负载切换过程液压系统的能耗特征研究

由于液压系统存在着频繁的负载切换,容易产生额外的能量消耗。为了探究动态负载快速切换过程中系统额外能量损耗的变化规律及影响因素,建立了液压系统负载切换的Simulink-AMESim联合仿真模型,将整个系统的能量消耗反映在电机输入端的电能进行研究,得到了不同工况负载的切换过程中系统的额外能耗的影响因素。其中负载差对整个系统的额外能量消耗影响最大,切换后的负载对额外能量损耗占切换过程中的整个能量消耗的比例大小影响最大。该结果为实现在负载频繁切换环境下液压系统的节能降耗提供了参考。

考虑工人疲劳的工作排程研究

为提高企业整体生产力,降低工人累积性疲劳对生产过程的影响,在综合考虑工人疲劳与作业负荷的基础上,以单人多任务排程为研究对象,工人的最大可接受工作时间为休息与否的判定依据,构建了单人工作-休息排程的数学模型。从不同的工作休息组合中选出最佳的排程组合,以优化最小化任务的最大完工时间和因工人工作时间超过最大可接受工作时间而产生的额外能量消耗双目标函数。应用线性加权和法将多目标化为单目标用遗传算法求解,通过算例分析得出模型的满意解,从而得到任务的排序以及工人的休息时间和休息次数的排程组合方案。模型存在多个满意解,为管理者提供多种备选方案,管理者根据实际情况选择实施最优化的组合方案。