基于B-S分布的智能电能表寿命预计方法研究

针对目前智能电能表寿命预计普遍采用Weibull分布的情况,文中介绍了概率物理方法中一个重要的失效模型:B-S疲劳寿命分布及其可靠性分析,并推导出两参数B-S分布的极大似然估计值及近似区间。B-S分布适合描述失效产品的寿命规律,主要应用于疲劳失效以及电子产品性能退化失效的分析研究。文中将两参数B-S分布引入智能电能表寿命预计,对寿命数据是否来自两参数B-S分布总体的样本进行了拟合检验,采用极大似然法和最小二乘法对两参数B-S分布进行了参数估计,建立了基于B-S分布的寿命预计方法,通过实际算例验证了B-S分布寿命预计方法的实用性。文中研究内容对于电能表寿命预计、轮换周期的确定提供了一种新方法,同时对于电能表可靠性评价提供了新思路。

基于Weibull分布的智能电能表寿命预计

分析了MTTF、失效率与寿命三者之间的关系,并采用Weibull分布失效率分段建模浴盆曲线,通过最小二乘法、相关系数法对Weibull分布参数进行估计,进而得到可靠度曲线函数,该方法为电能表的寿命分析提供了有效的理论依据。

氯盐侵蚀环境和荷载耦合作用下盾构管片耐久性评价与寿命预计

基于荷载作用下管片混凝土内部孔隙率的变化特征,提出荷载作用对氯离子扩散影响的理论分析模型,并根据Fick第一定律,推导得荷载作用对氯离子扩散系数的影响方程。在参考既有试验数据的基础上,采用数值拟合和参数回归的方法,分别建立侵蚀环境氯离子质量分数、荷载水平以及侵蚀时间3因素耦合作用下的扩散系数与表面氯离子质量分数的数学表征模型,进一步结合Fick第二定律提出了氯盐侵蚀环境及结构荷载耦合作用下的盾构隧道管片结构混凝土耐久性评价模型及寿命预计方法。

汽车钢圈多轴疲劳寿命预计

本文围绕钢圈多轴疲劳寿命预计问题,通过对钢圈上测点应变花数据的测取和计算,确定测点处于多轴应力状态;基于多轴疲劳损伤的临界平面概念,简捷、有效地确定了测点临界平面方向,分析结果得到疲劳寿命预计的验证,并且与试验疲劳裂纹情况定性一致。

基于失效物理的电子产品寿命预计方法及工程应用

总结了电子产品在力、热、电单一应力作用下的失效机理模型,结合电子产品在典型工况条件下的仿真技术,利用多应力综合作用的累积损伤模型,量化了电子产品的寿命指标,形成了通用电子单机产品的寿命预计流程。同时,选取某计算处理电路板为典型对象开展工程应用,验证了寿命预计方法和流程的有效性。

船用板式换热器可靠寿命预计方法研究

目的对于新型船用板式换热器进行可靠寿命预计,考虑到相似产品使用期间会获得定量的信息,提出一种利用相似产品信息进行产品可靠性预计的方法。方法相似产品的相似度由专家根据经验分析给出,其后根据继承因子直接对相似产品的可靠度进行折合。对板式换热器与相似产品的性能数据进行对比分析,利用模糊数学中贴近度的概念,计算得到两产品之间的折算系数。结果结合相似产品的实际使用数据,通过对流速、换热系数和其他相似因素的比较,得到产品对于相似产品的折算系数为0.286,从而进一步确定该板式换热器折算后的试验时间,利用无故障定时截尾寿命评估方法对该产品的可靠性进行粗略估计。结论该方法对利用相似产品进行寿命评估提供了一种新思路,从产品的性能特征出发,在一定程度上优化了专家评估相似度的主观因素。

空间锂离子电池寿命影响因素以及寿命预计

主要将温度和放电电流作为寿命衰降的主要因素,运用阿列尼乌斯公式,以10 Ah电池寿命数据为基础,拟合了锂离子电池的寿命模型,并通过对50 Ah电池寿命数据的验证,模型取得了较好的拟合效果。

锂离子蓄电池组在轨遥测数据分析与寿命预计

伴随新能源技术的不断发展,锂离子蓄电池组已逐渐取代氢镍蓄电池组,成为卫星的新一代储能电源。根据锂离子蓄电池组特性提出了在轨管理策略,通过锂离子蓄电池组的在轨遥测数据,对锂离子蓄电池组的充放电性能、单体电池电压离散性、在轨均衡情况以及温度特性进行了分析,并对锂离子蓄电池组在轨寿命进行了预计。

基于Labview的智能电能表安全寿命预计软件设计

目前,国家电网正在大力推进电力用户用电信息采集系统建设,智能电表的运用将越来越广泛,然而针对电能表安全寿命预估更多侧重于理论模型计算,耗费时间周期较长,因此设计一款快速预估软件显得尤为需要。该文设计的软件用来计算电能表的失效率及其使用寿命,以Telcordia SR-332预计手册为标准,快速准确地进行电能表的安全寿命预计,很大程度上减少了工作量和计算误差。

双电层电容加速应力试验及寿命预计

文中介绍了一种基于Arrhenius温度加速模型双电层电容寿命评估方法,通过双电层电容寿命影响因素分析,设计两组高温恒压加速寿命试验,按照2参数威布尔分布进行数据拟合得到两组加速应力水平下寿命分布参数及平均失效前工作时间,确定Arrhenius模型参数A、Ea,进一步推算出实际工作环境下寿命分布参数及可靠度函数。文中以三种不同品牌5.5V/1F产品为例,对加速试验方案及寿命评估方法进行了论述,并给出三种产品在实际工作环境下的寿命预计数据及95%置信度水平下的可靠度函数曲线。

民用飞机副翼舱结构振动疲劳寿命预计

副翼舱是民用飞机重要部件之一,主要作用为连接副翼并对安装副翼提供支持,将副翼的气动载荷传递到主翼盒上。当受到气动力及其他激励时副翼舱结构产生结构振动响应。副翼舱结构振动疲劳寿命需满足民用飞机适航条款要求,为表明满足适航条款符合性,对随机动载荷激励下副翼舱结构进行振动疲劳寿命预计具有重要意义。以民用飞机副翼舱结构为研究对象,基于试飞实测应变数据、金属材料的随机振动S-N曲线和改进声疲劳寿命估算法,提出了一种适用于振动疲劳寿命预计的工程处理方法。通过飞行试验、有限元仿真、数据分析等相结合的方法进行副翼舱结构优化前后的振动疲劳寿命预计。副翼舱结构优化前损伤位置预测寿命最低为59飞行小时,符合实际损伤位置寿命情况。副翼舱结构优化后应力水平明显降低,寿命满足要求。结果表明:基于实测数据的副翼舱结构振动疲劳寿命预计方法有效,可作为振动疲劳寿命预计的工程处理方法。

基于FIDES可靠性模型的航空电缆多应力影响寿命预计建模

本文以FIDES可靠性预计通用模型为基础,充分考虑航空使用环境和应力条件影响下的电缆绝缘失效机理,提出一种多应力影响因素下航空电线电缆可靠性寿命预计模型,为航空电线电缆的寿命预计提供新的计算模型参考。

日本研发锂离子电池新材料电池寿命预计可达70年

就职于日本京都大学工学研究科的教授田中功和田中胜久、副教授藤田晃司，与日本夏普公司组成的共同研究小组，近日成功研发出新型电池材料，预计能使家庭用蓄电池系统的大型锂离子电池的寿命延长6倍。

焊点疲劳寿命的量化评价方法及其影响因素

焊点蠕变疲劳是电子产品破坏中一种最主要的形式,对焊点疲劳寿命的量化评价是电子产品可靠性分析中的关键环节。总结了IPC标准中的焊点蠕变疲劳模型,然后利用实例说明了如何在实际使用中对焊点寿命进行分析和预计,最后重点讨论了模型中的6个相关参数对焊点疲劳寿命及参数设计优化所带来的影响。分析表明,当有、无引脚器件的焊点间距分别大于1.143 0与0.063 5 cm时,器件的疲劳寿命均随引脚间距变大而急剧减小;此外,热失配仍然是影响焊点疲劳寿命的主要因素。

飞机典型构件振动疲劳寿命分析

提出了一种随机振动疲劳寿命预计的简便数据处理方法。一般地 ,在求疲劳损伤量时 ,需要构件的平均频率 ,通常是取构件的第一阶共振频率。本文提出利用随机响应功率谱密度求出的特征频率作为平均频率 ,在数据处理时是较方便的一种方法。

GaAs PHEMT器件高温加速寿命试验及物理分析

GaAs微波器件的退化与金属化稳定性密切相关,实现PHEMT器件功能的金属化主要有栅金属化、欧姆接触金属化和信号传输线金属化。本文针对定制的GaAs PHEMT器件的栅金属接触孔链和欧姆接触金属方块条进行了高温加速应力寿命试验,并对器件金属化失效单机理进行寿命预计,同时对试验后的样品进行物理分析。结果显示栅金属接触孔链在180℃下就发生失效,接触孔链表面的金属化层形变,金属化发生了迁移;而AuGeNi欧姆接触在225℃高温下更易发生电迁移失效,金属向体内扩散并在金属条上形成空洞。

金属膜电容老化特性及寿命模型研究

金属薄膜电容由于具有良好的自愈性应用广泛,文章主要从介绍传统的理论寿命计算公式入手,分析如何更为精确有效地构建加速老化的试验剖面,进一步通过实验数据和部分定期使用电容的容值进行数据拟合,建立容值随时间变化的数学模型,并通过数据验证分析,证明该方案能有效地预测电容容值的变化趋势和给定容差范围时预测剩余使用时间。

航空机载温度传感器耐久性分析与仿真预计

为了保障飞机的使用寿命,确保飞机飞行安全,开展耐久性分析具有重要意义。文章以某型航空机载温度传感器为研究对象,通过耐久性主机理分析和有限元仿真预计相结合的方法,围绕耐久性及疲劳寿命预测展开研究,结果表明:传感器的耗损原因为承受机械或疲劳载荷,主要损耗激励为疲劳或循环应力;传感器承受循环应力振动载荷循环次数远远超过107,传感器整体结构接近无限寿命,能够满足规定的耐久性要求。

新型液流电池寿命超过10年或用来驱动汽车

美国科研人员研发出一种新型液流电池，可通过溶解在中性pH值水中的有机分子来存储电能，使用寿命预计超过10年。该电池通过改造电解质、二茂铁和紫罗碱中的分子结构，让其更稳定，具有水溶性，并且抗退化。当这些物质在中性的水中溶解时，合成溶液经过1000次充电才会损失1％的容量。

大中型压雪车履带的轻量化可靠性设计

履带是压雪车整机中的重中之重。为减小室外大、中型压雪车的质量,减小接地比压,且满足可靠性和可用度要求,需要对压雪车履带进行轻量化可靠性设计。文中主要从结构优化、轻量化材料选用和制造工艺等途径对室外大中型压雪车履带的轻量化设计进行分析,并基于虚拟样机技术对履带板的使用寿命进行预计,为提高履带整体的性能提供技术支撑。