大气环境容量系数A值频率曲线拟合及其应用

在用A值法确定大气环境容量的方法研究中,给出了大气环境容量系数的理论定义、特性及其累积频率曲线的PIII型拟合,同时证明该系数亦可定义为空气自洁指数.以北京为例探讨了各重现期的大气环境容量系数在不同控制区面积、时段所对应的容量及其相应空气质量的关联.按1951-2014的气象数据计算的北京百年一遇的年均A值为4.47,而百日一遇的日均A值仅为0.23.研究结果表明大气环境容量系数的频率分析或可成为大气环境管理中的一个重要工具.

非机动车影响下公交站点毗邻区公交车运行特征分析

文章主要针对站点附近公交车和非机动车运行特征进行定量分析,在南京市选择4个不同公交站点数据,并将公交站点划分为上游、站台和下游区间,对非机动车速度和公交车运行时间变化特征进行对比分析。结果表明:不同类型公交站点对不同区间内非机动车速度和公交车运行时间都存在显著影响;公交车在站点停车服务对非机动车速度产生影响;非机动车运行速度在设置机非分隔带的非港湾式公交站点不发生显著变化。

大连金远洞更新世洞穴红色堆积物粒度特征及沉积环境分析

采用LS13320型的激光衍射粒度分析仪对金远洞洞穴堆积物进行粒度分析,所测得的数据用Grapher软件绘制堆积物粒度频率曲线,计算粒度参数,以此来研究金远洞更新世洞穴红色堆积物的粒度特征并推断沉积环境.金远洞洞穴堆积物粒度组成中,粉砂含量最高,为优势粒组,平均值为50.14%,其中细粉砂含量高于粗粉砂含量;黏粒含量次之,砂含量最少.样品粒度频率呈多峰态.通过粒度参数计算,推测洞穴红色堆积物的沉积环境以风力沉积为主,后经流水搬运,但堆积物的组成未发生明显变化,反映了搬运的水动力较弱.物质来源主要受气候的影响,环境干冷时以近源沉积为主,环境温暖湿润时以远源沉积为主.

塔克拉玛干沙漠腹地纵向沙垅表面沙物质粒度特征

本文对塔克拉玛干沙漠腹地纵向沙垅表面沙粒、丘间地沙粒进行了粒度分析。结果表明，沙垅以极细沙为主，平均粒径３．０６Φ，沙粒从沙垅迎风侧到背风侧逐渐变细。沙丘沙比丘间地沙分选好，沙垅背风侧比迎风侧分选好。沙粒属极负偏，偏度－０．２２，丘间地沙比沙丘沙更趋向负偏。峰度１．３８，属尖峰态。粒径与偏度和峰度成正相关，分选和偏度成良好负相关。沙丘沙以单峰态为主，累积频率曲线为２～３段式，丘间地以双峰态为主，累积频率曲线为３～４段。大尺度地形对沙粒段式没有影响，对各段组分含量相对大小有影响。

岩体裂隙等效水力隙宽的统计确定方法

针对天然裂隙岩体等效水力隙宽确定的复杂性,利用平行板水流的立方定律及流量等效原理,推导出光滑平行板单裂隙的等效水力隙宽公式,同时对隙宽分布的频率特性进行了探讨,认为非均匀隙宽单裂隙的等效水力隙宽可近似取40%频率的隙宽,或取隙宽的几何平均值与调和平均值的算术平均值。

海洋工程环境条件设计标准优化选择法

在各国的规范和设计标准中,都是以“重现期”作为海洋工程环境条件的设计标准。这种方法虽然简便实用,但不易从经济和安全的角度来综合评价一个项目的合理性,特别是对于生存期较短的工程结构,更难以合理选择设计重现期。为了合理解决设计标准问题,本文提出了以结构失效概率为约束条件,以工程结构最低造价为目标函数的海洋环境条件设计标准优化选择法,并以南海北部湾早期生产系统的自升式平台的改装为例,进行了实例分析计算。

入舍母鸡产蛋率累积曲线及其应用

一、前言入舍母鸡年产蛋量是一项综合指标,既能反映出蛋鸡的生产性能,又能反映出饲养管理水平。所以蛋鸡场接受任务或向各栋鸡舍下达生产任务时,都将入舍母鸡年产蛋量列为生产计划的重要指标之一。年产蛋量是逐日产蛋量累加的结果。因此,为了顺利完成生产计划,应在生产过程中不断检查产蛋任务的完成情况,不能等到最后鸡群淘汰时一次算帐。实行承包责任制以后,各栋成鸡舍的饲养员也希望随时掌握本栋鸡舍的产蛋任务完成情况,以便采取相应措施,保证年产蛋量指标的完成。

筛分法和激光粒度法联合测定陆源碎屑岩粒度

用筛分法和激光粒度法联合测定陆源碎屑岩粒度,对激光粒度法的分析数据进行了校正,以保证两种方法的分析数据配套衔接。通过对比不同地质年代沉积岩的岩心校正前后概率累积频率曲线,校正后的曲线能更好地表征碎屑岩粒度的分布。对影响马尔文Mastersizer 2000激光粒度仪背景测量的进样器搅拌转速A、泵速B、超声强度C三个因子进行L9(34)正交优化设计,筛选出最优的测量条件是A取600 r/min,B取2 000 r/min,可使背景测量稳定,并得出它们对背景测量影响程度可用B> A>误差> C表示。用仪器自带的9个标准物质校正了粒度标准曲线,粒度标准曲线与仪器标准曲线的加权残差小,在0.795%~2.934%之间。该方法相对标准偏差在0.24%~0.33%之间,适用于各种地质年代陆源碎屑岩的粒度分析。

流量测验时空分布评价方法的构建

基于累积频率曲线法、适线检验法等,利用概率学原理,推导和构建了相应的流量测验评价方法,并且在小河新闸站、大通站等不同精度要求的水文站上收到了较好的验证效果,进而为指导水文测站开展流量测验工作,建立更为科学合理的流量测验成果质量评价体系,修订和完善《河流流量测验规范》提供参考。

柳南高速公路事故多发路段鉴别分析及对策

随着交通量的不断增长,高速公路改扩建已成为我国公路工程建设中的一个热点。然而,高速公路运营阶段交通事故统计分析结论对改扩建设计具有重要的指导意义。文章根据柳南高速公路近五年内发生交通事故记录数据,运用统计的方法进行全面分析,采用累积频率曲线法进行事故黑点鉴定,分析交通事故发生的时间和空间规律,从而得出事故多发路段以及事故原因等初步结论,为改扩建工程交通安全改善措施的制定提供依据。

交通管理中的速度控制

速度是诱发事故的一个重要因素。在交通管理中，正确控制行车速度有利于促进交通安全、提高道路通行能力。本文按交通流运行状态和道路条件对事故的影响，讨论了交通管理中的各种速度控制方式，介绍了用速度频率分布曲线和累积频率分布曲线在速度控制中的应用。

运用座标网格绘制河床变形图和河道冲淤量的计算

河道演变是由于水流输沙不平衡或受到人工建筑物的影响所发生的变化。描述河床的冲淤变化时,通常采用;1)根据两期实测地形水深图绘制河床变形平面图,2)绘制河道横断面图的方法来实现。应该指出,前者将因河道纵、横向的河床底坡变化不一,使结果有可能造成错觉,这时必须用河道横断面图(横断面面积的冲淤变化)

本期导读

综合考虑车速以及多心卵形曲线平面设计指标等因素,提出将路段行车轨迹横向偏移值期望用于多心卵形曲线路段行车风险评价,采用多元非线性回归构建了多心卵形曲线路段行车风险评价模型,并结合累积频率曲线确定了行车风险等级及阈值……高速公路多心卵形曲线路段行车风险分析(张驰等,P1)以SG4000型滚筒为依托。