一种车载发动机预热塞控制器硬件设计

预热塞是安装在柴油发动机气缸盖上的。根据柴油的压燃特性,为了便于在低温环境下顺利启动发动机及缩短启动时间,需要预热塞控制器控制预热塞,对喷射在气缸内的燃油进行预热,增加雾化效果,更加易燃。车载发动机预热塞控制器通过控制逻辑精准控制预热塞断续或连续的进行加热,有效地提高了柴油机在低温下的冷起动性能,同时起到了提高燃烧稳定性及降低排放的作用。

发动机预热塞控制策略仿真研究

在寒冷地区,冷起动是影响发动机性能的重要环节,通过预热塞加热缸内混合气是改善发动机冷起动性能的方法之一。探讨了预热塞加热的工作原理,提出了预热塞加热的控制策略。采用基于模型的软件开发方法设计了预热塞控制器(PCU)的控制算法,并通过测试用例验证了控制逻辑的正确性。经验证,设计的预热塞加热控制算法仿真结果符合设计要求。