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计及电动汽车违约不确定性的微电网两段式优化调度策略
被引量:
9
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作者
李长云
徐敏灵
蔡淑媛
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第7期1838-1851,共14页
为避免电动汽车无序放电行为可能对电网造成的危害,以微电网为研究对象,研究家用型电动汽车的出行特性,针对电动汽车放电过程与微电网系统供需差额匹配问题,提出电动汽车预约-违约放电机制。在此基础上,考虑到电动汽车数量多且用户行为...
为避免电动汽车无序放电行为可能对电网造成的危害,以微电网为研究对象,研究家用型电动汽车的出行特性,针对电动汽车放电过程与微电网系统供需差额匹配问题,提出电动汽车预约-违约放电机制。在此基础上,考虑到电动汽车数量多且用户行为差异大及电动汽车违约的不确定性,制定了含“微电网-EV聚合商”及“EV聚合商-电动汽车”的两段式调度,第一段调度采用以微电网最小运行成本为目标的优化策略;第二段调度针对电动汽车放电功率分配问题,提出考虑荷电状态,以用户放电综合收益差最小为目标的分配策略。进一步,考虑电动汽车的违约不确定性,并在预约放电计划及调度策略等方面采取对策。最后,在Matlab平台建立含风机、光伏、储能、电动汽车的小型微电网系统,通过仿真算例验证预约、违约放电机制及调度策略的有效性。
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关键词
预约-违约放电机制
违约
不确定性
微电网
电动汽车
两段式优化调度策略
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职称材料
题名
计及电动汽车违约不确定性的微电网两段式优化调度策略
被引量:
9
1
作者
李长云
徐敏灵
蔡淑媛
机构
山东科技大学电气与自动化工程学院
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第7期1838-1851,共14页
基金
山东省重点研发计划资助项目(2019GGX102049)。
文摘
为避免电动汽车无序放电行为可能对电网造成的危害,以微电网为研究对象,研究家用型电动汽车的出行特性,针对电动汽车放电过程与微电网系统供需差额匹配问题,提出电动汽车预约-违约放电机制。在此基础上,考虑到电动汽车数量多且用户行为差异大及电动汽车违约的不确定性,制定了含“微电网-EV聚合商”及“EV聚合商-电动汽车”的两段式调度,第一段调度采用以微电网最小运行成本为目标的优化策略;第二段调度针对电动汽车放电功率分配问题,提出考虑荷电状态,以用户放电综合收益差最小为目标的分配策略。进一步,考虑电动汽车的违约不确定性,并在预约放电计划及调度策略等方面采取对策。最后,在Matlab平台建立含风机、光伏、储能、电动汽车的小型微电网系统,通过仿真算例验证预约、违约放电机制及调度策略的有效性。
关键词
预约-违约放电机制
违约
不确定性
微电网
电动汽车
两段式优化调度策略
Keywords
Reservation
-
default discharge mechanism
uncertainty of default
micro
-
grid
electric vehicles
two
-
stage optimal scheduling strategy
分类号
TM732 [电气工程—电力系统及自动化]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
计及电动汽车违约不确定性的微电网两段式优化调度策略
李长云
徐敏灵
蔡淑媛
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2023
9
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职称材料
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