浅析汽车驱动桥主减速器的装配与调整

汽车驱动桥主减速器在使用过程中会出现不同程度的正常磨损和非正常磨损。本文针对主减速器主、从齿轮啮合印迹、啮合间隙、轴承预紧度的装配与调整进行简述;以便在使用和装配时,有一个正确的方法,从而提高安全性和使用性。

一辆东风EQ1108G6D型汽车行驶时向左跑偏故障的排除

故障现象：一辆东风EQ1108G6D型汽车．直线行驶时两前轮自动向左跑偏。汽车行驶中需不时进行方向修正。 故障检查：根据故障现象。初步判断为转向系统故障。检查两前轮轮胎气压、蹄片间隙、轴承预紧度和轮胎平衡性能，均符合技术要求。仅发现前轮胎有轻微的齿形状磨损。对其测量出现反前束，前轮前束值比标准大2毫米。

汽车转向器的检测

1.转向器轴承预紧度（间隙）的检测：用弹簧测力计钩在转向盘的辐条上,沿转向盘边缘切线方向拉动转向盘,拉力应在3～8 N左右。调整转向轴轴承间隙后,仍须左右转动转向盘,以试验在全程内能否自由转动。不同车型调整方法也不同。一般是改变轴承处的垫片厚度来调整的,也有用旋转螺塞来调整的。调整后用手转动转向轴应灵活,上下推拉无轴向间隙。

农用运输车制动装置常见故障的排除

农用运输车在行驶中出现制动不良、刹车失灵、偏刹、拖滞等故障,影响车辆的安全性及动力性,必须及时查找原因,及时排除。 1.液压制动不良或刹车失灵的排除 ①连续踩几次,踏板仍无力感。

故障咨询与回复

咨询内容最近,我厂东风153运钞车连续出现前轮制动效果不稳定的情况,严重影响了行车安全。我们动了不少脑筋,更换了制动蹄摩擦片和制动鼓,但无法排除故障。具体情况是这样的:每月对车辆进行安全检查时,发现该型车中有多辆出现前轮制动失灵的情况。