基于典型威胁的舰载预警直升机阵位配置分析

为提高舰载预警直升机的警戒巡逻作战效能,需根据典型威胁的目标特性对其阵位配置进行科学规划.首先对舰载预警直升机阵位配置所需考虑的编队威胁角、前出距离、有效预警扇面进行了分析;然后给出了阵位配置需求分析基本流程;最后针对舰基LRASM反舰导弹这一典型威胁对象,进行了仿真计算.研究结果表明:有效探测距离和前出距离是决定舰载预警直升机阵位配置的关键因素;有效预警角随着有效探测距离的增大而增大,当有效探测距离确定时,有效预警角与前出距离呈非线性关系.

航母编队对空防御中预警直升机空域配置方法

航母编队在对空防御中,利用预警直升机机载雷达探测距离远的优势实施对空预警,以提高编队防空作战能力。基于预警直升机的任务,提出了预警直升机空域配置的基本要求,运用解析法确定了预警直升机前出距离、巡逻空域的设置及行动方法;运用同步动态前移思想,解决了航渡中预警直升机的巡逻线设置与编队航行的协同问题。在此基础上,通过合理的想定,进行仿真验证,结果表明,配置方法实用、可行,为对空防御中预警直升机空域的配置提供了参考依据。

舰载预警直升机机载雷达发现概率与建航概率模型研究

针对舰载预警直升机机载雷达的作战需求,基于机载预警雷达单次扫描发现概率模型,从作战使用的角度,建立了机载预警雷达累积发现概率模型和建航概率模型,为机载雷达有效探测距离的确定提供了依据,为舰载预警直升机预警搜索决策的研究奠定了基础。

舰载预警直升机机载雷达有效探测距离模型

针对机载雷达最大作用距离这一参数难以满足舰载预警直升机部署决策需求的问题,建立了舰载预警直升机与目标接近到某一相对距离时,机载预警雷达发现目标的概率分布模型,并给出了对特定目标满足给定发现概率和建航概率的有效探测距离计算模型,为针对不同目标预警时,舰载预警直升机的阵位配置研究提供了可靠依据。

舰载预警直升机搜索参数的优化设计

舰载预警直升机在搜索目标的过程中需要确定载机搜索高度和机载雷达的波束俯仰角,依据机载雷达搜索原理,建立雷达载荷感知面积模型,结合作战约束确定符合要求的搜索参数。考虑机载雷达最大搜索距离和目标累积发现概率两个指标,建立机载雷达发现概率模型,在满足给定发现概率的情况下,得到对于来袭目标的最大探测距离,依据搜索参数优化设计舰载预警直升机的飞行高度和波束俯仰角范围,并给出了飞行高度与视轴俯角范围的使用与控制方法。

舰载预警直升机协同探测建模与仿真研究

针对多架舰载预警直升机有效地提高海军舰艇编队的防空预警作战效能的问题,存在着如何确定预警探测威力范围、优化综合探测效能和合理调度等问题。在分别建立了预警雷达探测模型、多架预警直升机部署模型和探测任务调度模型的基础上,利用理论推导和蒙特卡罗仿真相结合的方法,得出了预警探测效能和雷达检测概率、预警探测半径、部署阵位、升空高度、前出距离等因素之间的关系,还提出了采用实际探测时间最长的优化调度方法。仿真结果表明,用较少数量直升机也可实现远海战场全时域和大空域的无缝覆盖,提高舰艇编队防御体系对远程低空小目标的感知能力。

舰载预警直升机线式搜索模型

针对舰载预警直升机在遂行编队预警任务时的战术需求,建立了基于一定接触概率、基于给定累积发现概率和基于给定建航概率的舰载预警直升机线式搜索模型,通过仿真计算,得出了不同威胁情况下最大搜索地段长度和最大巡逻线长度的变化规律,给出了在不同威胁情况下应采用的巡逻搜索方式,为舰载预警直升机有效预警角研究奠定了基础,为最终确定舰载预警直升机的阵位配置提供了基本依据。

舰载预警直升机机载雷达感知环模型研究

依据舰载预警直升机机载雷达的战技性能,从作战使用的角度,提出了机载预警雷达感知环的概念,建立了感知环模型,给出了感知环参数的确定方法。并进行仿真计算,探索了感知环宽度随机载雷达视轴俯角及预警直升机飞行高度的变化规律,为确定满足作战需求的机载雷达最佳视轴俯角和舰载预警直升机最佳飞行高度提供了依据。

基于预警直升机的驱护舰编队防空作战目标威胁评估

空中威胁尤其是各种平台发射的反舰导弹日益成为编队主要的威胁因素。防空作战中,利用舰载预警直升机前出探测以提供早期预警信息是提升驱护舰编队防空作战能力的主要措施。目标威胁评估是预警直升机预警探测的重要环节。根据当前空中作战平台性能发展变化,选取多个威胁指标,采用改进的TOPSIS建立评估模型,并用实例仿真验证其可行性,为编队辅助决策提供依据。

舰载无人机与舰载预警直升机协同对海搜索

针对舰载预警直升机对海搜索存在的问题,以提高舰载预警直升机对海搜索的隐蔽性与安全性为目标,结合舰载无人机被动探测区的特点,提出了舰载预警直升机机载雷达断续主动搜索与舰载无人机"Z"字形航线被动搜索相结合的协同对海搜索方式与策略,并给出了舰载预警直升机断续搜索周期计算模型及舰载无人机"Z"字形航线要素计算模型,通过仿真计算,验证了该协同方式的有效性,为舰载无人机与舰载预警直升机协同对海搜索提供了方法和依据。

编队作战中舰载预警直升机任务规划设计

舰载预警直升机的任务规划是针对作战环境进行实时、动态的作战任务设计;在编队作战中舰载预警直升机的任务规划分为战术规划和航迹规划两个方面,构建了舰载预警直升机战术规划系统分析框架,对战术规划和航迹规划的方法、内容、步骤、流程进行分析,为舰载预警直升机设计任务规划系统提供理论支撑。

对海目标识别中舰载预警直升机引导舰载无人机的方法及阵位配置

针对水面舰艇编队对海攻击时的目标识别需求,提出了舰载预警直升机引导舰载无人机实施对海目标识别的协同样式。从引导识别的基本过程入手,建立了舰载无人机占领预定识别阵位的运动要素计算模型;基于以最短时间到达预定识别阵位的要求,建立了舰载无人机目标识别时,相对舰载预警直升机阵位配置的拟合模型,并针对舰载无人机识别时的反应时间和识别距离,建立了舰载无人机阵位配置的修正模型,为水面舰艇编队对海攻击中的目标识别提供了新手段。

舰载预警直升机有效预警扇面模型研究

针对舰载预警直升机作战使用需求,从有效预警扇面的内涵分析入手,建立了有效预警角的一般分析模型,针对有效预警角一般分析模型中的六个敏感参数之间的复杂制约关系,基于边界条件分析,建立了舰载预警直升机有效预警扇面的实用模型,通过仿真计算,给出了相应结论。该模型的建立为舰载预警直升机的阵位配置和兵力需求确定提供了决策依据。

驱护舰编队海上作战中预警直升机配置方法研究

低空突防的飞机和反舰导弹是威胁水面舰艇编队生存的主要目标,针对目前水面舰艇编队对低空目标预警存在的问题,提出了舰载预警直升机对低空目标预警的配置原则,给出了舰载预警直升机对低空目标预警的配置方法。

舰载无人机掩护预警直升机规避敌机攻击研究

针对敌机对舰载预警直升机的威胁,给出了无人机携带雷达干扰载荷干扰敌机载雷达掩护预警直升机的基本原理;从敌机对舰载预警直升机攻击过程的几何运动出发,通过微分方程,建立了干扰情况下敌机攻击预警直升机的飞行航迹模型;通过仿真计算,分析了无人机携带雷达干扰载荷干扰敌机载雷达掩护预警直升机可行性,并给出了无人机掩护预警直升机的基本方法。

舰载预警直升机在编队对空预警中巡逻线长度研究

针对现代海战中突袭目标的特点,给出了舰载预警直升机在编队对空预警中的作战使用原则,在分析舰载预警直升机空间几何关系的基础之上建立了巡逻线长度模型,通过仿真计算了模型中各个参数对巡逻线长度的影响。为舰艇编队预警探测以及指挥决策提供了较好的依据。

舰载预警直升机标准巡逻图模型研究

针对舰载预警直升机线式巡逻搜索时的可执行性问题,建立了预警直升机标准巡逻轨道模型。提出了作战操作点的概念,并给出了作战操作点的确定方法。针对采用标准巡逻图飞行时的关键控制参数的确定问题,给出了预警直升机转弯半径的确定方法,最后,提出了标准巡逻轨道的飞行控制方法。

目标伴随威胁时驱护编队预警直升机机动模型

为给对空防御的预警直升机飞行控制提供相应的运动要素,构建直升机保持预警探测阵位机动模型。分析编队、目标与预警直升机相互运动关系,求出机动航向和机动时间2个运动参数,通过算例进行仿真计算与分析,并进一步分析不同航向、不同目标舷角条件下预警直升机机动参数的变化特点。仿真结果表明:该模型是正确、可行的,能保证直升机预警巡逻时始终保持最优预警阵位,为直升机作战运用提供依据。

舰载无人机掩护预警直升机诱偏反辐射导弹分析

针对反辐射导弹对预警直升机的威胁,给出了舰载无人机携带辐射源诱偏反辐射导弹的基本原理;从反辐射导弹的空间分辨条件和几何运动分析出发,建立了无人机携带辐射源和预警直升机共同组成的两点源诱偏反辐射导弹的数学模型和预警直升机与无人机的最佳间距模型。通过仿真计算,分析了各种因素对诱偏效果的影响。

英国“海王”预警直升机的研制

珍珠港事件及珊瑚海、中途岛等海战显示出飞机对水面舰艇的致命威胁,各国海军便致力于完善水面舰队的防空早期预警指挥体系.