测量

探讨了与应力方向成不同角度传播的超声临界折射纵波速度与应力的关系,并利用这一关系对铝合金预拉伸板的残余应力进行了测量,最后对此方法的应力测量结果与钻孔法的测量结果进行了对比。结果表明:随应力增加,沿平行于应力方向传播的临界折射纵波速度减小,而沿垂直于应力方向传播的临界折射纵波速度变化不大,因此临界折射纵波仅对沿其传播方向上的应力分量敏感,可利用其测量特定方向上的应力分量。利用钻孔法对超声应力测量结果进行了验证,得出二者的测量结果在应力分布趋势上具有较好的一致性,两种方法获得的绝对残余应力值的差异是由于其测量范围不同所造成的。

西南铝研制出国内最大截面超宽超厚铝合金预拉伸板

近日，中铝西南铝成功研制出国内最大截面超宽超厚7050铝合金预拉伸板，并顺利通过了中航工业组织的专业评审，成为继美铝、加铝之后，世界上第三家能生产该类产品的企业。这标志着西南铝已完全具备第三代铝合金材料的生产能力，实现了同类产品国产化，填补了国内空白。

国内最大截面铝合金预拉伸板在中铝诞生

日前,中铝西南铝成功研制出的国内最大截面超宽超厚铝合金预拉伸板,顺利通过了由中国航空工业集团公司组织的专业评审.该产品配套航空航天飞行器后可有效减轻后者自身重量,提高其使用寿命和安全性能.

国内首家特种铝合金预拉伸板项目签约

在5月18日举行的中国廊坊国际经济贸易洽谈会上，银河铝业有限公司总裁裴迎狮与定州市政府签订了“特种铝合金预拉伸板及深加工项目”投资合作协议，标志着国内首家特种铝合金预拉伸板项目正式开建，填补了国内相关产业空白。

河北定州签约30万吨，年铝合金预拉伸板及深加工项目

8月3日，河北省定州市举行招商项目集中签约仪式，共有4个项目签约，总投资达336亿元。其中包括总投资300亿元的铝合金预拉伸板及深加工项目。该项目占地1万亩，将建设年产30万吨铝合金预拉伸板及深加工生产线和配套设施等，项目投产后可实现年产值500亿元以上，上缴税金150亿元。

基于反向步长递减算法铝厚板预拉伸夹持区的预测方法

预拉伸是消除铝合金板材内淬火残余应力的主要方法,但拉伸机夹钳对板材两端的夹持不仅影响着板材端部残余应力的消除效果,而且还涉及到拉伸后板材的锯切量、成材率等问题。因此,通过研究铝合金板材预拉伸本构模型、边界条件、失效准则等关键技术,建立了极限下压量和滑移因子的有限元分析方法。其次,通过构造初始夹持长度的计算函数,以一定步长正向从初始夹持长度继续取值,根据当前值与上一次取值之间滑移因子的差异,确定下一次取值的步长及其方向;若滑移因子相同则以相同步长继续正向取值,否则以递减的步长反向取值,直至步长的绝对值在阈值范围之内,构建最小夹持长度反向步长递减的确定算法,以此获得板材厚度、伸长率为输入的神经网络训练样本。借助神经网络的非线性映射能力,通过有限组的训练样本,构建了最小夹持长度的神经网络预测模型。将预测值与相应的有限元仿真值进行比较,结果表明预测误差在5%以内,进一步验证建立的工件变形预测模型具有合理性。

铝合金7075T7351中厚板内残余应力的动态测量

采用动态应变测量技术测量7075T7351铝合金中厚板内残余应力大小及分布规律。在测量中,对铝合金预拉伸板毛坯残余应力的释放进行全时域的数据采集与分析,不仅得到了预拉伸板残余应力的三维分布规律,还获得了三维残余应力释放速度趋势。三维残余应力分布规律在控制航空整体件加工变形的工程应用中具有重要意义。

7075T651铝合金板材内部初始残余应力分布研究

针对材料内部残余应力分布的传统剥层测量方法,对底部贴片的剥层法进行改进,通过测量底部释放的应变,结合有限元方法模拟残余应力释放过程中得到的各剥除层的应变释放系数,计算出了剥除层释放的残余应力。运用弹性力学理论推导得到了材料内部初始残余应力的修正公式。随后基于两种方法对典型7075T651航空铝合金预拉伸板的内部残余应力进行了测量,并对测量结果进行了分析和比较。结果表明,改进法能够有效评估材料内部初始残余应力分布规律,但是在个别深度处测量精度有待进一步提高。

吉林世捷铝业铝合金宽厚板项目开工建设

由北京维宝世捷投资公司建设的吉林世捷铝业公司铝合金宽厚板项目开工建设,总投资20亿元,建设期为26个月,主要设备从国外引进,项目建成投产后,可形成年产铝合金宽厚板20万吨、铝合金预拉伸板和铝合金蒙皮板8万吨、冷轧坯料12万吨的生产能力。产品主要用于满足航天、航空、航海、国防工业领域以及石油化工、交通运输、机械制造等领域。

吉林世捷铝业铝合金宽厚板项目开工建设

日前，由北京维宝世捷投资公司建设的吉林世捷铝业公司铝合金宽厚板项目开工建设。该项目总投资20亿元，建设期为26个月，主要设备从国外引进，项目建成投产后，可形成年产铝合金宽厚板20万吨、铝合金预拉伸板和铝合金蒙皮板8万吨、冷轧坯料12万吨的生产能力。

8种铝材列为工信部重点新材料应用示范目录

为进一步做好重点新材料首批次应用保险补偿试点工作,工信部于2018年12月26日发布了《重点新材料首批次应用示范指导目录(2018年版)》,其中收录了:先进钢铁材料、先进有色金属材料、先进化工材料、关键战略材料等共有166种材料。其中8种铝材产品被收录:7050铝合金预拉伸厚板、7850大规格预拉伸板、含Sc铝合金加工材、航空支撑骨架用型材、耐损伤铝合金预拉伸板、高性能车用铝合金薄板、Al-Si-Sc合金焊丝、铝-锂合金焊丝。

金属与粉末冶金

德国蒂森克虏伯公司推出锌镁涂层汽车外壳;日本开发出从废磁铁中高效回收稀土钕的新技术;国内首家特种铝合金预拉伸板项目签约;