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磷对预硫化型NiMo/Al2O3催化剂加氢脱硫脱氮性能的影响(英文) 被引量:15
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作者 相春娥 柴永明 +1 位作者 樊晶 刘晨光 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期355-360,共6页
利用等体积浸渍法制备了不同磷含量的预硫化型NiMo/Al2O3催化剂,并利用XRD、BET、TPR和HRTEM等分析方法对其进行了表征,研究了磷对其加氢脱硫脱氮性能的影响。结果表明,由于预硫化型NiMo加氢催化剂上活性组分和载体的相互作用较弱,MoS2... 利用等体积浸渍法制备了不同磷含量的预硫化型NiMo/Al2O3催化剂,并利用XRD、BET、TPR和HRTEM等分析方法对其进行了表征,研究了磷对其加氢脱硫脱氮性能的影响。结果表明,由于预硫化型NiMo加氢催化剂上活性组分和载体的相互作用较弱,MoS2或Ni-Mo-S相主要以Type II形式存在,磷通过增加MoS2的堆积层数、减小片晶长度提高了MoS2的分散度。TPR结果表明磷仅提高了金属硫化物中Ni-Mo-S相的比例,而对Ni-Mo-S相和体相MoS2中的金属-硫键的键合强度没有影响。NiMoP-1.2催化剂(磷负载量为1.2%)表面MoS2的分散度最高,同时也具有最高的加氢脱硫(HDS)选择性和加氢脱氮(HDN)活性;过高磷含量(NiMoP-1.8,磷负载量为1.8%)则造成MoS2分散度降低,催化剂的比表面积、孔径和孔容也减小,导致其HDS和HDN反应性能下降。 展开更多
关键词 预硫化型NiMo/AlO 加氢脱硫 加氢脱氮
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预硫化型CoMo加氢脱硫催化剂性能 被引量:4
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作者 陈宗杰 王泽 +2 位作者 张先茂 王国兴 夏大寒 《工业催化》 CAS 2017年第2期57-59,共3页
采用等体积浸渍方法制备CoMo催化剂,选用不同预硫化方法制备一系列硫化型CoMo催化剂,考察反应温度和空速对加氢脱硫性能的影响,并与对比剂进行比较。结果表明,硫化型CoMo催化剂在不同温度和空速下,具有较好活性,在200 h周期实验中,硫化... 采用等体积浸渍方法制备CoMo催化剂,选用不同预硫化方法制备一系列硫化型CoMo催化剂,考察反应温度和空速对加氢脱硫性能的影响,并与对比剂进行比较。结果表明,硫化型CoMo催化剂在不同温度和空速下,具有较好活性,在200 h周期实验中,硫化型CoMo催化剂表现出良好的稳定性,脱硫率98.7%。TEM表征显示,硫化型CoMo催化剂具有更多的MoS_2堆垛层,形成更多高活性Co-Mo-SⅡ型活性相。 展开更多
关键词 催化剂工程 预硫化型催化剂 Co-Mo加氢脱硫 活性相 稳定性
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EPRES预硫化型FH-UDS催化剂首次工业应用 被引量:1
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作者 牟银钢 《当代化工》 CAS 2008年第1期40-43,共4页
介绍了EPRES预硫化型FH-UDS催化剂首次在工业装置上进行催化剂活化、初活稳定、换油操作的开工及在装置开工正常后的标定。通过开工及标定结果分析看出,EPRES预硫化型FH-UDS催化剂工业应用试验成功。
关键词 EPRKS 预硫化型 催化剂 催化剂活化 初活稳定 开工 标定
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X射线光电子能谱对预硫化型催化剂活化过程的分析研究
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作者 张丹丹 《无机盐工业》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期138-143,共6页
在优选的离子枪刻蚀条件下,采用X射线光电子能谱深度剖析技术对不同活化时间的预硫化型催化剂进行深度剖析,分析不同活化时间对催化剂表面活化程度的影响。结果表明,预硫化型催化剂活化过程中伴随着表面氧化,且随着活化时间的延长,表面... 在优选的离子枪刻蚀条件下,采用X射线光电子能谱深度剖析技术对不同活化时间的预硫化型催化剂进行深度剖析,分析不同活化时间对催化剂表面活化程度的影响。结果表明,预硫化型催化剂活化过程中伴随着表面氧化,且随着活化时间的延长,表面氧化程度加深;预硫化型催化剂活化3 h以后,表面基本硫化完全,随着活化时间的延长,硫化过程逐渐从表面向内部深入,同时表面氧化程度加深。 展开更多
关键词 X射线光电子能谱 深度剖析 预硫化型催化剂 活化过程
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清洁型KC-103S预硫化耐硫变换催化剂在GE水煤浆加压气化合成氨装置上的应用 被引量:10
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作者 郝元国 马燕 孙淼元 《广东化工》 CAS 2015年第23期76-77,共2页
从工艺流程、催化剂装填、升温导气和生产运行等方面介绍清洁型KC-103S预硫化耐硫变换催化剂国内首次工业应用情况。根据奎屯锦疆化工有限公司年产40万吨合成氨、70万吨尿素装置上运行结果表明:该催化剂性能优越,具有较高的强度及稳定性... 从工艺流程、催化剂装填、升温导气和生产运行等方面介绍清洁型KC-103S预硫化耐硫变换催化剂国内首次工业应用情况。根据奎屯锦疆化工有限公司年产40万吨合成氨、70万吨尿素装置上运行结果表明:该催化剂性能优越,具有较高的强度及稳定性,活性稳定性好,抗毒物能力强,预硫化耐硫变换催化剂的应用能节省大量的开车时间及开车费用,是耐硫变换催化剂行业的一次突破性变革。 展开更多
关键词 GE水煤浆加压气化 清洁KC-103S硫化耐硫变换催化剂 工业应用 合成氨
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KC-103S型预硫化变换催化剂应用小结 被引量:1
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作者 种玮 赵渊 +2 位作者 王卫军 闫来洲 李伏阳 《中氮肥》 CAS 2021年第4期39-42,共4页
蒲城清洁能源化工有限责任公司一期1 800 kt/a甲醇、700 kt/a聚烯烃项目2014年10月底一次性投料开车成功并试运行,运行初期变换系统采用常规氧化态(钴钼系)变换催化剂,开车前需进行氧化态催化剂的硫化,硫化时间较长,硫化过程中工艺气需... 蒲城清洁能源化工有限责任公司一期1 800 kt/a甲醇、700 kt/a聚烯烃项目2014年10月底一次性投料开车成功并试运行,运行初期变换系统采用常规氧化态(钴钼系)变换催化剂,开车前需进行氧化态催化剂的硫化,硫化时间较长,硫化过程中工艺气需放空,不仅开车成本较高,而且存在事故隐患和环境风险;为节约成本、缩短开车时间,2016年尝试采用昌邑凯特新材料有限公司生产的KC-103S型预硫化耐硫变换催化剂。简介变换催化剂的类型和蒲城能化变换系统的工艺流程,详细介绍KC-103S型预硫化耐硫变换催化剂的应用情况,并就开车情况、运行情况、催化剂使用寿命等方面与常规氧化态变换催化剂进行了比较。应用情况表明,预硫化耐硫变换催化剂不需要开车前的硫化,导气时间短,导气后系统可快速实现高负荷运行,节约了开车成本,可提早产出产品,增产效益明显,且因省去了硫化过程,避免了污染物的产生,环保效益和安全效益也非常显著。 展开更多
关键词 氧化态变换催化剂 KC-103S硫化耐硫变换催化剂 开车情况 运行情况 催化剂使用寿命 技术特点
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KC-103S型预硫化耐硫变换催化剂在轴径向炉的装填和升温导气
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作者 李国方 《煤炭与化工》 CAS 2020年第7期132-134,151,共4页
KC-103S型预硫化耐硫变换催化剂用于中煤陕西榆林能源化工有限公司180万t/a甲醇生产中,总结了其在甲醇装置轴径向炉的装填、升温导气及性能。综合应用情况表明,该预硫化耐硫变换催化剂综合性能优异,装填便捷,可有氧装填,使用前无需硫化... KC-103S型预硫化耐硫变换催化剂用于中煤陕西榆林能源化工有限公司180万t/a甲醇生产中,总结了其在甲醇装置轴径向炉的装填、升温导气及性能。综合应用情况表明,该预硫化耐硫变换催化剂综合性能优异,装填便捷,可有氧装填,使用前无需硫化,缩短开车时间,更加安全、环保。 展开更多
关键词 甲醇 KC-103S硫化耐硫变换催化剂 轴径向 硫化 耐硫变换
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FCC汽油选择性加氢硫转移催化剂的实验研究 被引量:2
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作者 张圣鹏 徐永强 +2 位作者 吕恩静 柴永明 刘晨光 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期18-24,共7页
制备了以γ-Al2O3为载体的Ni基选择性加氢硫转移催化剂Mo-Ni/γ-Al2O3,并用于催化裂化(FCC)汽油的加氢硫转移反应。对比了预硫化型和氧化型Mo-Ni/γ-Al2O3催化剂的活性和选择性,并考察了无氧焙烧温度、活性组分负载量对预硫化型Mo-Ni/γ... 制备了以γ-Al2O3为载体的Ni基选择性加氢硫转移催化剂Mo-Ni/γ-Al2O3,并用于催化裂化(FCC)汽油的加氢硫转移反应。对比了预硫化型和氧化型Mo-Ni/γ-Al2O3催化剂的活性和选择性,并考察了无氧焙烧温度、活性组分负载量对预硫化型Mo-Ni/γ-Al2O3催化剂加氢硫转移催化性能的影响。采用模型化合物研究了硫醇在MoNi/γ-Al2O3催化下的反应,考察了烯烃和硫醇对硫转移反应的影响。结果表明,无氧焙烧温度400℃下制备得到的w(NiO)=8.2%、w(MoS2)=5.6%的预硫化型Mo-Ni/γ-Al2O3催化剂具有相对较高的加氢硫转移反应催化活性和选择性;硫醇与烯烃的反应在催化剂表面的加氢活性位上进行,硫醇先加氢脱硫,生成吸附态H2S,吸附态H2S再与吸附的烯烃反应生成大分子硫醇或硫醚,达到硫转移的目的。 展开更多
关键词 预硫化型催化剂 轻质硫化合物 加氢 硫转移 硫醚
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