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大跨度预应力T型梁反拱值控制 被引量:1
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作者 李祥恩 李焕伍 安建中 《河南交通科技》 1998年第3期9-10,共2页
本文以许——漯高速公路沙河大桥50m预应力T型梁施工为背景,总结了梁体反拱值对施工方面的不利影响,讨论了影响反拱值大小的诸多因素,提出了较详尽的控制反拱值的有效方法.文中所述内容对跨度不同、断面形式不同的先张法或后张法预应力... 本文以许——漯高速公路沙河大桥50m预应力T型梁施工为背景,总结了梁体反拱值对施工方面的不利影响,讨论了影响反拱值大小的诸多因素,提出了较详尽的控制反拱值的有效方法.文中所述内容对跨度不同、断面形式不同的先张法或后张法预应力梁均有借鉴作用. 展开更多
关键词 预应力T型梁 预留负反拱 桥梁 施工
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大跨度预应力T型梁反拱值控制
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作者 张磊 李雪 《科技资讯》 2009年第31期89-89,共1页
本文以许-漯高速公路沙河大桥50m预应力T型梁施工为背景,总结了梁体反拱值对施工方面的不利影响,讨论了影响反拱值大小的诸多因素,提出了较详尽的控制反拱值的有效方法。文中所述内容对跨度不同、断面形式不同的先张法或后张法预应力梁... 本文以许-漯高速公路沙河大桥50m预应力T型梁施工为背景,总结了梁体反拱值对施工方面的不利影响,讨论了影响反拱值大小的诸多因素,提出了较详尽的控制反拱值的有效方法。文中所述内容对跨度不同、断面形式不同的先张法或后张法预应力梁均有借鉴作用。 展开更多
关键词 预应力T型梁 预留负反拱
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T梁反拱值的产生及控制
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作者 顾杰隽 陈少锋 《公路》 北大核心 2004年第8期283-284,共2页
以京珠高速公路横沥大桥跨径为 30 m及 5 0 m的 T梁为基础 ,分析了预应力混凝土梁体反拱过大对工程的不利影响 。
关键词 桥梁工程 横沥大桥 预应力T梁 预留负反拱
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