基于声学原理陶瓷砂轮性能表征的探讨

通过采集不同结合剂和磨料粒度的陶瓷砂轮的声学信号进行对比,试图探讨不同陶瓷砂轮声学特性上的反应。实验结果表明:随着陶瓷砂轮结合剂或粒度的改变,其声波的频幅图和相位图都会发生变化,经过快速傅里叶变换和小波变换处理后的声波的频幅图简单、特征明显。若应用大数据的处理方法,采用声波特性来对砂轮性能进行全面表征是可行的。

自谱与双谱相互转换的一种实现方法

阐述自谱与双谱相互转换的一种实现方法。该方法通过对自谱添加线性相位,根据双谱的数值估计算法计算获得双谱在三维空间的幅频图,通过推导双谱与自谱估计算法之间的等价关系以及所得的幅频图来实现两者之间的相互转换。文末给出了一数值算例,验证该方法的可行性与有效性。

一种基于双谱的齿轮故障诊断方法

提出了一种基于高阶谱(双谱)的齿轮故障诊断方法。该方法首先对非线性特征的齿轮振动信号进行提取,利用双谱对Gauss信号的‘盲’性消除Gauss背景噪声,随后借助双谱的数值估计算法获得特征信号的双谱幅频图。由于高阶谱具备了高阶统计量的优点,因此在齿轮故障过程中可以将双谱幅频图作为实现齿轮故障早期诊断的量化指标。

基于MATLAB的Buck变换器补偿网络仿真研究

通过对应用MATLAB画出Buck变换器原始回路传递函数的幅频特性图,设计出了一种基于频域分析法的超前-滞后补偿网络,并在MATLAB仿真系统环境下,得出补偿网络的频率特性及补偿后的回路函数的频率特性。所采用的MATLAB仿真软件可方便地用于整定补偿网络的参数并直观地得到仿真实验结果,对于开发和研究Buck变换器有着十分重要的意义。

动力减振器减振性能的计算机模拟

讨论了动力减振器的原理，研究了在主体结构上安装动力减振器后组成的新系统的动力特性，并且以一个单层框架为实例进行仿真以验证动力减振器的减振效果。仿真结果表明：带有阻尼的动力减振器可以在较宽的频域内明显降低主体结构的振动，利用动力减振器减振是一种实用、易行的方法。

Buck变换器补偿网络的设计与仿真

本文设计出了一种基于频域分析法的超前-滞后补偿网络,并在Matlab仿真系统环境下,得出补偿网络的频率特性及补偿后的回路函数的频率特性。结果表明,所采用的Matlab仿真软件可方便地用于整定补偿网络的参数并直观地得到仿真实验结果,对于开发和研究Buck变换器有着十分重要的意义。