基于维修成本的As车车门系统预防性维修间隔决策研究

为保障地铁运营安全,当前地铁运营企业普遍采用定期维护策略,定期维护策略会导致过度维修与维修不足的情况出现,合理的制定维修间隔决策,减少过度修和维修不足的问题,有利于降本增效及车辆安全可靠运行。本文基于As地铁车辆车门系统的历史故障数据,建立了车门系统故障分布模型及可靠度函数。根据车门系统故障分布模型及可靠性特征值,综合考虑地铁车辆的维修经济性与可用性要求,建立基于维修成本的预防性维修间隔决策模型,分析获取可行的最优预防性维修间隔决策。

基于模糊决策的预防性维修间隔期评判方法

预防性维修间隔期的确定是对装备进行预防性维修的关键环节。采用基于总费用最小原则和可用度最大原则的传统数学模型,分别计算预防性维修间隔期,运用模糊决策的原理和方法进一步求解,从而确定最佳预防性维修间隔期。以新型自行高炮随动系统某部件为例,求解其预防性维修间隔期,并利用MATLAB编程语言得到相应曲线,对比计算结果后发现,基于模糊决策的预防性维修间隔期评判方法效果显著。

基于工况-时间分布规律确定装备预防性维修间隔期

考虑到装备工况变化通常会影响到装备寿命,提出了一种基于工况-时间分布规律的装备可靠性评估及预防性维修间隔期的确定方法。采用Gamma过程描述装备性能指标退化过程,以形状参数反映工况的变化,推导出基于工况-时间分布规律的装备寿命分布;进而得到可靠度表达式,确定了预防性维修间隔期;最后给出了方法在某6300型柴油机中的应用实例,验证了方法的有效性。

基于蒙特卡罗仿真评价车辆装备预防性维修间隔期方法

为解决在理论研究阶段利用试行方法评价车辆装备关键零部件预防性维修间隔期可操作性较低的问题,提出基于蒙特卡罗仿真评估预防性维修间隔期的方法和流程。选取评价车辆装备关键零部件预防性维修间隔期效果的指标,阐述车辆装备关键零部件定期更换和定期检测策略,以评价制动器摩擦盘预防性维修间隔期为例进行分析验证。结果表明,该方法能有效对车辆装备预防性维修间隔期维修效能作出定量评价。

车辆装备总成预防性维修间隔期研究

针对车辆装备总成预防性维修工作的特殊问题,对比了复杂系统预防性维修间隔期决策中常用的机会维修和维修工作组合方法在车辆装备总成预防性维修间隔期决策中的适用性,提出了车辆装备总成预防性维修策略,基于维修工作组合方法以单位时间维修费用为决策目标建立了车辆装备总成预防性维修间隔期决策模型。以EQ1118GA离合器总成为例,进行预防性维修间隔期决策,验证了方法的有效性。

基于可用度的预防性维修间隔优化综述

预防性维修是可修装备的主要维修方式之一,预防性维修间隔的决策涉及到装备的可靠性、维修性和保障成本等多重因素,是装备设计、生产、使用和保障部门共同关心和亟待解决的重要问题.可用度是衡量装备完好性的顶层指标,可反映出装备可靠性、维修性和保障性等多种通用质量特性.全面梳理了基于可用度的可修装备预防性维修间隔优化的现状,重点总结了可用度建模的基本要素、建模方法以及基于可用度的预防性维修间隔优化等方面的研究成果,分析了该领域未来的发展趋势和研究挑战.对复杂可修装备在全寿命周期内的预防性维修间隔决策有一定的指导意义.

基于延迟时间模型的航空涡轮叶片预防性维修

随着我国民用航空业的快速发展,航空维修市场的规模也日益扩大。其中维修费用在运营商的运营成本中占据着较大的一部分。有效降低维修费用对于运营商长远发展具有重要意义。本文基于时间延迟理论,以费用为目标进行航空涡轮叶片维修间隔期模型的优化。以具体的涡轮叶片为例,利用Matlab对优化后模型进行验证,从而证明此模型的有效性。