有限转角钢带的传动特性及预紧张力对输出特性的影响

为分析有限转角钢带系统的传动特性以及预紧张力对其输出特性的影响,建立有限转角钢带传动系统的蠕滑率和传动比数学模型,开展有限转角钢带蠕滑率和传动比的影响因素研究。在建立刚柔耦合动力学模型、钢带预紧张力计算数学模型基础上,通过多体动力学仿真软件和物理样机实验开展预紧张力对系统输出特性的影响研究。研究结果表明:钢带厚度、翻滚角、翻滚角速度与钢带传动速度比、横向位移以及摩擦轮半径是钢带蠕滑率和传动比的主要影响因素;预紧张力越大,钢带系统的输出转角偏差越小,系统输出精度越高且传动越平稳;当预紧力为11 N时,系统超调量为40%,输出角度误差为6.4%;当预紧力增加到84 N时,超调量减小到1%,输出响应时间减小为原来的20%,且输出角度误差减小到1.4%;蠕滑率、传动比和预紧张力的数学模型可为有限转角钢带传动系统研究提供理论基础和有效参考。

谈预紧张技术在短跑起跑中的应用

在短跑起跑时运用预紧张技术指导起跑是掌握起跑技术的重要措施。按预紧张理论试验结果表明,反映速度比其用力方法快,动作开阔,爆发力强,技术表现协调有力,结构合理,实效性强,经济性比较突出,为起跑后的加速跑阶段创造条件。因此,预紧张理论在起跑的教学、训练中应广为运用。

锚索预紧张拉的综合分析及调整

锚索的每束钢绞线螺旋式条件下,进行预紧张拉会导致灌浆管破坏或灌浆管夹死、隔离支架破坏,使实际伸长值不满足规范要求。以上均为施工过程中锚索的"不平顺"可能导致的问题,但目前实际施工时,在穿锚索过程中很难保证钢绞线平顺,锚索穿入后是否平顺也无检测手段,因此,如何在现场分析后进行技术改进并且增加锚索调顺器将有益于每道工序中的顺利实施。

长壁工作面运输机链的预张紧

不适当的链预张紧导致链的早期失效、断裂、非正常磨损等故障。预张紧力过大,将导致无用功增加,链磨损加快。预张紧力偏低,将会产生链的松驰。适当的链预紧是限制这些问题的有效途径。 刮板输送机采用链传动机构本身就构成了一个弹性系统。工作力引起链的弹性势能,链的伸长(像弹簧一样)正比于工作力的大小。

刮板输送机伸缩机尾全液压自动张紧控制系统的研究

针对刮板输送机伸缩机尾自动控制系统在实际应用中存在失效、频繁伸缩、稳定性差等问题,通过调研与研究,设计了一种刮板输送机全液压自动张紧系统。通过工厂测试与工业性试验,结果表明该系统能有效控制链条自动张紧与松弛,达到预期效果。该研究为机尾自动张紧提供新的解决方案,具有一定推广应用价值。