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DLN燃烧室的燃料-空气预混均匀性研究
被引量:
13
1
作者
谢刚
李宇红
祁海鹰
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第z2期227-230,共4页
参照国产燃机DLN燃烧室的燃料-空气预混机构,模化设计了相应的试验装置,并在冷态条件下,测量了燃料-空气的预混预均匀性,发现无论在径向还是周向的燃料分空间布都极不均匀,这对控制燃烧时的NOx排放显然是十分不利的。为此,本文进一步分...
参照国产燃机DLN燃烧室的燃料-空气预混机构,模化设计了相应的试验装置,并在冷态条件下,测量了燃料-空气的预混预均匀性,发现无论在径向还是周向的燃料分空间布都极不均匀,这对控制燃烧时的NOx排放显然是十分不利的。为此,本文进一步分析了影响预混均匀性的各种因素,指出该燃烧室的预混不均的主要原因是燃料-空气射流动量比偏小,预混长度短和燃料径向喷射不匀,并通过实验验证了上述分析,提出了改进的措施和方向。
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关键词
干低NOx
交叉喷射
预混非均匀性
燃料-空气动量比
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职称材料
题名
DLN燃烧室的燃料-空气预混均匀性研究
被引量:
13
1
作者
谢刚
李宇红
祁海鹰
机构
清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室
出处
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第z2期227-230,共4页
基金
国家863燃气轮机重大专项项目(No.2002AA503010)
文摘
参照国产燃机DLN燃烧室的燃料-空气预混机构,模化设计了相应的试验装置,并在冷态条件下,测量了燃料-空气的预混预均匀性,发现无论在径向还是周向的燃料分空间布都极不均匀,这对控制燃烧时的NOx排放显然是十分不利的。为此,本文进一步分析了影响预混均匀性的各种因素,指出该燃烧室的预混不均的主要原因是燃料-空气射流动量比偏小,预混长度短和燃料径向喷射不匀,并通过实验验证了上述分析,提出了改进的措施和方向。
关键词
干低NOx
交叉喷射
预混非均匀性
燃料-空气动量比
Keywords
dry low NOx
jet-in-crossflow
non-uniformity of premixing
fuel-to-air momentum ratio
分类号
TK16 [动力工程及工程热物理—热能工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
DLN燃烧室的燃料-空气预混均匀性研究
谢刚
李宇红
祁海鹰
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
13
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