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基于转矩达标法的汽油车辆动力性台架检测方法 被引量:2
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作者 刘元鹏 《中国测试》 北大核心 2017年第10期14-17,共4页
为解决汽车驱动轮输出功率动力性检测的不足,采用发动机转矩达标法,使用汽车底盘测功机,通过功率吸收装置加载检测驱动轮轮边稳定车速,并与发动机额定转矩车速相比较,可有效评价营运车辆的动力性衰退程度。以汽油车辆为例,分析汽车底盘... 为解决汽车驱动轮输出功率动力性检测的不足,采用发动机转矩达标法,使用汽车底盘测功机,通过功率吸收装置加载检测驱动轮轮边稳定车速,并与发动机额定转矩车速相比较,可有效评价营运车辆的动力性衰退程度。以汽油车辆为例,分析汽车底盘测功系统的加载力、驱动力、系统阻力及计算模型,提出额定转矩车速与驱动轮轮边稳定车速的检测方法。通过试验误差分析表明,检测数据的重复性好,恒力控制准确度高,动力性评价准确。 展开更多
关键词 汽车工程 汽油车辆 底盘测功系统 额定转矩车速 加载力 驱动轮轮边稳定车速
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