进风口形式对高大厂房热压通风的影响研究

采用计算机数值模拟软件Fluent 6.3.26对进风口形式对高大厂房热压通风的影响进行了分析。建立了进风口形式为对开窗、邻开窗及单侧开窗三种物理模型,从不同高度断面的平均温度、通风量、中和面高度以及通风效率等方面分析不同进风口形式对厂房热压通风的影响。研究表明,从不同高度断面的平均温度考虑,单侧开窗通风效果最差;从通风量和中和面高度方面考虑,对开窗最有利于自然通风;从通风效率方向考虑,邻开窗的通风效率最大。研究结果为工业厂房进风口形式的设计提供参考依据。

碰撞射流末端送风形式对室内气流的影响

通过CFD模拟研究了碰撞射流系统末端不同送风形式,对各送风形式下室内的速度场和温度场的分析结果表明:典型工况条件下,在送风末端管壁处设置小开口以及百叶会使近地面扩散气流速度明显降低,可以降低冬季工况室内人员产生冷风感的风险。所有送风口形式均有下部空间温度高于上部特征,可实现较高的送风能量利用效率。

制烟厂房风口的选择与应用

厂房空间内合理的气流组织取决于风口的选型、安装位置和调试工艺等。本文结合工程应用实例,通过收集相关资料,对各类风口的研究进展情况及其特点、工作原理、适用场合以及安装工艺进行介绍,可为类似项目的机电安装工程提供参考和建设依据。

大型火车客运站地下车库通风方案模拟分析

以重庆某火车站地下车库为例,应用PHOENICS软件对车库的通风系统进行数值模拟,并针对初步设计方案的不足提出了改进措施。模拟结果表明:该火车站地下车库的通风换气次数宜为10次/h;相较于传统地下车库中所应用的集中式送风口形式,采用均匀布置的送风口方式可以有效改善火车站地下出租车库内的通风环境。

公共建筑通风空调工程安装技术难点及分析

为解决公共建筑通风空调工程安装过程中受到多种因素制约的问题,以天津市某科技园办公建筑通风空调安装为研究对象,在分析公共建筑通风空调工程安装技术面临的难点问题基础上,运用数值分析手段建立相应的分析模型,展开进风口开口形式以及进风温度对设备安装的影响研究,并对空调通风设备的选型及能耗进行分析。

防烟楼梯间及前室和合用前室的防烟设计

对建筑内防烟楼梯间、消防电梯前室及合用前室防烟系统设计中遇到的一些问题进行了论述,依据相关规范,提出了对应的处理方法,并对高层建筑中防烟楼梯间及其前室(合用前室)的加压送风系统设计进行分析,以供参考。

大型集装箱船货舱通风设计研究

研究某船厂大型集装箱船的货舱冷藏集装箱风口设计,并通过多种堆箱方案组合进行了分析。在满足规范和客户需求的前提下,针对不同形式风口设计方案,对堆箱方案进行简化,降低冗余设计,从而达到降本增效的目的。本文的研究结果对于类似集装箱船的货舱冷藏集装箱通风设计具有一定的指导意义。

Flow Structure Around the Intake of a Vertical Pump

The flow structure around the intake of a vertical pump is investigated experimentally and numerically in order to obtain a guideline in designing the optimum shape of the intake of vertical pumps, in which their installation area is demanded to be minimum without losing the high performance. We concentrate our attention on the expansion ratio of the intake as a representative characteristic of the shape of the pumps and investigate the effect of the expansion ratio on pump performance. It is concluded that the optimum expansion ratio ranges in 1.1-1.2 if we take into consideration that the area needed for the installation of the pump should be minimum.