风冰荷载作用下输电塔-线体系参数敏感性分析

建立风速与覆冰厚度的联合概率分布模型,计算考虑不同重现期的灾害作用组合值和组合系数。基于角钢构件现象学滞回模型,开展覆冰输电塔-线体系的风致倒塌破坏研究,并考虑结构参数不确定性开展敏感性分析。结果表明,风速范围在5~10 m/s、覆冰厚度在10~20 mm时,覆冰期年极值风速和年最大覆冰厚度均符合广义极值分布(generalized extreme value,GEV)。在风、冰荷载的共同影响下,输电塔-线体系的杆件破坏集中在塔腿处,主材失效是结构倒塌的主要原因,且覆冰输电塔-线体系在敏感性分析中的屈服强度和弹性模量对结构临界倒塌风速影响最大,风攻角0°和30°的敏感性程度要大于45°和90°。

风、冰荷载联合作用下的海上单桩风机结构TMD减振控制模拟

寒冷地区海上风机结构受到复杂环境荷载作用,易出现振动安全性问题。文章以某6.45 MW海上单桩风机结构为例,施加风、冰荷载联合作用,对比分析多重调谐质量阻尼器(MTMD)系统减振前后的结构振动响应。结果表明:风、冰荷载会引起风机塔架的剧烈振动响应,最大位移响应出现在风机塔顶,最大加速度响应出现在结构二阶振型幅值点附近;除了前两阶频率,风、冰荷载还会激起塔架结构的更高阶响应;同时控制结构一二阶频率的MTMD方案可有效控制塔架位移、加速度和倾覆力矩响应,减振效果明显,但调谐质量阻尼器(TMD)装置存在频率敏感性,无法控制更高阶频率引起的结构振动响应。