预裂加深孔一次爆破成型技术在济菏高速公路施工中的应用

在内昆铁路、渝怀铁路、国道206线高速公路爆破施工经验的基础上,根据济菏高速公路实际施工情况,采用预裂加深孔一次爆破成型技术,使这项技术在高速公路施工中得到更广泛的发展和应用。

硐室加深孔预裂爆破的振动特征

太长高速公路的爆破振动测试分析表明硐室加深孔预裂爆破能够显著地降低硐室爆破所带来的地震效应,有效地解决爆破振动所造成的边坡稳定性、边坡质量和爆区附近建(构)筑物的安全问题。这种改进的硐室爆破技术有利于扩大其适用范围,对同类工程具有一定的参考价值。

太长高速公路硐室加深孔预裂爆破振动监测分析

太长高速公路爆破振动测试分析表明硐室加深孔预裂爆破能够显著地降低硐室爆破所带来的地震效应,有效地解决硐室爆破振动所造成的边坡稳定性、边坡质量和爆区附近建(构)筑物的安全问题。这种改进的硐室爆破技术有利于扩大其适用范围,对同类工程具有参考价值。