软土地质承台深基坑预留核心土开挖施工关键技术

埋入式桥梁承台底被动区土体为软土地质,深基坑支护开挖方案对工程成本及施工效率有很大的影响。论文叙述软土地质承台深基坑预留核心土开挖施工关键技术,很好地解决了深基坑承台施工的工程成本和施工工效的问题。

软弱围岩隧道三台阶预留核心土带仰拱一次开挖工法定额测定研究

在软弱围岩隧道施工过程中,合理确定隧道开挖施工技术及投资是铁路建设者需要关注的重点问题之一。本文选取玉磨铁路立新隧道和月牙田隧道相关工点进行现场调研和数据统计,采用写实统计法和现场测定法,分析工法方案和要求,收集测定现场工料机组成及费用情况,并与正常施工条件下的数据进行对比分析,提出三台阶预留核心土带仰拱一次开挖工法定额。为铁路相关部门下一阶段造价标准修订补充、完善隧道工程的预算定额体系、促进我国铁路投资控制良性发展提供了技术支撑。

环形开挖预留核心土法在羊台山隧道中的运用

阐述环形开挖预留核心土法在羊台山隧道浅埋段开挖中的应用,重点介绍通过对环形开挖预留核心土法进行适当改进后的施工工艺,进一步说明改进后的工法优点及适用范围,供广大工程技术人员参考。

大断面山岭隧道预留核心土环形开挖法与上下台阶法的比较分析——以浙江奇坑隧道出口段施工方案比选为例

预留核心土环形开挖法和上下台阶法是软弱破碎围岩大跨度山岭隧道掘进的重要方法。本文采用三维有限元数值模拟方法对浙江奇坑隧道的预留核心土环形开挖法和上下台阶法方案进行了计算分析,提出了以掌子面挤出变形作为量化指标的评价方法,采用折减系数法比较了两种施工方案下的掌子面稳定性情况。本文还对现场实测结果和数值计算结果进行了比较分析。研究表明,预留核心土的几何形状和台阶步长对掌子面挤出变形密切相关,在控制掌子面挤出变形和维持掌子面围岩稳定上,上下台阶法结合管棚超前加固可达到预留核心土环形开挖法同样效果,且可为大型机械施工创造较好条件,提高了施工效率。本文的研究方法和结论可为类似工程提供借鉴。

两台阶预留核心土环向开挖法在隧洞塌方灾害处理中的应用

在对隧洞塌方进行应急处理时,快速选择合理的开挖方式对于保证不良地质带隧洞围岩稳定性和施工安全至关重要。以鄂北地区水资源配置工程中大竹园隧洞塌方处理为例,介绍了两台阶预留核心土环向开挖法的施工工艺和应用情况。工程实践表明:该方法能够保证施工质量和施工安全,提高了施工效率,使工期缩短10 d,节约投资超过20万元。

砂卵石地层大断面隧道开挖过程数值模拟研究

随着隧道施工地层条件的复杂化和开挖断面的扩大化,环形开挖预留核心土法已广泛被用于开挖围岩较差的大断面隧道。环形开挖预留核心土法隧道的开挖与支护过程是多步骤的,且上一步开挖会都会对随后的各次开挖产生影响的复杂过程。本文以张石高速公路涞源至涞水段为背景,针对二道河隧道特殊的地质条件,利用三维数值模拟软件FLAC3D对隧道开挖过程进行数值模拟,结果表明:(1)环形开挖预留核心土法适用于砂卵石地层大断面隧道开挖,但应及时施作支护结构,确保围岩稳定;(2)开挖完环形拱部及预留核心土后隧道围岩变形基本趋于稳定;支护结构中初期支护承担了主要的荷载,二次衬砌分担了有限的荷载,主要起安全储备的作用;(3)隧道开挖后,底板处应力和变形较大,应及时施作仰拱,确保水平收敛和底鼓变形控制在合理范围内。研究结果对指导施工及反馈隧道设计具有重要理论与实际意义,也为类似研究提供参考。

基于FLAC3D大断面浅埋偏压隧道开挖方式数值分析

以V级软弱围岩杏花村偏压隧道工程为背景,应用有限差分软件FLAC3D对大断面偏压隧道进行开挖数值模拟,研究大断面浅埋偏压隧道中微台阶法与环形开挖预留核心土开挖的不同效果。结合杏花村三车道隧道施工实测数据,通过对比分析发现模拟结果与实际监测结果一致。FLAC3D准确模拟软弱围岩浅埋偏压隧道开挖,结果表明:在大断面偏压隧道开挖中,偏压侧位移较大,施工过程中,可采取在偏压侧设置挡土墙或加厚衬砌厚度的措施。通过对数值模拟中围岩应力状态、衬砌结构内力的比较,综合考虑后采取环形开挖预留核心土法进行大断面偏压隧道开挖,有较好的施工效果。

软岩偏压隧道开挖支护力学特点分析

以V级软弱围岩杏花村偏压隧道工程为背景,应用有限差分软件FLAC3D对大断面偏压隧道进行施工动态模拟,研究大断面浅埋偏压隧道开挖过程中力学特点,通过与实际监测结果对比分析,结果基本一致。FLAC3D准确模拟了软弱围岩浅埋偏压隧道开挖情况,结果表明,大断面偏压隧道开挖中,偏压侧位移较大;通过围岩应力状态、衬砌结构内力比较,综合分析了大断面偏压隧道开挖力学特点,结合锚杆支护的数值分析,总结了实际工程中支护方案拟定方法及偏压隧道开挖施工注意部位。

超大型沉井施工期受力分析研究

五峰山长江大桥北锚碇沉井平面尺寸为100.7m×72.1m、高56m,平面尺寸位居世界第一。一般大型陆上沉井首次排水下沉开挖均采用由中间向四周扩散的方式取土下沉,施工期受力分析取"大锅底"状态计算初始下沉时应力。若采用传统方法施工,经验算,沉井底部混凝土应力将会超出抗拉强度。为防止沉井底部拉应力过大,通过理论分析研究,在本项目上创新性提出"十字槽同步开挖"、"分区开挖"、"预留核心土开挖"等工艺,降低了结构应力,保障结构安全。

固增水电站引水隧洞复杂特殊地质问题的处理

固增水电站建设为EPC总承包模式,引水隧洞在开挖过程中遇到深埋洞段类覆盖层(岩石风化过于严重,与覆盖层夯实土包裹孤石相似,设计简称类覆盖层)、较大反坡超长洞段特大涌水、突发泥石流、深埋洞段不明气体二次爆炸和全断面连续蠕变张裂等引起的大型塌方等地质问题。阐述了施工过程中通过不断进行技术总结,提前预判,提前做好技术应对措施的过程,为减少损失、提高质量和履约能力等奠定了基础,所取得的经验可为今后类似工程提供借鉴。

鹅岭隧道浅埋软弱围岩施工技术

文章介绍了鹅岭隧道进口浅埋段风化极其严重,遇水泥化的软弱围岩;采用对掌子面采用超前高压预注浆加固围岩再进行"弧形导坑预留核心土法"开挖的施工技术。

新万山寺铁路隧道进口段进洞施工技术

主要介绍了达成铁路新万山寺隧道进洞施工方法,通过采用边仰坡加固、超前小导管注浆、环形开挖预留核心土等简单措施取代复杂的大管棚施工方案,既节约了施工成本又加快了施工进度,同时保证了隧道进洞的顺利完成。

隧道特殊地质断面施工工艺

隧道施工常遇到一些不利于施工的特殊地质段,其中半边土方半边石方断面是隧道工程中极其罕见的特殊情况。目前,在我国隧道建设实践中,难以找到有关此类隧道的施工方法。若开挖不当,土方部位容易发生局部应力集中现象,导致结构失稳,发生安全事故,给施工带来极大困难。结合工程实例,探讨在特殊围岩地质半边Ⅲ围岩半边Ⅵ围岩的土石混合泥石流条件下进行隧道施工时,采取的相应施工技术,以供参考。

高速公路隧道进口段进洞施工技术

主要介绍六潜高速公路胭脂畈隧道进洞施工方法，通过采用边仰坡加固、超前小导管注浆、环形开挖预留核心土等简单措施取代复杂的大管棚施工方案，既节约了施工成本又加快了施工进度，同时保证了隧道进洞的顺利完成。

短台阶快速封闭成环法在软岩隧道施工中的应用

文章针对兰新高铁天平顶隧道施工的实践,介绍软弱地质条件下两台阶预留核心土环形开挖法,总结了该短台阶法开挖的工艺流程、操作要点,并借助监控量测数据所反映出的围岩变形特点,阐释了如何通过量测结果信息进行指导施工,进而为今后类似工程施工提供借鉴。