日本能效领跑者制度的经验与启示(上)

能效领跑者制度是日本节能政策体系中的重要支柱之一,对推动日本制造企业强化节能科技研发、推动全社会能源效率提高、以节能特性为突破口进军国际市场,发挥了重要的支撑作用。本文比较系统地介绍了日本能效领跑者制度的主要内容、主要经验和潜在的问题,初步分析了日本能效领跑者制度对我国的借鉴意义,为我国制定节能相关政策提供参考。

日本能效领跑者制度的经验与启示(下)

能效领跑者制度是日本节能政策体系中的重要支柱之一,对推动日本制造企业强化节能科技研发、推动全社会能源效率提高、以节能特性为突破口进军国际市场,发挥了重要的支撑作用。本文比较系统地介绍了日本能效领跑者制度的主要内容、主要经验和潜在的问题,初步分析了日本能效领跑者制度对我国的借鉴意义,为我国制定节能相关政策提供参考。

努力推行服务业企业标准领跑者制度

实施和推行服务业企业领跑者制度是建设现代化经济体系的创新之举。肩负统一管理标准的市场监管部门应深化认识、把握本质、加强研究,推动服务业实施企业标准领跑者制度迈开实质性步伐,为高质量发展提供有力有效的技术引领和支撑。

能效标识十年路

通过能效标识制度在中国起步及发展历程的回顾,发现能效标识制度在中国市场遇到的一些难题,并对能效标识制度在中国的未来前景进行分析、展望。

日本这样做到节能,值得借鉴

第12届中日节能·环保综合论坛上,日本经济产业省资源能源厅节能·新能源部节能课副课长吉川泰弘介绍了日本的节能政策的构建方式、产业领跑者制度和设备及建材领跑者制度,并对中国借鉴日本经验提出了四条建设性的意见石油危机迫使日本出台节能政策众所周知,日本是一个高度依赖对外贸易的国家,能源方面不能自给,吉川泰弘先生援引日本综合能源处、国民经济计算年报和EDMC能源及经济统计要览的数据指出。

2020年中国轻型商用车燃料消耗量目标值设定研究

在全球能源危机压力下,商用车节能是汽车节能的重要组成部分,轻型商用车燃料消耗量目标值设定将成为下一阶段汽车节能管理的重要工作。文中在对燃料消耗量目标值设定方法深入分析的基础上,基于权威的轻型商用车数据,采用领跑者制度与产品结构预测相结合的方法,研究设定2020年中国轻型商用车燃料消耗量目标值为6.26 L/100km,与世界先进水平相近。

发展康养产业要坚守“两条底线”

康养产业一头连接民生福祉,一头连接经济社会发展,发展康养产业是坚守和提升'两条底线'的有效途径。建设富有生命力和可持续性的康养产业,各地必须结合区域特征和经济特点,积极探索融合式发展模式,同时加快体制机制创新,为康养产业发展护航。

碳中和背景下中日建筑节能标准对比研究

为落实“双碳”战略决策,满足经济社会高质量发展需求,我国全文强制工程建设规范GB 55015—2021《建筑节能与可再生能源利用通用规范》应运而生。鉴于日本建筑节能标准对于我国节能标准发展的重要借鉴价值,本文对日本建筑节能法律体系进行了梳理,进而对中日现行建筑节能标准中的核心内容及关键性指标开展对比分析。结果表明,中日标准体系差异显著,与中国以上位法为基础的独立建筑节能体系不同,日本标准衍生于节能法律,以基本法为主体,辅以配套法规;中日标准内容设置不同,中国标准更加完整,日本标准仅给定框架,细节内容需参阅辅助文件;中日标准表达方式不同,中国标准多采取规定性方法,给定精确限值,日本标准则多采取权衡判断法;中日标准对于节能性能指标限定方式不同,中国采用单一指标,日本采用多级指标,以政策和经济激励等方式促进节能性能的提高;在碳排放指标限值上,中国标准给定每平米碳减排定量化参考值,相较日本标准更加精确。日本建筑节能标准内容及体系的设定对于我国建筑节能相关工作具有重要启示。

日本大阪府的建筑节能商业模式

介绍了ESCO事业的概念和适用范围,对节能效益分享型和节能量保证型两种不同的合同形式作了比较,对日本大阪府的ESCO事业情况作了总体回顾,并详细分析了其中的一个实例——府立劳动中心的节能改造。最后,文章对上海的建筑节能工作提出了相应的建议,指出上海的建筑节能必须走科技创新的道路,必须实行领跑者制度,必须加大政策支持力度,必须扎实做好基础性工作,等等。