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基于二次雷达的列车辅助防护系统通信方法研究
被引量:
1
1
作者
杨丽丽
王延翠
《科技创新导报》
2021年第28期98-101,共4页
目前,城市轨道车辆已逐渐开始使用二次雷达通信方法进行前、后列车距离检测,并用于列车安全的辅助防护。本文针对二次雷达通信过程中目标识别准确性、信息交互的有序性和稳定性等问题进行技术分析,重点研究了采用天线背瓣抑制技术和车...
目前,城市轨道车辆已逐渐开始使用二次雷达通信方法进行前、后列车距离检测,并用于列车安全的辅助防护。本文针对二次雷达通信过程中目标识别准确性、信息交互的有序性和稳定性等问题进行技术分析,重点研究了采用天线背瓣抑制技术和车辆身份识别技术解决通信中虚假目标问题,采用频带隔离技术和通信数据时隙分配等技术解决通信干扰和稳定性等问题,最后,综合应用上述关键技术提出了一种可行的雷达辅助防护系统通信方法。
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关键词
二次雷达
时隙分配
频带隔离
身份识别
隔离
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题名
基于二次雷达的列车辅助防护系统通信方法研究
被引量:
1
1
作者
杨丽丽
王延翠
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心
出处
《科技创新导报》
2021年第28期98-101,共4页
文摘
目前,城市轨道车辆已逐渐开始使用二次雷达通信方法进行前、后列车距离检测,并用于列车安全的辅助防护。本文针对二次雷达通信过程中目标识别准确性、信息交互的有序性和稳定性等问题进行技术分析,重点研究了采用天线背瓣抑制技术和车辆身份识别技术解决通信中虚假目标问题,采用频带隔离技术和通信数据时隙分配等技术解决通信干扰和稳定性等问题,最后,综合应用上述关键技术提出了一种可行的雷达辅助防护系统通信方法。
关键词
二次雷达
时隙分配
频带隔离
身份识别
隔离
Keywords
Secondary radar
Time slot allocation
Band isolation
Identification
Isolation
分类号
U270.2 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
基于二次雷达的列车辅助防护系统通信方法研究
杨丽丽
王延翠
《科技创新导报》
2021
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