船舶伙食冷库压缩机频繁启停故障分析与排除

伙食冷库在船舶上的作用是提供冷藏及冷冻的低温环境,延长食材的存储期限,满足船员生活的所需。一旦冷库制冷装置出现故障,将会影响伙食的保质期,对船员的正常生活造成重大影响。本文针对某船舶伙食冷库压缩机频繁启停故障,立足于船舶处于航行任务的条件下,从电气原理图、低压控制器、R22制冷剂饱和温度压力对照表等方面进行分析。采用经验法对低压控制器进行调整,丰富了处理制冷压缩机频繁启停故障的思路和方法,提高船员对冷库制冷设备的维护管理能力有一定促进作用。

地铁车辆频繁启停工况加速钢轨滚动接触疲劳损伤行为

列车启停过程中轮轨接触应力复杂交变,近站点附近车辆频繁启停运行工况加速了钢轨滚动接触疲劳损伤。为深入了解地铁车辆频繁启停工况下的钢轨滚动接触疲劳损伤特性,利用轮轨滚动接触疲劳/磨损试验台(JD-DRCF/M)开展频繁启停工况下轮轨滚动接触疲劳试验。对比研究4种不同加/减速度工况下(0,400,800和1 200 r/min2)轮轨滚动接触界面黏着、钢轨磨耗和疲劳裂纹行为。研究结果表明:在干态环境中,加速工况显著降低了轮轨界面的黏着系数,其中:800 r/min2加速度下降幅最为明显;而进入水介质环境后,黏着系数出现瞬时极低值、加速度工况下的黏着系数降幅程度差异显著。加速度工况未引起钢轨的过高磨耗,但其对钢轨磨损形貌、表面粗糙度等的影响均较为显著,过高的加速度极易诱发钢轨以剥层机制失效并伴随表面粗糙度的大幅提升。钢轨磨耗与轮轨界面的剪切作用密切相关,加速度的存在往往不同程度地加剧了近表层钢轨材料的塑性变形和疲劳裂纹的萌生与扩展,使得裂纹扩展角、裂纹长度与数量均有不同程度地增加。因此,有必要开展实验条件下钢轨试样滚动接触损伤与实际现场钢轨损伤间的等效性评估,以利于指导近站点附近地铁车辆启停工况参数的优化。

电加热蒸汽发生器水泵频繁启停的改进措施

蒸汽发生器被广泛用于医疗、制药、生物、化工、热能专用配套设备等行业,尤其适用于恒温蒸发场合,如医院消毒、装配式构件养护、蒸煮电缆、反应釜配套等,是取代传统锅炉的新型设备,具有自动、高效、节能、环保的优点。蒸汽发生器的加热方式包括燃气加热、燃油加热和电加热,其中电加热蒸汽发生器具有现场实施方便、热效率高、尺寸小等优势。

频繁启停下步进电机运动规划及振动抑制

讨论了步进电机在频繁启停下的点位进给运动的加减速规划,根据步进电机矩频特性,提出了一套加减速控制算法,旨在通过该种设计方法能够达到在主轴高速运动、进给运动高速启停的工况下,步进电机能够保证进给运动对主轴运动的快速响应和跟随,保证进给运动的快速响应、柔顺、精确定位,降低数控系统的振动。

光热电站汽轮机面临的问题以及如何实现快速频繁启停

光热电站对汽轮机有较高的技术要求,包括多工况、宽负荷条件下均能保持较高的效率,适应快速、大幅度负荷变化以及适应频繁启停等。为了确保达到以上条件对汽轮机的标准提出了更高的要求。一般来讲,频繁启停会产生转子应力,引起汽轮机金属疲劳,降低机组的安全性和使用寿命。每次启动都是一个加热过程,对叶片等各个承压部件会造成较大压力。这就需要光热发电用的汽轮机组件具备更好的性能。传统火电的汽轮机可以在稳定的蒸汽流量下维持连续性满负荷运转长达数月,而光热电站由于受到太阳辐照强度的影响,蒸汽流量时有变化,汽轮机需要具备应对蒸汽流量波动对其造成的影响。

螺杆式压缩机频繁启停故障分析

针对某项目螺杆式压缩机频繁启停故障,从压缩机加卸载控制方案、电磁阀泄漏、活塞腔内工艺等方面进行分析。结果表明,压缩机电磁阀泄漏和活塞环磨损是引起压缩机频繁启停故障的主要因素。提出解决方案为:将常开型加载电磁阀更换为常闭型电磁阀,活塞环和耐磨环的铜粉/聚四氟乙烯材质更换为碳纤维/聚四氟乙烯合成材质。机组改进后的一年内一直运行稳定,说明改造措施效果良好。

塔式光热超高压双轴双转速频繁启停汽轮机安装调试技术研究

光热项目汽轮机组具有超高转速、启停频繁、挠性连接、低位布置等特点。为配置减速箱能够实现汽轮机转速的变化,适应光热项目的特点需求,针对光热发电工程汽轮机机组特性,深入分析光热设备特点,基于传统单中心线找正施工方式,提出以减速箱为中心线分别往两侧同时施工方法,研制挠性连接支撑固定装置,为高压缸安装过程中挠性板强度不足提供解决办法,为光热发电工程机组安全、稳定、经济运行提供借鉴。

牛寨换流站螺杆冷水机组频繁启停问题诊断与分析

针对牛寨换流站阀厅空调系统螺杆冷水机组启停过于频繁,多次出现压缩机烧坏现象,通过深入实地调查和研究,采用一系列的故障诊断方法,分析了螺杆压缩机频繁启停的原因,提出了对应的解决方案,为后续直流工程阀厅空调系统设计运维提供科学依据。

锦屏二级水电站#4机筒阀油压装置辅助油泵频繁启停分析

筒阀对水轮发电机安全、稳定具有重要作用,因此有必要对筒阀油压装置运行状态变化趋势进行跟踪,及时发现、分析、解决异常问题,提高水电站机组的可靠性。本文对锦屏二级水电站#4机筒阀油压装置辅助油泵频繁启停现象进行详细分析,归纳出可能的原因,并逐一排查,提供具体检查过程,最终确认油泵频繁启停原因。

广州地铁内燃机车空调频繁启停问题分析及解决方案

广州地铁JMY600FVI(B)型液力传动内燃机车在空压机打风时,已运行的空调便会自动停止压缩制冷,待空压机打满风后又自动开始制冷工作,造成空调压缩机频繁启停。通过分析空调压缩机频繁启停的原因,给出了加装空压机降压启动装置的解决方案,取得了良好的效果。

空压机频繁启停原因分析及解决方案研究

仪表风是石油化工装置和能源终端设备控制系统的动力来源,仪表风系统中空气压缩机频繁启停在工业生产中普遍存在,频繁启停不仅对设备造成损伤,缩短了设备易损件更换周期,而且不利于节约能耗。文章结合具体生产情况,进行原因分析并提出解决方案,对于其他企业仪表风空压机系统控制及操作具有指导作用。

中央空调频繁启停优化改造

随着科学技术的发展,中央空调的应用领域越来越广泛,机组的稳定运行也越来越受到重视,同时,人们总希望对环境温度进行有效控制,以满足生产生活的需要。而中央空调的应用,也很好地满足了这一要求。人们通过温度控制中央空调压缩机的启停,从而达到调节室内温度的目的。文章通过对海上石油平台中央空调频繁启停问题进行研究,通过改变温度控制模式,将供风管线上温度传感器移位至回风管线处,降低压缩机的启停频率,使机组平稳运行,延长机组使用寿命。

制丝过程中切丝机频繁启停问题的改善

针对制丝生产过程中切丝机频繁启停的问题进行研究,从切丝机参数设定和流量稳定性等方面分析造成切丝机频繁启停的原因。通过优化切丝机参数设定、控制喂料机储量、合理设定各个储叶柜出料频率等方法,有效的降低了切丝机启停次数,保障了设备平稳高效运行,提高了生产效率。

某核电厂含氢废气系统压缩机频繁启停分析与应对

含氢废气处理系统采用加压贮存法,即通过压缩机将上游缓冲箱内的气体加压排向后部的衰变箱。针对含氢废气缓冲箱异常补氮导致压缩机运行期间出现的频繁启动问题,通过逻辑、原理分析及手动验证,确定原因为仪表误差、定值设计等,并提出监盘、手动操作及定值修改等应对措施。

发电机出口断路器储能电机频繁启停故障分析及处理

针对某电厂发电机出口断路器储能电机频繁启停事件,展开故障分析。结合某次故障实例,阐述储能电机频繁启停故障的分析与处理过程,确定故障原因为储能模块内壁存在划痕,并提出处理方案。

煤电调峰新常态下的频繁启停之忧

近期,国家能源局发布《新型电力系统发展蓝皮书》,明确提出新型电力系统需要具备安全高效、清洁低碳、柔性灵活、智慧融合四大重要特征,其中安全高效是基本前提。我国以煤为主的能源资源禀赋决定了较长时间内煤电仍将是电力系统中的基础保障型电源,是我国电力安全保障的“压舱石”。

模拟风电滑动轴承启停和多润滑状态摩擦磨损的试验设计

为了研究风电主轴滑动轴承及其材料在实际工况下的摩擦磨损性能,设计了一种能够实现频繁启停和不同润滑状态下功能的滑动轴承摩擦磨损模拟试验装置,完成了试验装置中频繁启停功能实现的软硬件设计。上、下试件材料分别选用聚醚醚酮和GCr15钢。先后开展了试验机测试结果的准确性验证试验、不同润滑状态下的恒转速摩擦磨损试验以及不同润滑状态下的频繁启停摩擦磨损试验,并进行了相应的摩擦力、磨损量和摩擦温度的测量,试验结果验证了所设计试验装置的有效性和可靠性。

频繁启停工况下轮轨滚动接触磨损行为与磨屑颗粒排放特性研究

轨道交通车辆在近站点附近须频繁启停,在加减速过程中轮轨界面接触应力分布变得更为复杂,从而引起轮轨磨耗和磨屑行为的改变。为深入了解近站点附近频繁启停工况下轮轨滚动接触界面的磨损特性与颗粒物排放行为,利用自行研制的JD-DRCF/M型轮轨滚动接触疲劳/磨损试验台开展了频繁启停工况下轮轨循环加减速磨损试验与颗粒物排放实时监测。结果表明,轮轨间黏着系数受加速度α_(r)的影响显著;随着加速度α_(r)的提高,加速阶段完成后的黏着系数依次呈现先下降后上升的趋势;适中的加速度(如α_(r)=800 r·min^(−2))降低了轮轨间黏着,同时有效减缓了轮轨磨耗;启停工况(即有加速度时)大大提高了可吸入颗粒物(如3.0≤d≤10.0μm)的排放浓度,尤其在较低的加速度(如400 r·min^(−2))工况下这种现象更为严重。

某轮一机多库伙食冷藏系统压缩机启停频繁问题分析及解决方案

介绍了某轮一机多库伙食冷藏系统的工作原理,通过观察记录该系统的工作数据,发现压缩机存在启停频繁的问题,分析了产生问题的原因,提出了适当升高库温、适当增大温差和设计更合理的PLC程序三种解决方案。