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预燃室点火式汽油机稀薄燃烧特性试验研究
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作者 尹丛勃 申小雨 《车用发动机》 北大核心 2024年第4期17-23,共7页
基于测试试验台架对被动预燃室增压直喷汽油机在不同工况下的效率特性、燃烧特性、燃油经济性以及排放特性进行了研究。采用3次喷射策略形成稀薄燃烧环境(过量空气系数为1.3),发动机转速为2800 r/min,2000 r/min。结果表明:同一转速条件... 基于测试试验台架对被动预燃室增压直喷汽油机在不同工况下的效率特性、燃烧特性、燃油经济性以及排放特性进行了研究。采用3次喷射策略形成稀薄燃烧环境(过量空气系数为1.3),发动机转速为2800 r/min,2000 r/min。结果表明:同一转速条件下,增压预燃室发动机在负荷增加时,有效热效率和有效机械效率呈上升趋势,但超过一定范围,有效热效率下降;CA10,CA50,CA75,CA90和最大爆震指数随负荷增大呈上升趋势,同时燃烧循环变动率也可以控制在0.35%以下;发动机转速为2800 r/min,较小负荷时的燃油消耗率最低可达242.1 g/(kW·h);NO_(x),HC和CO排放与发动机运行工况密切相关,随负荷增加呈现减少趋势,Soot排放可控制在0.13 mg/m^(3)。 展开更多
关键词 燃室式燃烧室 汽油机 稀薄燃烧 燃油消耗率 排放 喷油策略
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预混湍流燃烧的level-set小火焰库方法研究 被引量:2
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作者 杨成仁 侯凌云 傅维标 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期358-362,共5页
针对燃气涡轮发动机中贫燃预混预蒸发燃烧室,考虑详细化学反应机理,结合Level-set方法与小火焰模型模拟预混火焰,计算了甲烷/空气贫燃预混燃烧的火焰面的位置,并比较了在贫燃条件下各当量比的NO排放值,计算与实验结果吻合较好。
关键词 LEVEL-SET 小火焰库方法 贫燃燃烧 蒸发燃烧室
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一种贫油燃烧室进口温度和压力对污染物排放影响的试验研究 被引量:4
3
作者 郭凯 马鑫 +2 位作者 马存祥 邓远灏 徐华胜 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2014年第1期28-31,共4页
以一种中心分级的贫油预混预蒸发单头部燃烧室为研究对象,通过模拟不同燃烧室进口温度和压力,研究其对污染物排放的影响。结果表明,燃烧室进口温度和压力升高对CO、UHC的生成影响相对较小,但对NOx的生成影响很大。通过对排放数据的最佳... 以一种中心分级的贫油预混预蒸发单头部燃烧室为研究对象,通过模拟不同燃烧室进口温度和压力,研究其对污染物排放的影响。结果表明,燃烧室进口温度和压力升高对CO、UHC的生成影响相对较小,但对NOx的生成影响很大。通过对排放数据的最佳拟合,得到了NOx发散指数与进口温度和压力之间的预估关系式,并利用已有的单头部燃烧室返场与巡航状态及三头部扇形燃烧室爬升与起飞状态的NOx排放试验数据,对其进行了验证。 展开更多
关键词 民用航空发动机 低排放燃烧室 贫油蒸发燃烧室 进口工作参数 污染物发散指数 估关系式
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基于模糊分析的柴油机不同类型燃烧室性能对比 被引量:1
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作者 郑秋生 邵天泽 +1 位作者 孟迪 霍志坚 《资源节约与环保》 2013年第4期17-20,共4页
柴油机是石油行业的主要动力机,不同类型的柴油机动力性指标和经济性指标差别较大,其中选用不同类型柴油燃烧室对燃烧性能有较大的影响。本文以夹角余弦赋权法确定权重,利用模糊数学的理论与方法处理参数,得出模糊综合评价值,用于比较... 柴油机是石油行业的主要动力机,不同类型的柴油机动力性指标和经济性指标差别较大,其中选用不同类型柴油燃烧室对燃烧性能有较大的影响。本文以夹角余弦赋权法确定权重,利用模糊数学的理论与方法处理参数,得出模糊综合评价值,用于比较ω形燃烧室、球形燃烧室、U形燃烧室、涡流室式燃烧室、预燃室式燃烧室共五种类型的综合性能,通过比较确定出性能优劣顺序为球形燃烧室、ω形燃烧室、U形燃烧室、涡流室式燃烧室、预燃室式燃烧室。为柴油机选用不同类型的燃烧室提供了理论依据。 展开更多
关键词 柴油机 ω形燃烧室 球形燃烧室 U形燃烧室 涡流室式燃烧室 燃室式燃烧室 夹角余弦赋权 模糊综合评判
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弱旋流对LPP燃烧室下游流场影响的数值研究 被引量:1
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作者 桂韬 房人麟 +1 位作者 邓远灏 徐华胜 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2015年第5期14-18,共5页
为了解弱旋流燃烧下游的流场特性及其对贫油预混预蒸发(LPP)燃烧室的影响,采用数值模拟方法,对6种不同旋流器流道特征的弱旋流燃烧室三维冷态流场进行数值模拟。结果表明,旋流器流道特征对下游流场特性产生较大影响,不同叶片通道的旋流... 为了解弱旋流燃烧下游的流场特性及其对贫油预混预蒸发(LPP)燃烧室的影响,采用数值模拟方法,对6种不同旋流器流道特征的弱旋流燃烧室三维冷态流场进行数值模拟。结果表明,旋流器流道特征对下游流场特性产生较大影响,不同叶片通道的旋流器下游中心回流区的形状、尺度、速度梯度和全流场速度分布均呈现出不同特征。主模旋流器旋流数低于0.51时,中心回流区基本相同且尺度较小,主要由副模旋流控制;主模旋流器旋流数增至0.59时,旋流器下游形成了由主模旋流控制的更大的中心回流区。 展开更多
关键词 民用航空发动机 贫油蒸发燃烧室 弱旋流燃烧技术 旋流器 透光率 流场特性 数值模拟
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贫油预混预蒸发燃烧室研究进展
6
作者 刘小克 陆景贺 刘潇 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1-14,共14页
贫油预混预蒸发燃烧室是当前最具代表性的先进燃气轮机燃烧室,在实现超低排放中具有巨大的潜力。结合贫油预混预蒸发燃烧室工作原理,介绍了国内外燃烧室流场组织方法,分析了不同燃烧室中油气匹配方法的差异。从旋流器主要参数、燃油雾... 贫油预混预蒸发燃烧室是当前最具代表性的先进燃气轮机燃烧室,在实现超低排放中具有巨大的潜力。结合贫油预混预蒸发燃烧室工作原理,介绍了国内外燃烧室流场组织方法,分析了不同燃烧室中油气匹配方法的差异。从旋流器主要参数、燃油雾化掺混方法和燃油分级方法3个方面梳理了燃烧室燃烧与排放特性的研究进展,指出了现有研究中的不足。基于现有研究内容和技术发展趋势,认为贫油预混预蒸发燃烧室应向低阻损失、超低排放、高燃烧稳定性的方向发展。 展开更多
关键词 燃气轮机 贫油蒸发燃烧室 旋流器 雾化掺混 燃油分级 排放
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LPP燃烧室燃烧不稳定特征三维模拟
7
作者 李昊 刘勇 +3 位作者 张祥 王旭怀 杨晨 刘重阳 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期52-61,共10页
为分析贫油预混预蒸发(LPP)燃烧室的燃烧不稳定(CI)特征,通过对三维亥姆霍兹方程进行了三种不同程度的简化:平均温度场和导入CFD温度场的无源项方程,以及导入燃烧流场特征的有源项方程,分别对单头部LPP燃烧室模型进行了三维频域特征数... 为分析贫油预混预蒸发(LPP)燃烧室的燃烧不稳定(CI)特征,通过对三维亥姆霍兹方程进行了三种不同程度的简化:平均温度场和导入CFD温度场的无源项方程,以及导入燃烧流场特征的有源项方程,分别对单头部LPP燃烧室模型进行了三维频域特征数值仿真。结果表明:燃烧室内的温度分布是燃烧室声学特征频率的重要影响因素,释热率源项对主频无影响。相比于仅设置平均温度场,导入CFD三维温度场可以获得与实验频率更吻合的结果,精度提高了5%。采用解耦方式求解频域方程能够快速建立声学系统与燃烧流场间的联系,释热率和迟滞时间的空间分布特征表现在亥姆霍兹方程的源项,其对预测燃烧室固有频率没有影响,但是能够获得详细声压分布特征。 展开更多
关键词 贫油蒸发(LPP)燃烧室 声学特征频率 燃烧不稳定(CI) 声学有限元计算 热声耦合
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贫油预混预蒸发燃烧室回火现象的大涡模拟 被引量:4
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作者 乔英杰 毛荣海 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1505-1512,共8页
为研究贫油预混预蒸发(LPP)燃烧室的回火现象及形成机理,基于大涡模拟(LES)及部分预混燃烧模型,对Schneider试验进行数值计算,分别将冷态及燃烧温度场与试验结果进行对比,验证了模型的准确性。将该模型应用于LPP燃烧室,并利用详细的化... 为研究贫油预混预蒸发(LPP)燃烧室的回火现象及形成机理,基于大涡模拟(LES)及部分预混燃烧模型,对Schneider试验进行数值计算,分别将冷态及燃烧温度场与试验结果进行对比,验证了模型的准确性。将该模型应用于LPP燃烧室,并利用详细的化学机理对航空煤油火焰传播速度进行修正,成功重现了回火现象的发生并向主燃级上游传递的动态过程,通过流场分析发现局部形成的不规则涡结构在回火现象中扮演着重要角色。进一步从涡量方程的角度对涡结构进行分析,发现燃烧引起的斜压及体积膨胀是诱发回火现象的主要原因。 展开更多
关键词 贫油蒸发燃烧室 回火 大涡模拟 斜压 体积膨胀
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12V240焦炉煤气发动机的研制开发 被引量:1
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作者 刘志强 祝传艮 《山东内燃机》 2004年第4期17-20,共4页
本文论述了由 1 2V2 4 0柴油机改制为燃用单一燃料 (焦炉煤气 )发动机的研制开发背景、主要性能。
关键词 焦炉煤气 发动机 研制 预燃烧室
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余热锅炉系统技术改造 被引量:1
10
作者 王丽红 《化工设计》 CAS 2004年第4期37-39,共3页
中国石化洛阳分公司 1 4 0 0kt/a重油催化裂化装置通过更新余热锅炉 ,改造其配套设施 ,充分利用了再生烟气中剩余的CO ,提高了装置 3 5MPa过热蒸汽的产量 ,既降低了装置能耗 。
关键词 余热锅炉 系统改造 技术改造 预燃烧室 给水系统 除氧器 鼓风机 自控部分
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余热锅炉系统技术改造
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作者 王丽红 《河南化工》 CAS 2004年第6期31-33,共3页
中石化洛阳分公司140万t/a重油催化裂化装置于2002年更新余热锅炉,改造其配套设施,改造后,提高了装置过热蒸汽的产量,充分利用了再生烟气中剩余的CO,既降低了装置能耗,又改善了环境。
关键词 余热锅炉 烟气 预燃烧室 蒸汽
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基于CONVERGE的船用气体机仿真分析 被引量:1
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作者 周秀亚 韩连任 徐震 《柴油机》 2017年第4期18-23,共6页
为解决某大型气体燃料发动机燃烧不稳定、燃烧速率慢、热效率下降甚至失火等问题,采用预燃室式燃烧系统并以预燃室混合气加浓的方式实现点火燃烧。应用三维CFD软件CONVERGE对该发动机的排气、进气、压缩和燃烧过程进行了三维CFD数值模... 为解决某大型气体燃料发动机燃烧不稳定、燃烧速率慢、热效率下降甚至失火等问题,采用预燃室式燃烧系统并以预燃室混合气加浓的方式实现点火燃烧。应用三维CFD软件CONVERGE对该发动机的排气、进气、压缩和燃烧过程进行了三维CFD数值模拟分析,得到了燃烧室压力、温度、放热率曲线及温度场变化过程等参数;并比较分析了不同点火时刻对燃烧性能的影响。 展开更多
关键词 船用气体发动机 预燃烧室 燃烧性能
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LPP燃烧室振荡燃烧机理及二次燃料对振荡的抑制 被引量:2
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作者 孙培锋 葛冰 +1 位作者 袁逸人 臧述升 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期36-42,共7页
开展了贫预混合预蒸发燃烧室(LPP)振荡燃烧机理的实验研究,利用锁相的平面激光诱导荧光(PLIF)测量技术测量了一个振荡燃烧周期内不同相位上贫预混合预蒸发燃烧室火焰结构。研究表明:靠近燃烧室轴线处火焰会间歇性地局部熄灭、重新... 开展了贫预混合预蒸发燃烧室(LPP)振荡燃烧机理的实验研究,利用锁相的平面激光诱导荧光(PLIF)测量技术测量了一个振荡燃烧周期内不同相位上贫预混合预蒸发燃烧室火焰结构。研究表明:靠近燃烧室轴线处火焰会间歇性地局部熄灭、重新点燃、逐渐增强;远离燃烧室轴线处火焰会周期性地脱体和融合;计算了LPP燃烧室内瑞利指数分布,瑞利指数为正的两个区域与靠近燃烧室轴线处和远离燃烧室轴线处发生周期性波动的火焰区域重合;确定了LPP燃烧室中的振荡燃烧是由上述两个区域的火焰周期性波动共同作用所激励;通过二次燃料喷射,成功地抑制了LPP燃烧室内的振荡燃烧,实现了振荡燃烧的主动控制。 展开更多
关键词 混合蒸发燃烧室 振荡燃烧 锁相OH-PLIF 火焰结构 抑制
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单头部模型燃烧室燃烧组织及NOx排放 被引量:1
14
作者 王晶 张漫 +1 位作者 张弛 王建臣 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期94-103,共10页
采用光学诊断与三维数值模拟结合的方式,研究了中心分级贫油预混预蒸发模型燃烧室燃烧组织与NOx生成特征。试验测量了模型燃烧室流速、燃油、OH和NO组分浓度分布。通过与试验结果对比,采用基于雷诺平均Navier-Stokes方程的方法对流场的... 采用光学诊断与三维数值模拟结合的方式,研究了中心分级贫油预混预蒸发模型燃烧室燃烧组织与NOx生成特征。试验测量了模型燃烧室流速、燃油、OH和NO组分浓度分布。通过与试验结果对比,采用基于雷诺平均Navier-Stokes方程的方法对流场的预测误差为13.9%,喷雾张角预测误差为6.0%,预测的OH和NO组分分布特征与试验测量结果基本一致。数值结果表明,在单头部模型燃烧室中,主、预燃级火焰以弱耦合的方式组织燃烧,且大部分NO在预燃级高温区域生成。燃油分级比的变化(0.15~0.30)不影响燃烧室流动与火焰分布特征,但对燃烧室出口NOx生成量有一定影响,NOx生成量随着分级比增大而减少。 展开更多
关键词 燃烧组织 NOX排放 贫油蒸发燃烧室 分级比 雷诺平均Navier-Stokes方程
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高温高压下航空煤油横向喷射自燃延迟时间特性研究 被引量:2
15
作者 靳勇 林宇震 +1 位作者 张弛 龚全鑫 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2017年第5期26-30,共5页
基于一套二元流动反应器,采用先进毫秒级光电测量系统,对高温高压下航空煤油横向喷射自燃延迟时间(ADT)进行了研究。实验工况为:空气总压p_t=0.5~1.5 MPa、空气总温T_t=830~1 000 K、空气速度v_a=40~50 m/s、燃油动量比q=15~80、韦伯数W... 基于一套二元流动反应器,采用先进毫秒级光电测量系统,对高温高压下航空煤油横向喷射自燃延迟时间(ADT)进行了研究。实验工况为:空气总压p_t=0.5~1.5 MPa、空气总温T_t=830~1 000 K、空气速度v_a=40~50 m/s、燃油动量比q=15~80、韦伯数We=90~250。基于实验结果,得到ADT的经验关系式。最后分析了燃油破碎雾化时间、蒸发时间及化学反应时间与航空煤油ADT的耦合关系。该研究结果可为航空发动机燃烧室预混段几何尺寸设计提供重要的工程依据。 展开更多
关键词 航空煤油 液雾自燃 二元流动反应器 横向喷射 自燃延迟时间 贫油蒸发燃烧室 航空发动机
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减少发动机积炭的环节和措施
16
作者 谭影航 《农业装备技术》 1994年第1期20-20,共1页
减少发动机积炭的环节和措施广西上思县农机校谭影航三、减少机内积炭的环节及措施若发动机温度范围正常,进、排充分,气缸压缩足够,燃油质量好,零件之间配合关系适度,各个机构调整适当,发动机燃油燃烧后排出的废气无色而透明,则... 减少发动机积炭的环节和措施广西上思县农机校谭影航三、减少机内积炭的环节及措施若发动机温度范围正常,进、排充分,气缸压缩足够,燃油质量好,零件之间配合关系适度,各个机构调整适当,发动机燃油燃烧后排出的废气无色而透明,则发动机缸内积炭是极少的。要减少积炭... 展开更多
关键词 发动机积炭 发动机缸 柴油机 惯性增压器 压缩比 气缸密封性 燃室式燃烧室 组合式活塞环 零件磨损 喷油器
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两大类195型柴油机配件的互换代用
17
作者 薛福连 《贵州农机化》 2000年第5期38-38,共1页
195型柴油机是我国产量最大的一种小型柴油机,目前生产厂家也最多。就气缸套和活塞通用性来讲,可分为两大类。一类是8.8KW的,主要机型:①S195,生产厂家主要有常州、无锡、武进、九江和江淮等。②X195,生产厂家主要有金马、郑州第二、开... 195型柴油机是我国产量最大的一种小型柴油机,目前生产厂家也最多。就气缸套和活塞通用性来讲,可分为两大类。一类是8.8KW的,主要机型:①S195,生产厂家主要有常州、无锡、武进、九江和江淮等。②X195,生产厂家主要有金马、郑州第二、开封和宁晋等;③L195。 展开更多
关键词 气缸套 小型柴油机 柴油机配件 燃室式燃烧室 缸套和活塞 活塞顶 主要生产厂家 涡流室式燃烧室 可互换 气体压力
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大缸径燃气发动机燃烧系统的开发 被引量:1
18
作者 José Geiger 刘颖 《国外铁道机车与动车》 2019年第4期6-14,共9页
由于环保以及经济原因,大缸径燃气发动机,尤其是中速机正在引起越来越多的关注。除了发电用途外,这种发动机也在海运和铁路运输领域发挥了很大的作用。除了必须满足严格的排放法规外,发动机可达到的燃料经济性水平也是客户考虑的关键因... 由于环保以及经济原因,大缸径燃气发动机,尤其是中速机正在引起越来越多的关注。除了发电用途外,这种发动机也在海运和铁路运输领域发挥了很大的作用。除了必须满足严格的排放法规外,发动机可达到的燃料经济性水平也是客户考虑的关键因素。文章分析了大缸径燃气发动机特定的应用要求。由于其独特的应用要求,发动机燃烧系统的设计更具挑战性。与客车和商用车发动机不同,大缸径燃气发动机需要一种截然不同的设计理念。文章重点描述了FEV公司预燃室燃烧系统的开发。为开发该燃烧系统,在单缸发动机上将既有的CMD方法与试验进行了有机结合。依据CMD所进行的预燃室设计,开发进程因测试变量数量的减少而明显缩短。经系统优化后,较好的燃烧稳定性可将BMEP值控制在30 bar范围内。通过参数的调整,仿真和试验结果之间建立了良好的相关性,而且还明确了预燃室结构改变对试验结果的影响。 展开更多
关键词 仿真 试验 大缸径中速柴油机 燃气发动机 燃室式燃烧室
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A Chemical Reactor Network for Oxides of Nitrogen Emission Prediction in Gas Turbine Combustor 被引量:4
19
作者 Nguyen Thanh Hao 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第3期279-284,共6页
This study presents the use of a new chemical reactor network(CRN) model and non-uniform injectors to predict the NOx emission pollutant in gas turbine combustor. The CRN uses information from Computational Fluid Dyna... This study presents the use of a new chemical reactor network(CRN) model and non-uniform injectors to predict the NOx emission pollutant in gas turbine combustor. The CRN uses information from Computational Fluid Dynamics(CFD) combustion analysis with two injectors of CH4-air mixture. The injectors of CH4-air mixture have different lean equivalence ratio, and they control fuel flow to stabilize combustion and adjust combustor's equivalence ratio. Non-uniform injector is applied to improve the burning process of the turbine combustor. The results of the new CRN for NOx prediction in the gas turbine combustor show very good agreement with the experimental data from Korea Electric Power Research Institute. 展开更多
关键词 Chemical Reactor Networks (CRN) Computational Fluid Dynamics (CFD) Perfectly Stirred Reactor (PSR) Plug Flow Reactor (PFR) Gas Turbine Combustor Oxides of Nitrogen Emission (NOx).
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Experimental Study on Combustion Characteristics and NOX Emissions of Pulverized Anthracite Preheated by Circulating Fluidized Bed 被引量:18
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作者 WANG Jun ZHU Jian-guo LU Qing-gang 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第4期355-361,共7页
A 30 kW bench-scale rig of pulverized anthracite combustion preheated by a circulating fluidized bed (CFB) was developed. The CFB riser has a diameter of 90 mm and a height of 1,500 mm. The down-fired combustion cha... A 30 kW bench-scale rig of pulverized anthracite combustion preheated by a circulating fluidized bed (CFB) was developed. The CFB riser has a diameter of 90 mm and a height of 1,500 mm. The down-fired combustion chamber (DFCC) has a diameter of 260 mm and a height of 3,000 mm. Combustion experiments were carded out using pulverized anthracite with 6.74% volatile content. This low volatile coal is difficult to ignite and burn out. Therefore, it requires longer burnout time and higher combustion temperature, which results in larger NOx emis- sions. In the current study, important factors that influence the combustion characteristics and NOx emissions were investigated such as excess air ratio, air ratio in the reducing zone, and fuel residence time in the reducing zone. Pulverized anthracite can be quickly preheated up to 800~C in CFB when the primary air is 24% of theo- retical air for combustion, and the temperature profile is uniform in DFCC. The combustion efficiency is 94.2%, which is competitive with other anthracite combustion technologies. When the excess air ratio ranges from 1.26 to 1.67, the coal-N conversion ratio is less than 32% and the NOx emission concentration is less than 371 mg/m^3 (@6% O2). When the air ratio in the reducing zone is 0.12, the NOx concentration is 221 mg/m^3 (@6% O2), and the coal-N conversion ratio is 21%, which is much lower than that of other boilers. 展开更多
关键词 circulating fluidized bed preheat pulverized anthracite NOx
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