跨世纪航空发动机预研技术的发展

简述喷气式战斗机更新换代发展情况 ,综述了第四代战斗机的特征及对动力装置的要求、推重比 10级和 15～ 2 0级发动机的主要新技术 ,分析了我国与国外航空发动机先进水平的差距 。

美国生物战评估系统（BCDS）中预研技术演示系统（ATD）的进展

日前，美国防护威胁降低局(DTRA)已经完成了生物战评估系统(BCDS)的预研技术演示阶段(ATD)任务，整个评估系统预计从2004年6月开始，到2O09年完成。而业已完成的ATD系统能够全面展示小型无人飞行器(UAVS)以及相关传感器对DTRA研发的反大规模杀伤性武器评估(WMD)系统的支持。

航空重大技术预研项目风险管理信息交换平台架构与流程设计

根据航空重大技术预研项目的复杂性及风险的高发性等特征,加强航空重大技术预研项目风险管理理论研究,谋求适当的风险管理策略,最大限度地实现项目的预期效益,进而促进航空科学技术的发展,是一个重要的课题。提出了航空重大技术预研项目风险管理专用集成管理体系的初步构建方案,对航空重大技术预研项目风险管理信息交换平台的总体架构及信息交换平台的系统功能模块工作流程等进行了设计。该信息交换平台将计算机技术、决策支持技术与风险分析理论有机地结合在一起,实现资源共享和信息沟通,为航空重大技术预研项目的风险管控提供了一个实用的工具。

国防光电子创新技术系列论坛

论坛主办： 中国工程院电子信息学部 国家自然科学基金委员会 中国光学工程学会 论坛宗旨： 针对国家重大项目需求，以”十三五”预研技术发展为契机，中国光学工程学会隆重推出“2015国防光电子创新技术系列论坛”，为“十三五”国家预研提供论证技术需求的平台，将光电子及交叉学科技术交流与项目申报工作结合，推动国防光电子技术快速发展。

直升机所自润滑关节轴承共性技术突破瓶颈

近日，中航工业直升机所“航空高速轻载自润滑关节轴承共性技术研究”项目通过部级验收，评审组认为，该项目在前期预研技术基础上，突破了航空自润滑轴承研制和应用所需的关键技术，填补了自润滑关节轴承应用研究、试验、寿命评定技术的空白。

我国直升机所自润滑关节轴承共性技术突破瓶颈

中航工业直升机设计研究所承担的“航空高速轻载自润滑关节轴承共性技术研究”项目通过部级验收。评审专家认为，该项目在前期预研技术的基础上，突破了航空自润滑轴承研制和应用所需的关键技术，填补了我国自润滑关节轴承应用研究、试验、寿命评定技术的空白。

固休系统中首次实现信息隐形传输

瑞士苏黎世联邦理工学院的研究人员首次在1个类似计算机芯片的超导电路中实现了信息的“隐形传输”。 “隐形传输”是量子信息处理领域的重要预研技术。与以往的试验不同，此次实验在1个由超导电路构成的固体系统中实现。研究人员在电路中建立了距离约为6mm的量子纠缠，将编制好的量子信息从电路的一端成功“隐形传输”到了另一端，每秒约可传输l万个量子比特。

脚踏实地把发动机行业工作搞上去

本文从军用发动机行业振兴出发,着重从专业研究所角度,提出管理工作应重点抓下列几点:建立军民结合的体制,必须要做到产品上的军民结合;自行研制为主,在全力消化引进技术的同时,有选择地引进先进的适用技术;局部竞争,大力协作;加强人才开发,要重视培养年青人和发挥老技术人员的第二创造佳期的作用;提高本行业决策层的决策水平。