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水平风的垂切变对飞机纵向稳定性的影响
1
作者
程小慷
《成都信息工程学院学报》
2002年第1期20-23,共4页
讨论了风切变对飞机纵向稳定性运动的影响。假定风完全是水平的且其速度是随高度线性变化的。小扰动理论指出风切变对短周期运动和阻尼起伏运动至半振幅的时间无影响 ,但起伏频率和阻尼率随风切变而相应地变化。一个取决于风切变和空速...
讨论了风切变对飞机纵向稳定性运动的影响。假定风完全是水平的且其速度是随高度线性变化的。小扰动理论指出风切变对短周期运动和阻尼起伏运动至半振幅的时间无影响 ,但起伏频率和阻尼率随风切变而相应地变化。一个取决于风切变和空速的无因次量表明是影响飞机纵向动力特性的基本参数。
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关键词
飞机
纵向稳定性
风
切
变
阻尼率
飞行事故
风切函数
起伏频率
纵向动力特性
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职称材料
题名
水平风的垂切变对飞机纵向稳定性的影响
1
作者
程小慷
机构
中国民航飞行学院空中交通管理系
出处
《成都信息工程学院学报》
2002年第1期20-23,共4页
文摘
讨论了风切变对飞机纵向稳定性运动的影响。假定风完全是水平的且其速度是随高度线性变化的。小扰动理论指出风切变对短周期运动和阻尼起伏运动至半振幅的时间无影响 ,但起伏频率和阻尼率随风切变而相应地变化。一个取决于风切变和空速的无因次量表明是影响飞机纵向动力特性的基本参数。
关键词
飞机
纵向稳定性
风
切
变
阻尼率
飞行事故
风切函数
起伏频率
纵向动力特性
Keywords
windshear
longitudinal movement
damping
stability
分类号
V212.121 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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1
水平风的垂切变对飞机纵向稳定性的影响
程小慷
《成都信息工程学院学报》
2002
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