基于实船冰区加速度监测的破冰颠震识别与分析

船舶在冰区航行时,在海冰的碰撞作用下,船体会产生结构和振动响应,响应的幅度与海冰冰况、船舶航速、结构刚度、测量位置等因素具有很大的相关性。不同于局部结构振动,船体发生的全局性垂向运动和振动响应可统称为颠震,对于船载设备的功能具有较大影响,容易导致紧固件松动等各类问题。该文基于“雪龙2”号所搭载分布式加速度计在南极冰区航行中测得的数据开展了破冰颠震研究,根据时频分析结果,利用神经网络方法识别破冰颠震事件;通过频谱分析分离颠震信号,从而提取破冰颠震的加速度幅值、脉宽、发生频率等关键参数,形成破冰颠震识别与分析方法。在此基础上,分析典型场景下的破冰颠震数据,研究海冰环境、船舶航速、测量位置等因素对于船舶颠震各关键参数的影响,进而总结不同海冰环境下对船载设备承受颠震的能力要求,为极地船舶设备选型提供参考。

船用断路器抗颠震分析与试验研究

船用断路器作为舰船电力系统重要的控制和保护设备,直接影响舰船系统的安全可靠性能。由于工作环境的特殊性,船用断路器不可避免地会受到海浪重复拍打引起的颠震载荷。为探究颠震载荷对断路器整机可靠性以及触头系统接触性能的影响,以某型船用真空断路器为研究对象,运用理论推导、数值分析和试验验证等方法探究断路器在颠震载荷下的动态响应特性,寻找船用断路器结构设计的薄弱环节和探究触头系统的颠震规律,为船用电器设备抗颠震设计提供了理论依据和参考。

论颠震环境和颠震试验

颠震是舰艇的实际使用环境条件之一。介绍了颠震环境条件的组成因素及其对舰艇设备产生的影响,阐述了颠震环境试验的试验条件以及试验方法,强调了颠震环境试验对于评定舰艇设备在颠震环境条件下的工作适应性和结构完好性是很重要的。

仔猪先天性震颤的病理组织学诊断

利用病理组织学方法对仔猪先天性震颠病病例进行诊断。病理组织学主要变化为大脑软脑膜血管充血,脑膜下水肿;大脑白质和脊髓部位的有髓神经髓鞘发育不全,横切面可见神经髓鞘相对数量少,疏密、大小不均,形态差别大。其他脏器见继发性细菌感染病变。

船用定向强声装置转台的抗振设计与仿真分析

研究定向强声装置分系统转台应用在船用环境,适应船用的振动条件,可靠工作。开展转台应用于船用环境抗振研究。首先,对转台的机械台体和轴系进行结构设计。采用Ansys Workbench有限元分析软件对转台进行模态、振动、颠震、摆锤冲击仿真分析,得出转台的自然频率、应力、变形、位移、应变以及零部件的动态响应、瞬间响应、动力学分析。结果表明,转台各部件的受力均小于屈服极限值,转台的设计满足船用的试验条件,可以生产样机开展试验验证。

冲击响应谱等效损伤法的分析与应用

各平台装备在生产、运输、使用、和维修过程中,会遇到各种各样的冲击环境。目前,模拟冲击环境的试验方法有三种:一是标准脉冲冲击试验方法,事先规定冲击脉冲波形及其公带差;二是冲击响应谱试验方法,通过冲击响应谱来研究冲击对产品结构的损伤效果;三是特种冲击试验方法,通过规定冲击机及操作条件形成规范的试验程序。这三种模拟方法虽然实现的方式与试验机理不相同,但也存在着一定的联系。比如国家标准中已经将标准脉冲波形等效为无阻尼单自由度系统的冲击响应谱进行应用,另外国内某些单位已经依据三折线谱(冲击响应谱)为规范来验收冲击机,冲击响应谱试验技术已经得到了积极的推广并应用,并且是今后发展趋势下较为理想的试验方法。本文首先对冲击响应谱等效损伤原理进行了阐述分析,然后通过两个典型案例介绍了等效损伤原理的应用方法,为冲击响应谱试验方法的应用提供了参考。