50 kHz频率间隔甚高频电台频率串扰问题的测试与分析

在民航无线电干扰和串扰日益增多的今天,如何排除干扰及实现同一台站所使用的频率之间的最小间隔是相关工作人员最关心的问题之一。就日常遇到的实际频率串扰问题进行了讨论及解析,得出了一定的结论。在现实中,民航所能使用的频率资源越来越少,频率之间的优化配置就显得极其重要,因此,从收发天线的距离和信道隔离度两个方面进行了讨论,得出了附件十规定的信道隔离度。如果在同一台站两频率间隔较窄,则按附件十标准信道的隔离度就不能满足实际要求。甚高频台站都建在海拔比较高的山头,收发天线的距离一般不会过远,可能出现频率干扰和相互串扰。

频率串扰对光纤频标传递性能的影响

在高精度光纤频标传递过程中,需要对光纤链路引入的相位波动进行测量和补偿,其中引入的频率串扰是影响频标传递性能因素之一。为评估频率串扰对光纤频标传递性能影响,建立了频率串扰对频率传递稳定度的影响模型。在光纤链路温度变化条件下,通过仿真分析和实验研究了频率串扰与稳定度损失之间的关系。结果表明,频标的稳定度损失与串扰因子和频率有关。串扰因子越大,信号的阿伦方差曲线整体上移幅度越大,且串扰因子和稳定度损失峰值近似呈线性关系;频标频率变化时,频标传递的长期稳定度并非只受由温度缓慢变化引起的时延缓慢漂移的影响,也与频率点和时延波动量有关。频率升高时,频率稳定度损失的峰值点向短稳移动。

中波发射机相邻干扰频率抑制探讨

为解决贵州省新闻出版广电局八五四台(以下简称"我台")10kW中波发射机(频率1 026kHz),引起1kW中波发射机(频率1 143kHz)反射功率超限,不能正常开启发射机的问题。工程技术人员经过分析论证,确定在1 143kHz发射机上加装陷波电路,滤除大功率发射机串扰到小功率发射机的串扰频率(1 026kHz),以降低1 143kHz发射机的反射功率,确保1 143kHz频率发射机的反射功率小于10W,能正常开启发射机。

空管甚高频综合管理系统的设计与实现

我国民用航空事业的快速发展,导致原有的民航用甚高频的频率和设备数量已不能满足使用需求,近些年来民航甚高频频率和设备量都在以极大的数量增长,对频率的使用和管理带来了诸如:频率串扰,设备维护数据庞大,维护数据跟踪困难,路由资料缺漏等众多问题。在详细分析了本地区民用航空甚高频产生的频率串扰原因,对管理室范围内分散的甚高频频率和设备进行集中高效的管理需求基础上,利用运用SQL SERVER数据库和Visual C#2010集成开发工具,自行研发一套贴合实际应用的空管甚高频频率以及甚高频地空通信设备管理系统。系统自投入使用半年多以来,运行稳定,使用方便快捷,为值班人员提供了解决频率串扰问题的有效工具,并且极大地提高了本管理室对于甚高频频率管理的效率。