机车连杆模锻件大头颈部折叠详析

铁路机车大型连杆模锻件在试制过程中大头颈部发现严重锻造折叠,经过流线试验、锻造中间过程验证、锻造理论的分析,找出了折叠产生的原因是：由于自由锻制坯时体积分配不合理,截面形状存在问题,导致终锻时金属流动出现汇流而产生折叠。本文分析方法对解决类似锻造缺陷有一定的借鉴作用。