大型机场GTC城市轨道交通预留工程方案研究

大型机场通常将城轨线路引入其地面交通中心(GTC),以服务于机场陆侧旅客集散。在机场工程新建或扩建时,因建设时序差异通常需要对城轨部分工程进行提前预留,以保证后期工程的顺利实施。文章以西安咸阳国际机场东区GTC城轨预留工程为例,在确定城轨线路引入方案并对城轨客流量进行预测的基础上,研究东区GTC城轨预留工程方案,包括GTC模块的划分,城轨线路速度目标值、车辆型号及编组、预留车站位置、配线布置、换乘形式、预留工程范围的确定,与后期工程的衔接,以及预留工程的近期利用等内容,并提出相关建议,以期为类似工程提供参考和借鉴。

轨交车辆基地上盖开发预留工程结构荷载分析

随着我国轨道交通建设和城市化进程的发展,轨交车辆基地上盖开发工程案例逐年增多。其结构荷载的取值有其自身的特点。对预留工程荷载的取值进行分类介绍,并提出了荷载的取值和预留思路,得出了一些有益的结论。

城市轨道交通预留工程风险分析及对策

在轨道交通建设过程中,为减少因二次建设造成的对环境、交通、景观等的影响,降低后期轨道交通建设的难度、风险及投资,应该对局部轨道交通车站及区间工程,结合新城、交通枢纽等的建设提前预留。但由于城市规划、轨道交通线网规划的不确定性,全线的技术方案尚未深入研究,对局部工程进行预留存在一定的风险。结合工程实例,对城市轨道交通预留工程的风险进行了分析。提出了预留工程的设计理念与原则,设计内容及设计思路,以及相关专业设计应考虑的主要问题。

厦门北综合交通枢纽地铁预留工程改造设计

由于国铁和地铁线网规划和建设规划的不确定性,铁路综合交通枢纽首期工程以及同步建设的地铁预留工程,与枢纽后期扩建工程以及地铁全线工程往往建设时序相差较大,地铁预留工程存在较大的改造风险。文章以厦门北综合交通枢纽地铁预留工程改造设计为背景,从实操层面分析引起改造的主要原因,阐明改造方案的控制性因素,总结改造设计的思路和技术要点,以期为今后类似工程提供经验借鉴。

地铁曲线预留工程线路顺接设计方法

针对地铁曲线预留工程,在其外部条件发生变化时,为了减少曲线预留工程改造或废弃,需要研究远期顺接线路设计方法来妥善解决顺接问题。围绕在保证预留工程曲线线形不变情况下,变化顺接线路走向,通过分析曲线参数与要素并对各种曲线进行分类探讨,得出调整曲线半径和缓和曲线等要素进行线路顺接设计的方法。采用该方法解决圆曲线、缓和曲线、竖曲线、竖缓重叠的完好顺接并推导出各种方法的适用范围。工程设计中,在不影响线站位合理布设情况下,尽量用好线形条件开展设计,实现线路顺接,减少曲线预留工程的废弃或改造。

实施西安铁路枢纽新筑车站预留工程的探讨

铁路枢纽中规划好预留工程是确保远期枢纽畅通的关键。介绍西安铁路枢纽新筑车站现状和作业特点,分析车站到发线、车辆作业时间、车站作业量等方面的能力利用情况,提出实施车站预留工程的建议。

北京城市轨道交通车辆基地上盖开发预留工程设计研究

车辆基地上盖开发项目的预留工程,同时影响车辆基地运营安全及上盖开发项目的可行性。以北京轨道交通车辆基地上盖开发项目为依托,对其预留工程的类型、设计理念、设计内容进行论述。从场地规划、开发建筑、结构荷载、设备管线、实施条件5个维度进行预留设计的探讨,同时结合北京车辆基地上盖开发工程实例,分析预留工程的具体实施策略,提出预留工程在不同阶段、条件下的设计要点,为后续相关项目的预留工程设计提供参考和建议。

石家庄正定新区地铁1号线二期市政预留工程设计

为避免城市新区后期轨道交通工程建设对管线迁改和道路破复的影响,需将部分轨道交通车站和区间土建部分与城市道路、市政管线、综合管廊等工程同期实施。以石家庄正定新区地铁1号线二期市政预留工程4站、3区间为例,对该线路预留工程设计中存在的问题,包括预留的原则与标准,以及主体及附属工程等的封堵措施、盾构端头加固的做法、换乘节点的预留、附属与市政工程接驳及周边规划商业的预留、设备的预留预埋等进行了研究。

铁路预留工程建设项目的一种成本效益分析方法

铁路预留工程建设项目的一种成本效益分析方法陆钢（铁道部计划司北京）铁路建设项目决策者围绕在建设项目中是否安排预留工程，经常遇到的实际问题主要有：预留工程在什么情况下可能带来效益？又在什么情况下可能造成损失？以及如何确定预留工程的合理规模，如何考虑技术...

青岛西站综合交通枢纽中地铁6号线青岛西站站预留工程列车折返方案研究

为实现城市轨道交通车站与综合交通枢纽的无缝衔接,在新建高铁站与机场时,待建的城市轨道交通车站土建结构一般与其同步设计、同步实施,并预留后期线路衔接条件。在进行城市轨道交通车站预留工程时,应使预留工程具有较强的包容性,避免后期因线路实施时对预留工程进行改造,造成线路功能不合理及工程投资浪费。以青岛地铁6号线青岛西站站预留工程为例,从研究背景、预留工程概况、列车折返及其改造方案等方面进行分析。研究结果表明,青岛西站站预留工程宜采用有效站台不动的站后折返方案。该方案改造工程虽存在一定风险,且距离已运营的高铁距离较近,协调难度较大,但考虑其可分别使用两个站台上、下客,对高铁站大客流适应性较好,且站台公共区楼扶梯布置均匀、设备用房不需重新调整布置,故车站使用功能较好。

苏州地铁东方之门站配套预留工程基坑设计方案研究

以星港街隧道配套(轨道交通)预留工程东方之门站为工程背景,对拟建场地进行工程地质、水文地质调查分析。对轨道交通1号线车站及区间进行专项保护,结合基坑其他配套预留项目的位置、结构形式及围护形式等,对基坑进行分区设计,采取适宜的支撑体系和结构围护形式。以基坑的安全等级为依据,对基坑变形、稳定性等进行分析,基坑的抗滑移、抗倾覆,基底土体的抗隆起等安全系数均满足规范要求,基坑形式安全合理,可为相似车站配套预留工程的基坑设计提供借鉴。

桥式车站前期预留工程包容性研究

重庆,既是山城,更是桥都。相比平原城市,重庆有着独特的、与大桥共建的轨道车站,比如大剧院站、牛角沱站、曾家岩站等,这些车站基本与大桥同期建设,并有确定的轨道制式。该文研究的桥式车站自身轨道制式具有不确定性,前期预留工程需考虑同时满足两种不同制式的包容性设计,以保证远期工程的可延续性。

吉坑隧道预留预埋工程的设计与施工

对吉坑隧道预留预埋工程的基本设计概况做了简要介绍 ,对施工工艺及施工中存在的问题进行了认真分析与总结 。

浅谈预留车站工程设计——以徐州东站站为例

主要阐述了徐州东站站1号线预留工程的调整改造设计,希望通过徐州东站站1号线的调整改造方式及分析,对一些其他预留工程的后期改造提供一定的借鉴。

地铁车辆段上盖开发平台排水及预留工程设计研究

以某地铁车辆段上盖开发工程为例,介绍上盖开发平台临时雨水排水设计方案,探讨上盖平台雨水排水设计中重现期的选择、上盖平台的建筑结构找坡、平台变形缝处的雨水排水、雨水斗的布置等关键点,并分析上盖平台给排水设计中各类集水坑的设置、雨污水管道竖向管井、污水提升、雨水调蓄池、施工废水路径规划等相关土建预留条件,对其他地铁车辆段上盖开发平台临时雨水排水系统设计及给排水相关土建条件的预留具有一定的借鉴意义。

城市轨道交通预留轨道工程设计思路及见解

随着轨道交通建设的不断发展,各城市地铁均提出预留工程,这样可以减少对后续建设对既有轨道交通工程的影响。本文提出了预留轨道工程设计思路与注意事项,结合国内两个城市拆解和接轨设计施工实例,介绍城市轨道交通预留轨道工程的必要性以及研究方法和设计施工过程,对今后城市轨道交通预留轨道工程的设计和实施具有重要的参考意义。

南通市道路工程建设预留轨道交通节点方案研究

阐述了在城市高架路和立交桥建设时有效预留轨道交通节点方案,为今后建设轨道交通设施预留建设条件。以南通市工农路改建工程为例,给出了轨道交通与高架路或立交垂直、共线,轨道交通为区间与车站等多种情况下的工程解决方案。

高层建筑电气安装工程预留预埋的质量控制

随着社会的进步,城市建筑用地逐渐缩小,使得高层建筑犹如雨后春笋般在城市中涌现出来。高层建筑的电气安装,由于其固有的特性,所以电气预埋尤为重要,因为预埋的内置电源直接影响建筑物电路系统的安装。随着城市化进程的不断发展,建筑物的数量也随之增加,人们对高层建筑项目的需求也在增加。所以电气预埋的材料也在不断完善,从焊接钢管、镀锌钢管以及PVC管到KBG管和JDG管。另一方面,嵌入电气工艺也在不断改进,为电气输入的质量提供了可靠的保证。

塑料管道代替金属管道用于高速公路隧道机电预留预埋工程的社会经济效益分析

阐述了高速公路隧道机电预留预埋工程现状及存在问题,介绍了高速公路隧道机电预留预埋新材料应用实验,量化分析了用新型塑料管道替代金属管道实验的经济效益和社会效益。

高层住宅楼安装工程预留预埋施工技术

建筑安装工程中,前期主体工程阶段的预留预埋工作是建筑施工过程中的不可或缺的部分。其施工质量的好坏直接影响着后期建筑工程质量。如何实现预留预埋工作最大程度上的准确无误,解决安装接线盒预埋位置不准、插座间距偏差大、预留洞预埋件偏位而造成乱砸砼结构、影响整体观感质量的现象,一直以来是我们安装技术人员比较操心而又难以把握的事情。在中科院寒旱所高层住宅楼工程上,我们针对以上问题在预留预埋阶段的施工中采取了一些措施和办法,取得了较好效果。